Radio-Canada (Québec)
Le maire de Québec, Régis Labeaume, a procédé mardi à l’inauguration du sentier des Grèves. Il s’agit de la portion de la promenade Samuel-de-Champlain située à l’ouest des ponts, qui se rend jusqu’à la plage Jacques-Cartier.
Ce tronçon long d’un kilomètre permet d’accéder à la plage Gagnon, l’une des rares plages de sable naturel de la capitale.
Le sentier comporte sept escaliers et deux belvédères. Il est ponctué de panneaux d’interprétation et permet de profiter de vues imprenables sur le fleuve Saint-Laurent, les ponts et la rive sud du fleuve.
Un billet précédent et celui-ci
Le trajet final dont une partie vers le quai des Cageux n’est pas encore complétée
* Merci à un très fidèle lecteur (Jacques Martin)
26 juin 2012 à 20 h 47
Sur la photo on ne dirait pas que ça se rend jusqu’en bas.
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26 juin 2012 à 21 h 00
Et oui. Je vous propose d’y aller. 500 marches ! :)
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26 juin 2012 à 21 h 14
C’est monsieur Gobeil sur la photo? ;-)
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26 juin 2012 à 21 h 33
Non. La CCN cherchait des photos pour la Plage Gagnon. Grâce à un ami, je leur ai envoyé des photos de ce dernier, puisque sa famille y était à l’époque. C’est donc grâce à Québec Urbain que la CCN a eu ces photos d’époque. Dommage que le geste de Québec Urbain a été ignoré lors de l’inauguration.
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27 juin 2012 à 03 h 29
Extrait :
– « Dommage que le geste de Québec Urbain a été ignoré lors de l’inauguration. »
Commentaire :
1.- Entièrement d’accord avec votre propos;
2.- Hormis ce qui précède et ignorant si Québec Urbain était invité, vu sa contribution ci-haut mentionnée, j’ose croire que ça été le cas; à défaut, je le déplore et ose croire que quelqu’un du « staff » du PM, ou du PDG de la Commission de la Capitale nationale saura vous faire amende honorable ……sous peu !
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27 juin 2012 à 15 h 20
Bonjour M. Gobeil,
Nous nous expliquons mal pourquoi vous n’étiez pas sur notre liste d’invitation. Il semblerait que ce soit un oubli de notre part et nous tenons à vous offrir nos excuses à cet effet. Québec Urbain nous aura permis d’entrer en contact avec la famille Morrow, une ressource précieuse dans la réalisation des panneaux d’interprétation du sentier, et pour cela, nous tenons à vous en remercier. Il m’apparait important de vous mentionner que l’apport des familles Morrow et Gagnon quant au prêt des photos à été souligné à maintes reprises lors de l’inauguration. Les deux familles étaient présentes et nous ont d’ailleurs écrit que ce fut pour eux un moment magique rempli de souvenirs.
Nous sommes heureux de constater votre intérêt ainsi que celui des lecteurs de Québec Urbain pour le sentier. Si nous pouvons vous être utiles pour votre reportage, n’hésitez pas à nous contacter!
Cordialement,
Geneviève Clavet
Agente d’information
Commission de la capitale nationale du Québec
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27 juin 2012 à 15 h 30
Merci. Pour bien connaître la famille Morrow, je sais qu’ils ont bien apprécié. Je retiens votre proposition pour le reportage. Bel été :)
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26 juin 2012 à 21 h 46
Ça reste quand même un peu isolé comme sentier, ce n’est pas comme la promenade de la rivière-st-charles qui est située au coeur de la ville.
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26 juin 2012 à 21 h 57
Isolé ? Euh. Discutable. L’endroit est vraiment à découvrir. Je vais sûrement y faire un reportage avec photos bientôt. Ce qui est admirable dans tout ça, c’est le coup de foudre des gens pour le fleuve. La promenade Samuel-De Champlain est un énorme succès. Si ces mêmes personnes qui le fréquentent avaient été collectivement consultées avant de réaliser le projet de 60 millions, je ne suis pas sûr qu’une réponse positive aurait été obtenue. Celles et ceux qui ont mené à bon port (…) le projet méritent notre admiration, à mon avis. Le Sentier des grèves s’inscrit dans le même processus.
