Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Appel aux gens de Québec Urbain

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 janvier 2026 Aucun commentaire

Le 255 Dorchester va être démoli pour un projet. Quelqu’un a des informations ?

Merci !

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Mises en chantier en 2025 : Québec au 1er rang canadien

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 janvier 2026 Aucun commentaire

Québec, le 19 janvier 2026 – La Ville de Québec a autorisé la mise en chantier de 5 700 logements en 2025. Il s’agit d’une hausse de 80 % par rapport à 2024 (3 174), soit la plus forte croissance au pays parmi les grandes villes canadiennes.

En termes de création de logements, il s’agit de la deuxième meilleure année depuis la création de la nouvelle Ville de Québec après 2021.

« En début d’année, nous avions pris l’engagement d’autoriser la construction de 5 000 logements en 2025. Nous avons dépassé cette cible et notre nouvel objectif est de dépasser les 6 000 logements par année, rappelle le maire de Québec, Bruno Marchand. C’est un défi de taille, mais nécessaire, d’autant plus que Québec attire. Selon l’Institut de la statistique du Québec, notre ville pourrait compter près de 200 000 résidants de plus d’ici 2051. Ça prend des logements pour les accueillir. »

Cette accélération des mises en chantier a permis d’améliorer le taux d’inoccupation, qui est passé de 0,9 % en 2024 à 2,2 %. Cette augmentation de l’offre permet de se rapprocher du taux d’équilibre à 3 % et de réduire la pression sur les prix dans le marché locatif.

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Folie immobilière : 500 familles de Québec espèrent gagner une mise de fonds

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 janvier 2026 6 commentaires

Olivier Lemieux
Radio-Canada

L’administration Marchand procédera à un tirage au sort afin de sélectionner les ménages admissibles au nouveau volet de son programme Accès Famille. L’initiative vise à faciliter l’achat d’une première maison.

Le programme municipal, lancé en 2015, n’a jamais connu pareil engouement. Pour la première fois en 10 ans, les ménages sélectionnés pourront toucher une subvention afin d’acheter une maison existante.

Par le passé, seules les habitations neuves étaient considérées.

Au total, la Ville de Québec s’engage à financer l’achat de 40 maisons par le biais d’un prêt sans intérêts remboursable au moment de la revente de la propriété. La valeur des maisons admissibles est plafonnée à 440 000 $, pour un prêt maximal de 24 200 $.

La Ville a reçu près de 500 demandes à cet effet, confirme le porte-parole Jean-Pascal Lavoie.

La sélection des 40 familles éligibles se fera par tirage au sort parmi l’ensemble des candidatures reçues, sous la supervision d’une firme spécialisée afin d’assurer la transparence du processus.

Le tirage est prévu le jeudi 15 janvier. Les familles gagnantes seront contactées individuellement par la Ville de Québec.

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Le projet d’escalier entre Saint-Roch et la haute-ville relancé pour 2034 ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 janvier 2026 9 commentaires

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 12 janvier 2026

Projet toujours aussi extraordinaire et pertinent, l’escalier monumental de Jean-Paul L’Allier aurait tout avantage à être relancé dans le cadre des célébrations du 500e anniversaire de l’arrivée de Jacques Cartier à Québec, en 2034.

Pour les 400 ans de Québec, en 2008, le gouvernement français souhaitait offrir un cadeau à la Ville de Québec. Dans ces circonstances, en 2003, le maire Jean-Paul L’Allier avait présenté le projet Place de France au président Jacques Chirac. Cet escalier monumental, proposé par des urbanistes de Québec, aurait permis de relier la haute-ville et Saint-Roch, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency.

Escalier assez large avec une montée grandiose, il comprenait un grand jardin à la française, un ruisseau et une tour au centre symbolisant un tipi indien et la tour Eiffel avec une fleur de lys au sommet.

Le tout s’inspirait de la magnifique place d’Espagne, à Rome, cadeau de ce pays à l’Italie lorsqu’elle est devenue une république.

M. Chirac avait embarqué, et la France souhaitait contribuer à hauteur de 25 M$, tout comme le gouvernement du Québec. La Ville y aurait investi 5 M$.

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Capacité portante du pont de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 janvier 2026 1 commentaire

Source : Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain


Maquettes du pont de Québec et du pont Pierre-Laporte dans la soufflerie

Dans le cadre de l’évaluation de la capacité portante du pont de Québec, PJCCI a réalisé des essais dans un laboratoire spécialisé en ingénierie du vent. Ces essais ont permis de simuler les effets du vent sur des maquettes physiques du pont afin de mieux comprendre les phénomènes aérodynamiques sur le pont et d’assurer la sécurité et la performance de la structure.

Deux maquettes à des échelles différentes ont été construites pour réaliser les tests.

La première, d’une échelle de 1:180, soit 180 fois plus petite que la taille réelle du pont, a été utilisée pour étudier la structure globale.

Quant à la 2e, d’une échelle de 1:80, soit 80 fois plus petite, a été conçue pour tester plus en détail l’effet du vent sur une portion précise du tablier, notamment concernant ses vibrations et sa stabilité aérodynamique.

Afin de dresser un portrait le plus précis possible, le pont Pierre-Laporte a aussi été modélisé afin de mesurer l’effet des vents environnants. Le vent simulé dans la soufflerie a été calibré selon les conditions climatiques locales du pont de Québec, en s’appuyant sur une étude détaillée du climat régional. Cela a garanti que les résultats obtenus soient représentatifs des conditions réelles auxquelles le pont est exposé.

Les essais en soufflerie contribuent à l’évaluation de la capacité portante du pont; PJCCI avait réalisé des essais similaires sur le pont Jacques-Cartier en 2017. Ces essais contribuent à une meilleure planification des enceintes de confinement requises pour effectuer les travaux de peinture notamment. Ces enceintes, qui sont ajoutées à la structure du pont, sont sensibles aux effets du vent et ont un impact sur la structure du pont.

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