Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Plus de 50 parcours modifiés

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 mars 2026 Aucun commentaire

Source : RTC

Tous les horaires maintenant disponibles : Le RTC invite sa clientèle à s’informer des changements de parcours

Québec, le 9 mars 2026 – Tel qu’annoncé en janvier, dans le cadre des travaux de TramCité, plus de 50 parcours d’autobus du Réseau de transport de la Capitale (RTC) seront modifiés dès le 21 mars 2026. Le RTC annonce que dès aujourd’hui, les horaires détaillés des parcours sont disponibles via tous les outils d’informations, dont Nomade temps réel et le site Internet.
Le RTC invite donc sa clientèle à prendre connaissance des changements de parcours, des horaires et à planifier leurs déplacements sur le nouveau réseau dès maintenant. En sélectionnant une date ultérieure au 20 mars, la clientèle peut désormais prendre connaissance des heures de passage, des fréquences et de l’amplitude du nouveau réseau d’autobus.
Le RTC rappelle que des cartes interactives du secteur Centre-ville et du secteur de Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge, en plus d’une page consacrée aux changements liés à la transformation du réseau, sont disponibles sur le site web du RTC. Pour les entreprises et organisations, des outils d’information destinés aux clients et aux employés sont aussi disponibles sur le site web du RTC.
Parmi les changements de parcours, on retrouve notamment la modification des parcours des Métrobus 800 et 801 et la création du nouveau Métrobus 805. Pour contourner les chantiers, plusieurs parcours qui passaient sur le boulevard René‑Lévesque seront relocalisés sur Grande-Allée, alors que d’autres parcours qui circulaient sur boulevard Laurier seront relocalisés vers le boulevard Hochelaga. Certaines stations àVélo et les services du Service de transport adapté de la Capitale (STAC) devront aussi être adaptés, tout en maintenant un service de porte accessible à porte accessible.
Pour la période du printemps, d’autres parcours n’étant pas dans la zone d’influence du projet TramCité auront aussi des modifications. Les clients sont donc invités à consulter les outils d’information du RTC et à s’abonner aux avis à la clientèle, afin de recevoir des alertes courriels ou des notifications via l’application RTC Nomade temps réel concernant leurs parcours habituels.
Sur le terrain pour accompagner la clientèle
Compte tenu des nombreux changements apportés à son offre de service, le RTC a mis en place plusieurs actions pour s’assurer que la clientèle et les citoyens prennent connaissance de la transformation au réseau.
En plus d’une campagne d’information multiplateforme, de rencontres organisées en collaboration avec la Ville de Québec auprès de partenaires et de grands générateurs de déplacements et de la publication d’outils numériques, le RTC déploiera sur le réseau des agents du service à la clientèle pour guider les clients, en plus d’augmenter ses effectifs pour pouvoir répondre aux appels des clients.
Comme c’est le cas lors de changements sur le réseau d’autobus, de l’affichage terrain sera aussi installé dans les abribus, sur les écrans d’informations et dans les autobus.
Collaboration avec la Ville de Québec
Les modifications de parcours proposées pour contourner les chantiers TramCité s’inscrivent dans une stratégie globale de mobilité. À ce titre, la Ville de Québec amorce aujourd’hui diverses interventions sur le réseau routier en vue du 21 mars. Parmi celles-ci, mentionnons le début de l’installation des panneaux de signalisation sur Grande-Allée ainsi que le retrait des balises du corridor cyclable sur Laurier en prévision des futures voies réservées du RTC. À cela s’ajoute aussi l’élagage de quelques arbres.

Modifications au service de bus dès le 21 mars.

RTC: changements majeurs vu les travaux pour le tramway.

Voir aussi : Transport en commun.

Plan St-Roch

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mars 2026 10 commentaires

Québec, le 5 mars 2026 – Au cours des quatre prochaines années, la Ville de Québec investira plus de 80 M$ afin d’améliorer la qualité de vie de celles et ceux qui habitent dans le quartier de Saint-Roch, qui y travaillent ou qui ont choisi d’y faire des affaires. À cette contribution de la Ville s’ajoute des centaines de millions de dollars d’investissements au centre-ville qui proviendront des secteurs privés et publics.

