Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Le 3000 boulevard Laurier

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 juin 2026 Aucun commentaire

Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 2 juin 2026

Le Groupe Medway a dévoilé mardi les perspectives visuelles du futur projet immobilier de 400 M$ sur le boulevard Laurier. Crédit: GROUPE MEDWAY Groupe Medway

Le Groupe Medway a dévoilé mardi les images du projet immobilier de 400 M$ qui sera réalisé sur le boulevard Laurier, à Québec, à proximité de la tête des ponts.
Comme annoncé en janvier dernier, le projet de 28 étages et de cinq niveaux de stationnement souterrains aura une vocation mixte puisqu’il abritera une clinique médicale, des espaces commerciaux, ainsi que 896 des condos locatifs, dont certaines unités sont offertes à moins de 1000 $ par mois, selon le promoteur. Pour le Groupe Medway, il s’agit du plus important projet immobilier jamais réalisé. Les aires communes comprendront notamment une piscine extérieure au 24e étage, une salle d’entraînement, des zones de détente et des installations de loisirs, dont un cinéma et un simulateur de golf virtuel. À la suite des travaux de démolition, qui ont déjà été réalisés, le projet a franchi une nouvelle étape mardi avec la traditionnelle première pelletée de terre.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Commercial, Logement locatif ou social.

Stationnement Dorchester

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 juin 2026 Aucun commentaire

Photos: M. Plante

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L’échéancier pour les travaux du tramway sur René-Lévesque se précise

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 juin 2026 Aucun commentaire

Source : Félix Morissette-Beaulieu, Ici Québec, le 1er juin 2026

CDPQ Infra précise le calendrier des chantiers sur le boulevard René-Lévesque pour le tramway : les travaux souterrains s’amorceront d’abord entre l’Université Laval et l’avenue Holland en septembre. Pour l’instant, les travaux lourds pour la portion entre les avenues Belvédère et Holland sont prévus à partir de 2027. La situation pourrait toutefois évoluer.
Le chantier entre l’Université Laval et l’avenue Myrand consistera notamment à déplacer le réseau souterrain d’Énergir. Cette portion du boulevard René-Lévesque est l’une des plus fréquentées par la circulation de transit. Pour l’heure, des travaux de forage et d’arpentage sont en cours sur le boulevard René-Lévesque. Des analyses des réseaux souterrains et des relevés de climat sonore seront également faits au cours du mois de juin.
Le maître d’œuvre du projet de tramway avait déjà indiqué que la portion ouest de l’artère serait la première touchée.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Tramway à Québec.

L’Université du Québec veut amener plus d’étudiants dans Saint-Roch

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 juin 2026 2 commentaires

Source : Jonathan Lavoie, Ici Québec, le 1er juin 2026

L’Université du Québec (UQ) veut accroître sa présence dans le quartier Saint-Roch avec l’aménagement d’un nouveau pavillon et la construction de deux résidences étudiantes de 250 places chacune. L’institution, dont le siège social est situé sur la rue du Parvis, en Basse-Ville, veut participer à la revitalisation du quartier en recrutant 1000 étudiants d’ici cinq ans.
Le président de l’UQ, Alexandre Cloutier, y voit une façon de contribuer à la vision de l’ancien maire Jean-Paul L’Allier pour le quartier Saint-Roch.
Ça m’apparaît évident que la vision qui a été déposée au début des années 2000, c’est une vision inachevée. Ce que nous apportons aujourd’hui, c’est ce deuxième pan qui, à mon avis, va donner des ailes à la fois à l’Université du Québec, mais bien sûr au quartier, a-t-il avancé dans une annonce lundi après-midi.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité - St-Roch, Institutionnel.

Tramway de Québec: Ottawa fait passer son financement à 2,75 G$

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er juin 2026 3 commentaires

Taïeb Moalla
Journal de Québec

Après des mois de négociations laborieuses, Ottawa répond présent pour le tramway de Québec à hauteur de 2,75 G$, soit près des 40 % demandés par le Québec, a appris Le Journal.

Un accord conclu entre Ottawa et Québec prévoit que le palier fédéral financera au moins 36,2 % de la facture totale du tramway de Québec. L’annonce se fera mardi après-midi, à Longueuil, par Mark Carney et Christine Fréchette.

Les deux premiers ministres dévoileront le contenu de cet accord qui s’inscrit dans le cadre du Fonds pour le transport en commun du Canada (FTCC), nous a confirmés une source gouvernementale fédérale bien au fait du dossier.

Depuis des années, le Québec réclame que 40 % du budget du tramway soit assumé par le fédéral (3,04 G$ sur 7,6 G$) comme c’est traditionnellement le cas pour les projets de transport collectif majeurs ailleurs au Canada.

Jusqu’à maintenant, Ottawa n’avait mis que 1,44 G$ sur la table. Mardi après-midi, une somme supplémentaire de 1,31 G$ sera donc confirmée, ce qui portera le total de la participation fédérale à 2,75 G$.

Notre contact nous a assuré que rien m’empêchera le Québec d’utiliser d’autres montants contenus dans le FTCC pour atteindre ces fameux 40 %.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Projet - Tramway, Transport, Transport en commun.

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