Source: Radio-Canada (Québec), 22 septembre 2006.

Une centaine de chefs de file dans les domaines économiques, politiques et scientifiques de la région sont réunis au Château Frontenac pour manifester leur appui à la création d’un centre de sciences à Québec.

Les dirigeants d’une quarantaine de grandes entreprises de la région, l’Université Laval, les commissions scolaires, les chambres de commerce et plusieurs groupes de recherches appuient notamment le projet.

Cet endroit interactif comprenant des laboratoires vise à favoriser l’éveil des jeunes aux sciences et aux technologies. Ce lieu servirait aussi à la mise en valeur des entreprises scientifiques de la région.

La fondation Alcoa de l’Aluminerie Deschambault annonce un don de 75 000 $ pour la création d’un bureau servant à mettre sur pied le projet qui est dans l’air depuis 2001.

Des vingt plus grandes villes du Canada, Québec est la seule à ne pas être dotée d’un tel centre.

À consulter, ce billet.

Source: Louise Lemieux, Le Soleil, 21 septembre 2006.

De 250 unités de logements qu’il envisageait construire sur l’ancien terrain des Sœurs Notre-Dame d’Afrique du chemin Saint-Louis, le promoteur Marc Simard en construira 150.

Deux immeubles en longueur, de 60 unités de logements chacun, pourraient être érigés sur la partie est du domaine et neuf maisons en rangées construites à l’orée du boisé, tout près du bâtiment des Sœurs que le promoteur est en train de convertir en 16 condominiums. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet.

On déteste, ou on aime: Lebourgneuf fait souvent l’objet de commentaires dans Québec Urbain!

Ces deux photos, de même que celle-ci, illustrent le type de développement en cours depuis quelques années au nord du boulevard Lebourgneuf. À noter, ci-haut, à droite, le nouvel immeuble Le Laurimé et au premier plan, le rond-point et sa sculpture.

Rappelons qu’on est bien loin, ici, du concept futuriste « à la Mérici avec métro aérien » tel qu’imaginé en 1974 [billet]…

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Source: Éric Moreault Le Soleil, 21 septembre 2006

Communauto aura un kiosque aujourd’hui à place D’Youville, journée internationale de l’événement En ville sans ma voiture. Paradoxe ? Pas du tout, répond son président, Benoît Robert, qui voit l’auto-partage comme le « chaînon manquant » de l’offre de transports en ville. L’entreprise fondée à Québec en 1994 vient de franchir un cap symbolique important, celui des 10 000 usagers au Québec — 8000 à Montréal et 2000 dans la capitale. Le principe — les membres peuvent louer une auto garée près de chez eux — entre dans les mœurs.
(suite…)

Pour les endroits à visiter par un bon après-midi dimanche, voir billet précédent. Mais vous pouvez aussi tous simplement vous promener dans votre quartier et y rencontrer des endroits intéressants.

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Source: François Cattapan, Le Journal de l’habitation, 18 septembre 2006.

Entamé cet été, le projet immobilier Les Condos des Méandres, qui nécessitera au total des investissements de 13 M$, va bon train en plein développement au coeur de Québec. En tout, dans les deux phases de construction prévues, 16 immeubles comprenant chacune six unités en copropriété de grande qualité, seront érigées. Les unités de condos, qui possèdent 1 250 pieds carrés, sont en vente à partir de 119 000 $ jusqu’à 139 000 $. Le projet est une réalisation de la firme Développements du Vallon, dirigée par le promoteur immobilier Stéphan Huot.

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 20 septembre 2006.

Le stade de soccer intérieur, auquel les villes de Saint-Augustin et de L’Ancienne-Lorette accordent leur appui, pourrait être disponible plus rapidement que celui du parc Chauveau, le choix de la Ville de Québec.

Pour la bonne et simple raison que toutes les infrastructures sont déjà en place au campus Notre-Dame-de-Foy, à Saint-Augustin-de-Desmaures, alors que, pour celui du parc Chauveau, on n’en est qu’au tracé des plans.

Mais le projet, de 10 millions $ à 11 millions $, selon que l’on tient compte ou non de la valeur du terrain, ne pourra démarrer que lorsque les garanties de subventions demandées au Fonds d’infrastructures municipales et régionales auront été accordées.

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Source: Alain Bouchard Le Soleil, 19 septembre 2006

Près de 60 ans après le démantèlement de celui qui roula durant 83 ans à partir de 1855, une campagne sera lancée ce midi pour la construction d’un nouveau tramway à Québec.

L’organisation Accès transports viables (ATV), auteure de cette initiative, expliquera la stratégie par laquelle elle espère convaincre les pouvoirs publics de réaliser ce projet évalué entre 700 millions $ et 1 milliard $. Un macaron promotionnel est déjà prêt à être distribué. « Nous croyons suffisamment à notre campagne pour y investir nous-mêmes de l’argent », a dit hier au Soleil Christian Savard, directeur d’ATV. L’organisme est l’acteur principal de la Semaine des transports, actuellement en cours à Québec.

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Grâce à la magie du zoom, la silhouette de ce coprin chevelu se superpose ici, au premier plan, au skyline de Québec tel que vu en direction sud-est à partir du parc Cartier-Brébeuf.

Par sa forme, ce champignon comestible réputé pour sa saveur délicate me rappelle celle d’un nouveau gratte-ciel londonien dont l’architecture est à la fois audacieuse et controversée: le 30 St Mary Axe! ;-)

Saviez vous qu’il existe un site Internet qui peut compléter à merveille Québec Urbain !? Serge Alain, ancien collaborateur de Québec Urbain, a crée un site s’appelant Ludovica. Ce site traitant de l’histoire de la ville de Québec et de ses arrondissements, de façon iconographique, poétique, et aussi d’urbanité. (ne pas confondre avec urbanisme, ce que fait déja Québec Urbain)

Bref c’est à découvrir !