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Gérald Gobeil le 30 avril 2026 Aucun commentaire
Québec, le 30 avril 2026 – La Ville de Québec accueille avec satisfaction les résultats du rapport L’état du vélo au Québec en 2025 de Vélo Québec, qui confirment l’impact concret et positif de ses investissements en mobilité active des dernières années. À Québec, la part modale du vélo a augmenté de 50 % en six ans, démontrant que la mise en place d’un réseau sécuritaire, continu et adapté, à l’image des corridors VivaCité (CVC), répond à une demande en croissance au sein de la population.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Vélo.
Par Gérald Gobeil le 30 avril 2026 Aucun commentaire
Québec, le 20 avril 2026. — La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) lance aujourd’hui une consultation citoyenne en ligne afin de recueillir les perceptions et les aspirations de la population à l’égard de l’avenir de la place de l’Assemblée-Nationale, un espace emblématique situé au cœur de Québec.
Annoncé il y a quelques semaines, le projet de mise à niveau de ce site, situé face à l’hôtel du Parlement du Québec, vise à adapter cet espace aux usages d’aujourd’hui et de demain. Depuis de nombreuses années, la place accueille des événements majeurs, notamment le Carnaval de Québec et le Festival d’été de Québec. Son aménagement, étroitement lié à ces usages, mérite aujourd’hui d’être repensé, principalement pour bonifier son utilisation collective.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire, Institutionnel, Message d'intérêt public, Patrimoine et lieux historiques.
Par Martin Otis le 30 avril 2026 Aucun commentaire
Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec, le 30 avril 2026
Il est pratiquement acquis que la gare du train à grande vitesse d’Alto ne sera pas située dans le secteur de la gare du Palais, à Québec, a appris Le Journal.
C’est ce que Martin Imbleau, PDG d’Alto, confirmera jeudi après-midi au maire de Québec, Bruno Marchand, à l’occasion d’une rencontre entre les deux hommes.
« C’est pas mal réglé que ce ne sera pas là, a soutenu M. Imbleau en entrevue avec Le Journal. C’est complètement à l’est [du territoire] alors que les utilisateurs sont plutôt au centre et à l’ouest. Deuxièmement, pour se rendre à la gare du Palais, ça prend des travaux considérables sur les installations du CN [Canadien National] […]. En plus, ça nuirait aux opérations terrestres du Port de Québec. » Affirmant « qu’il y a de bien meilleures options dans la région de Québec », Martin Imbleau a évoqué « trois familles de solutions » : une à l’est, une centrale et une à l’ouest (autour du secteur Le Gendre, soit le terminus du futur tramway).
Pour effectuer le choix définitif, Martin Imbleau a énuméré une série de critères sous forme de questions : « Combien de monde vont venir ? Combien ça va coûter ? Quels sont les impacts de construction quand on va le construire ? Comment on pourrait attirer la clientèle notamment à l’extérieur de Québec, comme la Rive-Sud de Québec ? »
Voir aussi : 0 - Revue de presse, TGV, Transport.
Par Gérald Gobeil le 30 avril 2026 Aucun commentaire
Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.
Par Martin Otis le 29 avril 2026 Aucun commentaire
Source : St/phanie Martin, Journal de Québec, le 29 avril 2026
Les cyclistes ont pris d’assaut le corridor cyclable du chemin Sainte-Foy en avril cette année, faisant grimper en flèche l’achalandage par rapport à l’an dernier, et la piste a même connu des pointes records à plus de 2000 passages par jour.
La popularité du corridor cyclable ne se dément pas et continue de croître, même tôt au printemps, démontrent les chiffres obtenus par Le Journal auprès de la Ville de Québec. Du 1er au 28 avril, 18 891 passages de cyclistes ont été calculés sur les compteurs installés sur le corridor Vélocité du chemin Sainte-Foy. C’est une augmentation marquée de 57 % par rapport à sensiblement la même période l’an dernier (2 au 30 avril 2025), alors que 12 012 vélos avaient circulé sur le segment.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité - Haute-ville, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Vélo.
Par Gérald Gobeil le 29 avril 2026 1 commentaire
Par Gérald Gobeil le 29 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 27 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 27 avril 2026 Aucun commentaire
Par Martin Otis le 26 avril 2026 Aucun commentaire
Par Martin Otis le 25 avril 2026 3 commentaires
Par Martin Otis le 25 avril 2026 2 commentaires
Par Gérald Gobeil le 25 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 25 avril 2026 3 commentaires
Par Gérald Gobeil le 24 avril 2026 3 commentaires
Par Martin Otis le 22 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 22 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 20 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 20 avril 2026 Aucun commentaire
Par Gérald Gobeil le 20 avril 2026 3 commentaires
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