Un joli paysage nous attendait ce matin après une nuit de brouillard givrant, comme ici, dans le secteur du parc Cartier-Brébeuf…

À voir aussi, ce billet: Beautés et p’tites… (8).

Source: Radio-Canada (Québec), 8 février 2008.

Hydro-Québec s’apprête à construire un nouveau poste de transformation de l’électricité dans le parc industriel de Saint-Augustin-de-Desmaures. Le projet, dont les coûts sont évalués à 60 millions de dollars, prévoit l’ajout d’une ligne de transport d’une longueur de 11 à 14 kilomètres selon les scénarios à l’étude.

La société d’État évalue que ces installations étaient devenues nécessaires en raison de l’expansion résidentielle dans l’ouest de la ville de Québec. (…)

La suite.

Un complément d’informations sur les travaux en cours…

Source: Marie-Claude Boileau, Le Carrefour de Québec, 5 février 2008.

D’importants travaux estimés à 1,4M$ permettront de revitaliser le parc Cartier-Brébeuf. La rivière Lairet sera découverte et retrouvera son lit naturel d’origine dès juin 2008.

«Ça va être beau. Enfin! ce parc va retrouver ses galons! C’est une belle reconnaissance pour ce lieu historique, lance la conseillère municipale ANNE LÉTOURNEAU qui a vu les dessins de la transformation du parc Cartier-Brébeuf. «Je pense qu’il était temps qu’on agisse. À l’arrondissement, nous sommes extrêmement heureux de cette initiative qui permettra de redonner au parc toute sa dignité d’antan», ajoute-t-elle lors d’un entretien avec Le Carrefour.

L’objectif est de redonner au parc Cartier-Brébeuf une personnalité distincte par la rivière Lairet. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Travaux majeurs au parc Cartier-Brébeuf.

J’ai appris cette « nouvelle » au travail, hier soir. Je m’attendais qu’elle fasse la « Une ». Mais de retour à la maison, nulle mention sur le site de Radio-Canada; un simple entrefilet caché dans l’obscure page 70 du Soleil, ce matin. Peut-être aussi que je ne m’abreuve vraiment pas des mêmes sources d’informations que le reste de la population de Québec…

Par contre, Me Bertrand aurait déjà évoqué, dit-on, le secteur très sensible de la Gare du Palais pour l’érection d’un amphithéâtre…

Source: Réal Labbé, Le Soleil, 7 février 2008.

La cons­truc­tion d’un nou­vel am­phi­théâ­tre à Qué­bec re­vient ­dans l’ac­tua­li­té, ­alors que le mai­re Ré­gis La­beau­me a ren­con­tré ­hier ­après-mi­di Me Guy Ber­trand, qui était accompagné d’in­ves­tis­seurs de Los An­ge­les. Par la mê­me oc­ca­sion, cet­te dé­mar­che re­lan­ce le pro­jet du re­tour de la Li­gue na­tio­na­le ­dans la ca­pi­ta­le pro­vin­cia­le.

Les ­gens de Los An­ge­les, se­lon les in­for­ma­tions ob­te­nues, se spé­cia­li­se­raient ­dans la cons­truc­tion de ca­si­nos. Le pro­jet pour­rait por­ter sur un ca­si­no pri­vé ­pour Qué­bec as­so­cié à un nou­vel édi­fi­ce ca­pa­ble d’ac­cueillir une équi­pe de la LNH, en mê­me ­temps que plu­sieurs spec­ta­cles à ­grand dé­ploie­ment. Ces in­ves­tis­seurs des ­États-­Unis n’en ­sont pas à ­leur pre­miè­re dé­mar­che ­pour tâ­ter le ter­rain à Qué­bec. Dis­ons que cet­te ap­pro­che ­n’avait pas été fruc­tueu­se. (…)

De­puis que les Nor­di­ques ­sont par­tis, il y a eu des ten­ta­ti­ves ­pour la cons­truc­tion d’un am­phi­théâ­tre ca­pa­ble non seu­le­ment d’abri­ter une équi­pe de la LNH, ­mais de re­ce­voir des spec­ta­cles et au­tres ac­ti­vi­tés ma­jeu­res. Plu­sieurs grou­pes ont ma­ni­fes­té ­leur in­té­rêt ­pour ra­vi­ver la LNH à Qué­bec. Plu­sieurs pro­jets ont été lan­cés ­pour fi­nan­cer un nou­vel am­phi­théâ­tre, ­dont le ti­ra­ge de ­billets de lo­te­rie. (…)

Au­cun des in­ter­ve­nants pré­sents à la ré­uni­on ­d’hier n’a vou­lu fai­re de com­men­tai­res.

La suite. À consulter, ce billet: Un nouveau Colisée à St-Augustin?.

Source : Pierre Pelchat, Le Soleil, 6 février 2008

Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) se défend de vouloir réduire le service de transport en commun à Saint-Augustin en prenant la place des Autobus Auger en juillet prochain.

«Il est prématuré de conclure que le service sera diminué. Nous avons présenté une première proposition de base de service à la municipalité à la lumière des informations que nous avions. Une proposition finale sera présentée après avoir consulté la population. Tout sera réévalué», a indiqué hier au Soleil le porte-parole du RTC, Claude Lévesque. Cette proposition finale qui pourrait apporter des modifications au service actuel sera connue le mois prochain.

