Ci-haut, le «Gorch Fock», voilier-école de la marine allemande. Ci-bas, avec au premier plan la proue du «Gorch Fock», l’«Arctic Sunrise», bateau de Greenpeace…

À consulter aussi, ce billet.

Ci-haut, la gare maritime Champlain, le principal immeuble visé par le déménagement.

Source: Radio-Canada (Québec), 22 août 2007.

Les pressions sont fortes pour amener le gouvernement conservateur à opter pour le secteur de l’avenue D’Estimauville afin d’implanter ses futurs bureaux régionaux.

Des centaines de citoyens, commerçants et organismes de Limoilou et de Beauport ont signé une pétition pour promouvoir ce choix. Jean-François Gosselin, le député adéquiste de Jean-Lesage, a lui-même sillonné les établissements d’affaires pour livrer et expliquer sa pétition. « Ce qu’on veut faire, c’est qu’on veut démontrer l’appui de la population », dit-il. (…)

Ottawa projette de ramener ses 700 employés de Québec dans un seul immeuble, mais avait indiqué chercher plutôt dans le centre-ville ou dans le Vieux-Québec.

La suite. À consulter aussi, ce billet.

C’est entre autres en présence de la députée Agnès Maltais, d’un groupe de musiciens et surtout, d’une foule nombreuse qu’a eu lieu en début de soirée hier l’ouverture officielle de L’Intermarché de Limoilou, coin des Capucins/de la Canardière. Vraisemblement, c’était l’événement commercial de l’année dans l’arrondissement!

Rappelons que ce sont les propriétaires de L’Intermarché de Saint-Roch qui ont acquis l’ancien local abritant à une certaine époque un Dominion. D’une superficie de 14 000 pi2, le nouveau marché donne maintenant de l’emploi à une quarantaine de personnes. (Source: Pierre Champagne, Le Soleil, 17 août 2007.)

À mon avis, ce vaste commerce, couplé à l’ouverture récente d’un « super dépanneur » [billet], en remplacement d’un ancien Métro de quartier, consolide enfin la fonction « épicerie » qui était dangereusement déficitaire dans ce secteur de la Basse-Ville, ces dernières années.

Une excellente nouvelle, donc, qui coincide par ailleurs avec l’achèvement des travaux de voirie dans le secteur du cégep de Limoilou (photo: coin 11e Rue/de la Canardière).

À consulter aussi, ce billet.

Source: Julie Lemieux, Le Soleil, 22 août 2007.

(…) La Commission de la capitale nationale a entamé cet été la dernière phase des travaux de la nouvelle promenade : la Station des quais, située entre la côte de l’Église et la côte à Gignac. Déjà, on voit le profil de ces installations se profiler sur les rives du fleuve. Chacun des quais aura son propre thème, chacun permettra de vivre une expérience différente et chacun sera construit sur les traces des anciens quais de Sillery.

Le concepteur de ces jardins thématiques, l’architecte Réal Lestage, s’est inspiré de photos du fleuve prises en Gaspésie et dans le Bas-Saint-Laurent pour traduire les humeurs du cours d’eau et les transposer sur les quais. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet.

« Avec une surface totale de 1 830 m2, la toiture végétale de la Bibliothèque de Charlesbourg constitue la plus grande au Québec et l’une des plus importantes au Canada. En Amérique du Nord, elle représente l’une des plus grandes parmi celles qui sont accessibles. (…) La nouvelle Bibliothèque de Charlesbourg utilisera la géothermie pour son chauffage et sa climatisation. Cette technologie est reconnue comme l’une des plus efficaces au monde. (…) Les architectes Croft et Pelletier, qui ont réalisé les plans de la nouvelle Bibliothèque de Charlesbourg, ont remporté un prestigieux prix avec ce projet d’agrandissement, soit le prix du Canadian Architect Awards of Excellence 2004. » (Source: Ville de Québec.)

Inauguré en octobre 2006, ce magnifique immeuble « vert » a déjà fait l’objet de plusieurs billets, incluant ces deux reportages photo.

À consulter aussi, ce billet.

Source: Le Journal de l’Habitation (publicité), 16 au 29 août 2007.

« Résidences de prestige, 4 1/2 à partir de 108 900$ (…) 19 098, boulevard Henri-Bourassa (…) »

En attendant un hypothétique site Web pour plus de détails concernant cet immeuble d’apparence très « branchée » nommé Le Sommet: 843-7771.

Voici une autre série de photos illustrant les spectaculaires changements qui ont lieu en ce moment en basse-ville.

Comme je le fais pour d’autres reportages, telle la démolition du Mail Centre-Ville [billet], je joins cette fois une carte mixte »Googlemap »: à ma grande surprise, la photo satellitaire semble récente et met bien en lumìère la transformation radicale du paysage dans ce secteur de Québec!

À consulter aussi, ce billet.

Photo prise en octobre 2006. 10 mois plus tard, la scène est inchangé…

Image saisie hier soir « en face de la Gare, alors que des jeunes venaient de vider une bouteille de bain moussant dans la fontaine. »…

Merci à Denis L. pour sa collaboration! À consulter aussi, ce billet.

Cette longue section de cet ambitieux projet urbain longe la rive sud de la rivière. Elle débute un peu à l’ouest du pont Drouin et se termine dans le secteur du pont Scott, 2,1 km plus loin. Les travaux amorcés ce printemps parallèlement à la phase V devraient prendre fin cet automne: je vous reviendrai alors avec un dernier reportage.

Ci-bas, la localisation approximative des photos prises hier (13 juillet pour la vignette ci-haut).

Dans l’ordre:
Photo 1: Un peu à l’ouest du pont Drouin, vue en direction O;
Photo 2: À partir du parc Cartier-Brébeuf, vue en direction E.;
Photo 3: Du pont Lavigueur, vue en direction NE.;
Photo 4: Vue en direction SO à partir du pont Lavigueur;
Photo 5: Sous le pont de l’autoroute Laurentienne, vue en direction E.;
Photo 6: Sur le pont de l’autoroute Laurentienne, vue en direction SO;
Photo 7: Secteur de la rue Bourdage, vue en direction SE;
Photo 8: Vue en direction NE à partir du pont Marie-de-l’Incarnation;
Photo 9: Vue en direction SO à partir du pont Marie-de-l’Incarnation.

À consulter aussi, ce billet (phase V).