Plus de 80 M$ d’investissements

À court terme, la contribution de la Ville pour la période 2026-2029 se traduira par des investissements de 60 M$ en infrastructures et d’environ 5 M$ par année pour différentes actions prévues au Plan et l’animation du quartier.

Ces projets d’infrastructures comprennent :

Stade Canac – 20 675 000 $
Édifice Joseph-Ernest-Grégoire – 19 000 000 $
Église Saint-Roch – 11 015 000 $
Surfaces multisports – Parc Victoria – 3 920 000 $
Terrains de tennis – Parc Victoria – 3 710 000 $
Centre de services de quartier (CSQ) – 320, rue Saint-Joseph – 900 000 $
Autres installations sportives – Parc Victoria – 200 000 $

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Le Plan détaillé

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Art de vivre en ville, Environnement, Planification urbaine.

Amélioration de l’éclairage et le sentiment de sécurité dans la basse-ville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 mars 2026 Aucun commentaire

Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec,le 4 mars 2026

rue Saint-Joseph Est, Entrevue avec Bruno Marchand sur quartier Saint-Roch et plan sur trois ans de la Ville, 600, rue Saint-Joseph Est, a Quebec le vendredi 12 septembre 2025. Photo Agence QMI NumeriQ, PASCAL HUOT

Le maire de Québec, Bruno Marchand, annoncera ce jeudi la version finale du plan Saint-Roch, qui inclura un investissement de 200 000 $ pour améliorer l’éclairage urbain et renforcer le sentiment de sécurité en basse-ville, a appris Le Journal.

Dès 2026, la Ville de Québec compte donc améliorer l’éclairage du stationnement de l’îlot Fleurie ainsi que des rues Sainte-Marguerite, Xi’An, Saint-François-Est, du Roi et Caron. Outre les 200 000 $ de cette année, d’autres investissements suivront l’an prochain. Rendue publique en janvier, la version préliminaire du plan Saint-Roch (2026-2029) contient quatre axes prioritaires et 40 actions à venir. Dans ce secteur où l’enjeu de l’itinérance se fait particulièrement sentir, l’axe « Sécurité, cohabitation et qualité du milieu » figure en haut de la liste.

« Selon un sondage réalisé à l’hiver 2025, le sentiment de sécurité général de la population dans l’arrondissement de La Cité-Limoilou a légèrement diminué. Certains comportements individuels dans l’espace public pourraient avoir un effet sur le sentiment de sécurité général dans le quartier (ex.: incivilité, violence, etc.)», lit-on dans ce document.

D’après nos informations, le maire Marchand insistera pour dire que la version finale du plan est le fruit d’une vaste concertation et d’un processus de consultations publiques qui a débuté en mai 2025.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité - St-Roch, Qualité et milieu de vie.

Travaux du tramway : des pertes importantes pour des restaurateurs de la Grande Allée

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 mars 2026 Aucun commentaire

Jérémie Camirand
Radio-Canada

Les travaux préparatoires du tramway au centre-ville de Québec risquent de compliquer l’été des restaurateurs de la Grande Allée. L’artère ne pourra pas accueillir de terrasses supplémentaires pendant la saison estivale, de quoi plomber les revenus des commerçants.

En raison des travaux sur le boulevard René-Lévesque, la circulation sera redirigée vers la Grande Allée dès ce printemps. La rue passera donc de deux à quatre voies routières. Pendant la période la plus faste de l’année pour les commerçants, les terrasses qui apparaissent habituellement le long des trottoirs ne pourront pas être installées, faute de place.

Concrètement, c’est une perte d’espace, à travers nos trois restaurants, de 280 places durant les fins de semaine. De semaine, on va perdre environ 180 places, explique Fabio Monti, l’un des copropriétaires du Groupe Maestro, qui possède les restaurants L’Atelier, Ophelia et Mora sur la Grande Allée.

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Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Projet - Tramway.

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