Lundi, le conseil municipal a demandé le maintien du service d’Autobus Auger. Le maire Marcel Corriveau a dit craindre une diminution du service de transport en commun avec la venue des autobus du RTC. Une séance d’information a lieu aujourd’hui au complexe municipal de Saint-Augustin concernant les parcours proposés par le RTC.(…)

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Vivement que cette querelle sempiternelle prenne fin une fois pour toutes.

Hier soir, dans Limoilou, après une autre quinzaine de cm de neige…

À voir aussi, ce billet: Beautés et p’tites… (7).

Source: Radio-Canada, 5 février 2008.

La Ville de Québec devra attendre au printemps pour savoir si les fondations de l’îlot des Palais ont été endommagées.

Le projet de réaménagement de ce haut lieu de l’histoire de la capitale nationale, dont les coûts étaient évalués à 18 millions de dollars, constituait le principal legs de la Ville pour les fêtes du 400e anniversaire. Il a finalement été mis en veilleuse par le maire de Québec, Régis Labeaume, après son élection. (…)

La suite. À consulter ausi, ce billet: Que devient l’îlot des Palais ?.

J’ai de plus en plus « d’misère » avec notre nouveau maire qui semble très fort sur la gachette en prises de positions… C’est mon opinion (comme toujours, mise en italique), je tiens à le préciser; pas celle de Québec Urbain!

Oui, je sais: son style est très à la mode, comme en témoigne le taux de satisfaction de la population à son égard exprimé dans un récent sondage… *soupir*

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 5 février 2008.

Les conseillers municipaux de toutes les formations politiques ont fait hier un premier rappel à l’ordre à leur nouveau maire, qu’ils trouvent un peu trop rapide dans les engagements qu’il prend.

«On n’est pas des pions», lui a signifié la conseillère Lisette Lepage, visiblement outrée que le maire Régis Labeaume ait décidé de souscrire 150 000 $ à la Ville de Lévis pour l’aider à financer son projet de centre d’exploration en sciences, qui doit être construit dans le parc des Chutes-de-la-Chaudière, sur la rive sud, sans que cela n’ait d’abord été discuté au conseil municipal. (…)

À consulter, ce billet: Projet de Boîte à science: des citoyens préfèrent leur parc.

Source: Raymond Laberge, historien, Québec Hebdo (« Un brin d’histoire avec la Société historique de Québec« ), 3 février 2008.

L’autre jour, mes yeux sont tombés sur la vieille photographie – que tout le monde connaît, je pense – de la rue Saint-Jean à Québec, prise du haut de la porte Saint-Jean, vers 1880, par J.-E. Livernois. Outre les nombreux points d’intérêt de la photo – entre autres, les nombreux véhicules hippomobiles qui se trouvent dans la rue – un petit détail de celle-ci m’a frappé: on y voit des poteaux qui étaient probablement parmi les premiers à supporter des fils électriques dans cette rue, qui fut l’une des premières éclairées par l’électricité à Québec, à la fin du 19e siècle. (…)

Deux années plus tard, soit en 1886, l’éclairage électrique à l’aide de lampes à incandescence nouvellement inventées (en 1878) par l’Américain Thomas Édison, commença à s’implanter dans les rues et les places publiques et, également – à partir d’avril 1887 – dans les résidences et les magasins de la haute et de la basse-ville de Québec. La première compagnie d’éclairage à l’électricité de Québec, la «Canadian Electric Light Co.», vit le jour en 1881, puis, en 1884, ce fut le tour de la «Quebec, Levis Electric Light Co.», qui commença à éclairer les rues de Québec au moyen de l’énergie fournie par deux génératrices à vapeur montées dans des baraques militaires, qui étaient situées tout près de la porte Saint-Jean, dans ce qu’on appelle aujourd’hui «l’îlot de l’Arsenal». (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Voyage dans le temps: la côte d’Abraham.

Source: Radio-Canada (Ça me dit de prendre le temps), 2 février 2008.

Devant le déclin commercial de la rue Saint-Joseph au début des années 1970, la ville de Québec décide de transformer l’artère commerciale en mail couvert et d’attirer une chaîne hôtelière internationale dans le quartier. Le Holiday Inn est construit après la démolition du couvent de Saint-Roch, construit par Thomas Baillargé au milieu du XIXe siècle et rénové par Georges-Émile Tanguay. Le nouveau bâtiment, une tour de béton de dix-huit étages qui cache la magnifique église Saint-Roch, est considérée comme une erreur majeur d’aménagement du maire Lamontagne. En janvier 2006, un promoteur new-yorkais d’origine coréenne, John Yoon, achète le Holiday Inn. Avec des rénovations qui approchent les dix millions, le nouveau propriétaire veut faire de l’ancien Holiday Inn le premier hôtel urbain de la ville de Québec, une façon de réhabiliter la tour de béton qui domine la basse-ville. Ce nouveau concept se veut en lien avec la revitalisation du Nouvo Saint-Roch. Réjean Lemoine explique.

Le reportage radio (env. 7 min.). À consulter, le site de l’hôtel PUR et ces deux billets: Pur et Nouvelles façades vitrées pour le Holiday Inn du centre-ville.