Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Projet Diago: état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 juillet 2026 Aucun commentaire

Diago

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Projet le Galleon – début des travaux bientôt ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 juillet 2026 1 commentaire

Quelqu’un a de l’informationà savoir quand ce projet en haute-veille va débuter. C’est sur le site de l’ancienne église Saint-Coeur-de-Marie.

Le Galleon.

Projet Le Galléon: début de la construction ce printemps.

MAJ
Une tour d’habitation de 20 étages bientôt construite sur la Grande Allée.
Source et crédits : Ici Québec, Gabriel Paré-Asatoory

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Craintes de dévalorisation des maisons face à la densification: mythe ou réalité?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 juillet 2026 1 commentaire

Céline Fabriès
Le Soleil

La densification transforme rapidement plusieurs secteurs résidentiels de Québec et alimente des craintes de dépréciation des maisons unifamiliales. Mais des chercheurs et acteurs de l’industrie estiment que ces craintes sont exagérées ou incomplètes.

Une étude récente menée sur les effets des reconversions résidentielles tend d’ailleurs à relativiser ces inquiétudes. Les chercheurs y concluent que la dévalorisation redoutée ne se reflète pas dans l’évolution réelle des prix sur le marché.

«Bien au contraire», affirme Jean Dubé, professeur à l’École supérieure d’aménagement du territoire et de développement régional et chercheur principal de l’étude.

Selon lui, la dynamique immobilière locale joue un rôle déterminant. La reconversion peut même stimuler les investissements dans les secteurs où la demande est forte et où les terrains se font plus rares.

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Nouveau: Le projet Maria

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 juillet 2026 Aucun commentaire

Félix Lajoie
Le Soleil

Les espaces de stationnements sont devenus de véritables «pépites d’or» pour les promoteurs et propriétaires immobiliers, qui sont de plus en plus nombreux à construire sur ces espaces asphaltés. Un chantier qui s’est récemment amorcé sur l’avenue Chapdelaine en est le plus récent exemple.

(…)

Le stationnement de près d’une quarantaine de places de l’immeuble du 2110, avenue Chapdelaine, à Sainte-Foy, sera «revalorisé» de cette manière, et accueillera un immeuble de quatre étages et de vingt logements.

(…)

Le projet du nouvel immeuble, dénommé Maria par M. Fafard, ne comporte aucun stationnement, extérieur ou intérieur.

D’après lui, il n’est plus du tout nécessaire d’avoir un stationnement compris avec une unité pour s’assurer qu’elle trouvera preneur. Les habitudes de déplacement changent, et les nouvelles générations utilisent davantage le vélo et les transports en commun qu’auparavant.

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L’administration Marchand favorable à un Vieux-Québec sans automobiles

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 juillet 2026 Aucun commentaire

Stéphanie Martin
Journal de Québec

L’administration Marchand voit d’un bon œil le retrait des automobiles du Vieux-Québec. « On ne s’en est jamais vraiment cachés, avec monsieur le maire, que c’était quelque chose qu’on souhaite mettre au jour », affirme la conseillère du quartier, Mélissa Coulombe-Leduc, en entrevue. Elle estime que le quartier historique pourrait être fermé à la circulation automobile à l’intérieur des remparts.

« Nous, on pense que oui. Toujours dans une perspective où les résidents gardent accès à leur domicile, que les livraisons continuent à se faire avant une telle heure. »

Avant la pandémie, le Vieux-Québec recevait 50 000 déplacements par jour, dont 250 autobus, note-t-elle.

« Est-ce que c’est toujours souhaitable dans un quartier où l’emprise sur rue est limitée, où les gens souhaitent faire plus de place à la mobilité active ? »

Mme Coulombe-Leduc se questionne sur les impacts de la circulation automobile sur la mise en valeur du patrimoine bâti, l’expérience touristique, la qualité sonore du quartier.

« L’idée, c’est de mettre tout au jeu » et de partir à la recherche de solutions, dit-elle.

Tout en tenant compte de la nécessité pour les résidents d’accéder en automobile à leur domicile, de l’importance des livraisons commerciales, du déneigement, de la collecte des ordures, du passage des véhicules d’urgence, etc.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire, Patrimoine et lieux historiques, Transport.

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