Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Autoroute Du Vallon: mise à jour

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 juin 2006 15 commentaires

Format 800x600. Du Vallon, 20 juin 2006. Carol Proulx

Voici une photo de Du Vallon en direction nord à partir de Chauveau.

Voir aussi : Prolongement de Du Vallon.


15 commentaires

  1. PAM

    21 juin 2006 à 12 h 50

    ça fait très très urbain…

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  2. Marc-Antoine

    21 juin 2006 à 23 h 51

    C’est une scène…. désolante.

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  3. Manu

    22 juin 2006 à 00 h 17

    Au contraire, passez par là et vous verrez que ça semble passablement étroit, donc pas vraiment un « obstacle » pour les piétons ou cyclistes, par exemple, qui voudraient traverser le boulevard.

    Bien entendu, j’ose espérer que ce sera plus joli une fois terminé! (printemps 2007 pour l’aménagement paysager…)

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  4. Jean-Michel

    24 juin 2006 à 10 h 47

    C’est une preuve de notre développement et de notre évolution. Vivement un tel projet pour les gens du Nord de Québec.

    Surtout que d’après ce qu’on voit sur les plans, ça se fera dans un respect total de la nature.

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  5. mimir

    24 juin 2006 à 10 h 53

    Voila, ce sera un autre boulevard L’Ormière.

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  6. Maxime

    24 juin 2006 à 13 h 07

    Évolution???
    Respect total de la nature????????????

    Honnêtement, je n’y comprend rien.

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  7. Carol

    24 juin 2006 à 23 h 13

    « C’est une preuve de notre développement et de notre évolution. »

    Vraiment Je trouve qu’on est tombé bas comme évolution…en tant que race humaine. Pour ce qui est du développement, ben ça dépend dans quel domaine…Fait tu référence.

    pour ce qui est du respect de la nature, on repassera…

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  8. Manu

    24 juin 2006 à 23 h 51

    Je trouve que c’est beaucoup mieux que tout ce qu’on a fait depuis longtemps en terme de routes. Ce n’est pas une autoroute comme on en a fait de 1960 à 1985, ce n’est pas non plus rien qui ressemble au boulvard de l’Ormière (qui a tout de même le mérite d’offrir une très grande varité de petits commerces, près des résidents, et une bonne desserte du RTC) C’est plutôt un boulevard bordé d’arbres (et non de commerces à part à 2 intersections, ni même de résidences, lesquelles seront plutôt sur des rues juste à côté), avec des passages piétons et cyclables sous-terrains, le long des ruisseaux et des rivières, en plus de tous les sentiers piétonniers ou cyclable parallèles au boulevard.

    On a aussi fait dévier le boulevard de sa trajectoire initiale à plusieurs endroits, notamment pour protéger des aires naturelles particulières comme un petit marais ou des berges plus fragiles des rivières.

    Visible, il y en a plusieurs sur ce site qui ne connaissent rien de la ville de Québec, si ce n’est que le centre-ville et la périphérie immédiate. Faites le tour de la ville et vous verrez qu’il s’est fait bien pire par le passé, et très rarement mieux comme boulevard (si vous n’avez pas de voiture, une petite boucle de 60-70km de vélo une journée de temps en temps vous permettra de visiter pas mal toute la ville d’ici la fin de l’été) Par conséquent, je crois aussi qu’on peut parler d’évolution.

    Sachez qu’évolution protection de la nature ne veut pas dire « vivre dans un petit appart en ville ». Sortez de chez vous que diable! et faites connaissance avec votre ville et ses 450 km carré (environ).

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  9. mimir

    25 juin 2006 à 07 h 04

    Alors est-ce que ce sera semblable au boulevard Lebourneuf?

    Ceci dit, je viens de Loretteville et je sais qu’il manque un lien entre cette ville et Québec. Pour moi, il ne s’agit pas d’étalement urbain car on comble des trous, des friches urbaines. En plus, les nouveaux développement offrent des petits terrains et des maisons beaucoup plus collées qu’auparavant. La densité de population s’en trouve augmenté comparativement à des quartiers comme Neufchatel par exemple.

    En plus, avec Du Vallon, comme le dit Manu, on va conserver une partie du parc de l’escarpement etune belle allée d’arbres, c’est toujours beau.

    J’essaie juste de m’imaginer le tout sans commerces. M’semble que sur une artere principale, il est de mise d’y implanter les commerces comprenant aussi ceux de proximité non? Un peu comme sur Lebourneuf. Avec le temps, ils s’y sont implantés.

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  10. Jeff

    25 juin 2006 à 09 h 32

    Pour juger la situation, je vous invite à examiner ce plan produit par la ville de Québec le 30 juin 2005.

    Le secteur du parc de l’escapement et de la rivière restera complètement boisé. Par contre, plus au nord, du développement commercial et résidentiel est prévu en bordure du boulevard.

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  11. Jean-Michel

    25 juin 2006 à 13 h 03

    Merci Manu pour avoir si bien respecté et représenté ma pensée. Si vous désirez restés cordés dans votre petit centre-ville, c’est votre décision, mais il n’est nécessairement pas le meilleur.

    (Et pourquoi est-ce que le mot c.h.o.i.x ? est banni sur Québec Urbain ?)

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  12. Jeff

    25 juin 2006 à 13 h 44

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  13. Jimmy

    11 septembre 2007 à 07 h 35

    Ça n’a pas de #$?%? de bon sens. 50 km/h avec des lumières a toute les #$%#% de 100 pieds.

    Je reste à loretteville tout juste a coté du boul de la colline et maintenant à partir de 7:10 tout est jam pack.

    à 7:30 du coin bastien colline ( robert-bourassa) à lebourneuf, ça prend 20 min. SACRAMENT. Maintenant je passe par St-Jacques et c’est moins long. ( en pasasnt je passais LÀ AVANT DU VALLON ). Spa drôle j’reste à coté de du vallon pis j’men sert pas. Ça pas de siboire de bon sens. C’était pas compliqué de faire une vrai autoroute! On s’en sacre tu dla nature??? Ta juste à aller dans le parc des laurentides pis tu vas en voir dla faune pis dla flore caliss.

    BRAVO À TOUS NOS DÉCIDEURS

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  14. jack

    23 novembre 2007 à 00 h 47

    Jimmy, je suis un ancien résident de Loretteville. Dernièrement, j’étais chez mes parents secteur rue de l’Hôpital. J’ai décidé d’utiliser ce nouveau boulevard pour me rendre au Galerie de La Capitale. Quoi y a des malades de la vertue à Québec. De Koninck et ces ouiailles de » la vitesse c’est mal  » contrôle la ville. 50 km/h !!!!!!!!!! Juste le poids du véhicule te fais dépasser la vitesse quand tu te dirige vers Québec. Oh, c’est vrai, la nature!!! Mais Stie
    les gaz à effet de sère , quand je fais du sur place coin Chauveau et Robert Bou , y ont pas pensé les sties d’écolo quand y ont fait leur lobying. Non, y ont pensé à te contôler à te dire ce qui est bien et mal. Eux, ils ont la connaissances. Ils savent ce qui est bien pour nous. Comme dans le temps
    que l’église catholique contôlait . Stie, je viens de comprendre. Ils se sont recyclé en écolo.

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  15. Jean Cazes Utilisateur de Québec Urbain

    23 novembre 2007 à 00 h 49

    Jack: moi, c’esl le vélo, mon principal moyen de transport, et je ne sacre pas! ;-)

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