Source : Pierre Pelchat, Le Soleil, 20 novembre 2009

Le budget 2010 de la Ville de Québec qui sera déposé dans quelques semaines confirmera la construction d’un autre stade intérieur de soccer à Beauport.

C’est ce qu’a indiqué, vendredi, le maire Régis Labeaume, à l’occasion d’une deuxième inauguration officielle, en moins de 10 jours, du stade de soccer Chauveau, cette fois en présence de la ministre fédérale Josée Verner et du député libéral Patrick Huot, qui représentait le ministre québécois Sam Hamad.

«On va livrer nos promesses au budget pour d’autres terrains de soccer. L’autre qui s’en vient, c’est Beauport. Il y a aussi celui du Super PEPS et le prochain, c’est Giffard. On refait l’aréna. On bâtit une deuxième glace et le stade de soccer», a-t-il affirmé.

Lire l’article

Source : Radio-Canada, 17 novembre 2009

Des travaux d’excavation sont en cours dans la baie de Beauport, sur le site de l’ancienne Halte VR-GO. Le ministère des Transports, qui est propriétaire du terrain, entend renaturaliser cet espace en y aménageant un marais intertidal, soit un marais subissant l’influence des marées.

La suite

Source : Alain Bergeron, Journal de Québec, le 15 novembre 2009

Il dispose de trois années pour définir les besoins en infrastructures sportives et s’imprégner des traditions à Québec? Claude Rousseau s’est fait donner sa première leçon en accéléré, hier matin, à l’anneau Gaétan Boucher.

Pour sa première sortie depuis le lancement d’Équipe Québec, Rousseau a assisté à une activité soulignant le 40e anniversaire du Club de patinage de vitesse de Sainte-Foy. Serrer la main de Gaétan Boucher, Sylvain Bouchard et autres acteurs au passé et au présent de l’organisation lui a certes suffi pour mesurer toute la richesse en énergie humaine qu’évoquent les 40 années de cette organisation. Voilà pour l’histoire.

la suite

Consultez aussi cet article de Québec sur le même sujet en mars 2009, ici. C’est un autre « item » de la fameuse « liste d’épicerie » du maire, mais il semble que c’est un peu plus difficile à régler pour ce dossier. Et faut-il que cet anneau fasse partie d’un complexe comme celui d’en éventuel nouveau Colisée ou l’emplacement actuel ne doit tout simplement qu’être recouvert ?

Source : Jean-Luc Lavallée, Journal de Québec, le 11 novembre 2009

Une étude a été lancée il y a quelques semaines pour évaluer la faisabilité d’un amphithéâtre multifonctionnel comprenant deux patinoires, une piscine et une salle communautaire à Wendake et qui pourrait profiter à l’ensemble de la population de la couronne nord.

Le grand chef de la nation huronne-wendat, Konrad Sioui, travaille en collaboration avec la Ville de Québec (qui finance plus de la moitié de l’étude avec une contribution de 65 000 $) afin de doter le Nord d’une infrastructure sportive moderne dont il évalue le coût à de 30 à 40 millions de dollars. « C’est criant dans le Nord. On ne se le cachera pas, le nord de la ville de Québec, c’est probablement l’enfant pauvre », a affirmé M. Sioui en entrevue au Journal.

la suite

En mai 2009, on parlait de Giffard. Il y a aussi le futur aréna de l’Ancienne-Lorette (même s’il ne fait pas partie intégrante de la ville) qui fait jaser, ici. Et comment oublier le projet de Colisée, ici.

C’est la « ruée » vers les nouveaux arénas : peut-on blâmer les anciennes administrations d’avoir délaissé ce secteur ? Toujours est-il que si tous ces projets se concrétisent c’est beaucoup d’heure de « sports » pour nos jeunes et la population en général qui seront à leur disposition. Verra-t-on au bout de la ligne une population, en général, en meilleure santé ? Des jeunes qui ont à leur disposition des équipements sportifs seraient-ils moins tentés par des phénomènes sociaux moins valorisant ? (ici je ne porte aucun jugement social, je ne fais que « lancer » une question) J’imagine qu’il y a des experts qui pourront nous en parler…

Source : Luc Fournier, Beauport Express, 29 octobre 2009

La candidate de l’Équipe Labeaume pour le district Chute-Montmorency, Julie Lemieux, veut revitaliser un petit bout de terre aux allures de presqu’île, aux abords de la bretelle du boulevard des Chutes de l’autoroute Dufferin-Montmorency. Elle veut faire un parc dans cet endroit laissé à l’abandon, qui appartiendrait au Port de Québec.

