Par 
Gérald Gobeil le 22 novembre 2025 Aucun commentaire
Simon Bélanger
Monmontcalm
Dans Montcalm et Saint-Sacrement, de nouveaux immeubles à logements ont commencé à apparaitre au cours de l’année 2025. De plus, plusieurs mesures liées à la sécurité routière ont commencé à voir le jour, des seuils de ralentissement à une première zone pour aînés. Tour d’horizon des chantiers et aménagements urbains en cours et à venir dans ce secteur de la Haute-Ville.
* Un article fouillé et remarquable, à lire.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial, Condo, Institutionnel, Logement locatif ou social.
Par Gérald Gobeil le 21 novembre 2025 Aucun commentaire
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.
Par Martin Otis le 21 novembre 2025 Aucun commentaire
Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec , le 21 novembre 2025
Photo Stevens LeBlanc
La circulation interrives entre Québec et Lévis est en baisse depuis 2018, démontrent les données les plus récentes des passages automobiles quotidiens sur les deux ponts de la capitale nationale.À la demande du Journal, le ministère des Transports a compilé les données des débits moyens par jour ouvrable sur le pont de Québec et le pont Pierre-Laporte entre 2018 et 2025.Ces chiffres révèlent que le nombre global de passages de véhicules sur les deux infrastructures a connu une baisse de 4% depuis sept ans. Cela représente environ 7300 véhicules de moins par jour qui ont traversé le fleuve.
Cette baisse est surtout marquée sur le pont de Québec, alors qu’en revanche, on note une légère augmentation du trafic sur le pont Pierre-Laporte.
Voir aussi : Transport.
Par Martin Otis le 21 novembre 2025 Aucun commentaire
Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 21 novembre 2025
Avec les travaux du tramway, en 2026, le service d’autobus subira des changements majeurs: le RTC étudie la possibilité que les populaires parcours 800 et 801 ne circulent plus en haute-ville et soient remplacés par un nouveau parcours métrobus, a appris Le Journal. Dès le printemps, d’importants travaux en lien avec le tramway seront réalisés sur le boulevard René-Lévesque et sur le boulevard Laurier, entre autres. Pour minimiser les inconvénients sur ses parcours métrobus, le Réseau de transport de la capitale (RTC) devra repenser ses parcours et préparer un «réseau de transition».Le Journal a appris que l’une des possibilités à l’étude est que les deux métrobus 800 et 801, très achalandés, ne circulent plus en haute-ville. Ils partiraient plutôt du secteur de la place D’Youville et se dirigeraient respectivement vers Beauport et Charlesbourg.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Projet - Tramway, Tramway à Québec, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 18 novembre 2025 7 commentaires
Québec, le 18 novembre 2025 – Pour sa cinquième saison, le service de vélopartage à assistance électrique àVélo a connu une année record, avec 1,98 million de déplacements enregistrés entre le 1er mai et le 15 novembre, dépassant ainsi l’objectif de 1,6 million de déplacements. Au total, ce sont 42 795 clients différents qui ont utilisé le service, avec une moyenne de 47 utilisations par usager pour la saison.
Le service a connu son plus fort achalandage en juillet, notamment durant le Festival d’été de Québec (FEQ), période au cours de laquelle 160 000 déplacements ont été réalisés. Comme lors des années précédentes, une station temporaire installée sur les plaines d’Abraham a facilité les déplacements des festivaliers. C’est d’ailleurs pendant cette période qu’a été atteinte la journée record de la saison, avec plus de 19 000 déplacements réalisés le 8 juillet.
Le service maintient un taux de satisfaction exceptionnel de 94 %, témoignant de la confiance et de l’enthousiasme de la clientèle. Durant la saison, 95 % des déplacements ont été réalisés par des abonnés tandis que 72 % des utilisateurs occasionnels ont effectué plus d’un trajet, démontrant une fois de plus que ceux qui essaient àVélo l’adoptent. De plus, 98 % des répondants ont déclaré se sentir en sécurité avec àVélo et prévoient déjà réutiliser le service en 2026.
Sébastien Tanguay
Le Devoir
Longtemps fameuse pour son goût de l’automobile, la Ville de Québec fait aujourd’hui son entrée dans un palmarès international des 30 villes les plus amicales au cyclisme dans le monde.
C’est l’entreprise danoise Copenhagenize, une « référence internationale » autoproclamée de la mobilité en petite reine, qui intronise la capitale québécoise dans son index annuel. Québec se hisse au 29e rang, tout juste devant Vancouver, mais encore loin derrière Montréal, première au Canada et en Amérique du Nord avec sa 15e position.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Transport, Vélo.
Par Gérald Gobeil le 14 novembre 2025 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 12 novembre 2025 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 12 novembre 2025 2 commentaires
Par Gérald Gobeil le 11 novembre 2025 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 11 novembre 2025 1 commentaire
Par Martin Otis le 9 novembre 2025 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 9 novembre 2025 3 commentaires
Par Gérald Gobeil le 9 novembre 2025 1 commentaire
Par Gérald Gobeil le 2 novembre 2025 1 commentaire
Par Gérald Gobeil le 1er novembre 2025 2 commentaires
Par Gérald Gobeil le 31 octobre 2025 3 commentaires
Par Gérald Gobeil le 31 octobre 2025 3 commentaires
Par Gérald Gobeil le 30 octobre 2025 1 commentaire
Par Gérald Gobeil le 27 octobre 2025 3 commentaires
Par Gérald Gobeil le 22 octobre 2025 4 commentaires
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