La suite

Tiens, elle m’avait échappée, cette nouvelle… J’aime bien cette initiative pour un accès supplémentaire au fleuve dans un coin oublié.

Source : Éric Moreault, Le Soleil, 26 octobre 2009

Que diriez-vous d’une proposition radicale pour revitaliser D’Estimauville et contribuer à la prospérité de Québec? Il suffirait d’implanter le tramway et de bâtir autour. Farfelu? Le modèle a pourtant fait ses preuves en Europe, notamment à Copenhague et à Bordeaux.

La suite

Il s’agit davantage d’un texte d’opinion que d’une nouvelle, mais c’est un point de vue qui mérite qu’on s’y attarde et qui va continuer de nourrir le débat sur le rôle du transport en commun dans le développement de notre ville.

Habituellement, j’essaie d’éviter les articles à saveur électoralistes, mais celui-ci touche l’urbanisme et m’interpelle un peu. Tout comme le maire, je prône le maintien de cet établissement fréquenté dans le Vieux-Port. Ça fait longtemps qu’il est là, il est populaire et il fait désormais partie du paysage! À vous de juger si l’investissement proposé en vaut le coup.

Lire l’article dans Le Soleil

Source : Ian Bussières, Le Soleil, le 11 juillet 2009

(Québec) Craignant de perdre le lieu où elle pratique 75 % de ses activités, l’Association des kitesurfers et véliplanchistes de Québec (AKVQ) demande au maire Régis Labeaume de faire pression pour qu’un processus de consultations ou d’audiences publiques soit tenu concernant le projet d’expansion de près de 400 millions $ du port de Québec sur les battures de Beauport.

«Nous avons appris que l’octroi de financement du gouvernement fédéral pour ce projet serait imminent et que l’expansion pourrait être complétée en 2011», explique Yvon Lefebvre, président de l’AKVQ, qui a fait parvenir une lettre au maire de Québec.

la suite

le président du port de Québec parlait dans ce billet de son désir d’expansion

Source : Jean-Philip Rousseau, Le Journal de Québec, le 29 juin 2009

« Le projet d’expansion pourrait coûter autour de 400 millions de dollars, mais on n’a pas cet argent, on a donc besoin de partenaires », affirme Ross Gaudreault, pdg du Port de Québec.

Il pense surtout au gouvernement fédéral qu’il a sollicité pour obtenir un appui financier. « À partir du moment où on commence à pelleter, il faudra quatre ou cinq ans pour réaliser le projet », poursuit M. Gaudreault.

Il croit l’expansion nécessaire pour assurer la compétitivité de Québec face aux ports américains. « Il faut des bons tarifs, des bons services, mais c’est essentiel qu’on ait plus de place », explique M. Gaudreault.

« Ce n’est pas juste une idée de concurrencer les ports américains, c’est surtout pour pouvoir accueillir des grands navires », explique Claude Comtois, spécialiste en transport maritime à l’Université de Montréal. « Ça permettrait d’élargir le portefeuille des possibilités. »

la suite

reportons-nous en septembre 2008, alors que ce dossier était déjà sur la sellette;

Source : Michel Bédard, Québec Hebdo, le 14 mai 2009

Les amateurs de sports nautiques pourront profiter à nouveau des magnifiques infrastructures de la Baie de Beauport dès le vendredi 15 mai.
Parmi les activités que l’on pourra pratiquer, on comptera la voile, le kitesurf, la planche à voile, le wakeboard, le kayak, le volley-ball et le soccer de plage. Le site sera ouvert tous les jours de 10h à 21h. Le tarif du stationnement a été fixé à 2 $/heure pour un maximum de 8 $. Le restaurant sera en fonction dès l’ouverture.

La programmation estivale sera dévoilée le mardi 19 mai. Certains services seront offerts graduellement au cours du mois de juin selon la température. Ils seront tous accessibles lors de la fête d’ouverture qui aura lieu le samedi 20 juin.

l’article