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26 juin 2012 à 22 h 58
Ok, voyons ça autrement :
1 – Quel pourcentage de personnes vont sur la promenade de la R-S-C (et le parc linéaire) en vélo ou à pied?
2 – Quel pourcentage de personnes vont se rendre sur ce sentier à pied (ou à vélo, en barrant le dit vélo à quelque part)?
Ça reste que la rivière st-charles est à 10 minutes de vélo d’au moins 150 000 personnes à Québec.
La promenade S-D-C, est isolée, pas à vol d’oiseau, mais la géographie.
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26 juin 2012 à 23 h 02
Pour faire suite à mon point, la réalité est que le parc de la R-St-C est moins touristique, mais a plus d’utilisateurs. Je connais beaucoup de gens qui l’utilisent pour aller travailler, on ne peut en dire autant de la promenade S-De-C qui est davantage touristique.
Je ne remets pas en question l’existence de cette promenade, seulement que l’argent pour le sentier des grèves aurait pu être dépensé ailleurs aussi et avoir autant, sinon plus d’impact. Pas pour les touristes, mais pour les citoyens.
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27 juin 2012 à 11 h 50
Y’en a qui ont un talent pour trouver du négatif dans tout…
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27 juin 2012 à 18 h 19
Disons juste que sur QU, on a tendance à vite sauter sur tout ce qui s’appelle automobile.
Or personne ne parle du fait que la promenade est relativement inaccessible à pied ou à vélo.
Personnellement, je fais une longue randonnée de 40 km quand je prends la promenade, c’est un choix simplement.
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28 juin 2012 à 14 h 56
Goldoche, au nombre de vélo que je vois passer sur la piste cyclable en face de chez moi (je suis en haut de la cote donc le gens arrivent en vélo), il y a pas mal de monde qui se rend effectivement en vélo. De plus, tous les gens du coin y vont à pieds. Je dirais au moins 30% des vélo et 10% des marcheurs. Le ratio de marcheurs est plus élevé le soir, pendant la journée et en hiver.
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26 juin 2012 à 21 h 48
Juste de voir ça, c’est assez pour me donner envie de retourner vivre à Ste-Foy. Vous direz que c’est juste une mode Ste-Foy, vous direz ce que vous voudrez, mais le paysage est magnifique et c’est encore mieux avec cet accès au fleuve qui s’améliore en plus. Puis c’est pratique quand la famille habite sur la rive-sud avec les ponts qui sont à côté.
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26 juin 2012 à 22 h 46
Ça semble très beau à voir…
Et, pour une fois, on peut voir Charest et Grève dans la même phrase et que ce soit positif ;-)
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27 juin 2012 à 01 h 16
Y en a -t-il d’autres, assez agé(e)s, parmi les lecteurs de Québec urbain pour avoir été harnaché comme le jeune enfant sur la deuxième photo ? Moi oui. Il fut un temps au Québec où l’on attelait les jeunes enfants en début de journée et on les tenait en laisse comme pour Fido. On pouvait vite les ratrapper en cas d’urgence. Y avait-il moins de noyades à cette époque ? moins de décès et blessures?, mais plus de gens timorés et sans initiative ? J’ai surmonté cette phase et aujourd’hui suis très fonceur. Et n’ai pas développé de fixation sur les attelages !
Ironique: pour aller « marcher » la nouvelle section de la Promenade, il faut posséder un véhicule, sinon comme faire ?
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27 juin 2012 à 07 h 07
Je pense que le plus simple serait de prendre l’autobus 25, jusqu’à la plage Jacques-Cartier. Je pense qu’il y a moyen de rejoindre le sentier sans avoir à descendre jusqu’en bas.
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27 juin 2012 à 11 h 52
Ce type d’attelage existe encore. On en voit de temps en temps.
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27 juin 2012 à 17 h 09
Ce n’était que les plus turbulents qui étaient attachés ainsi :O)
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27 juin 2012 à 10 h 21
Wow!!!
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27 juin 2012 à 12 h 13
J’y suis allé récemment. Il y a de beaux points de vue insoupçonnés. Mise en garde: il y a des centaines de marches à monter (et à descendre, évidemment), alors il faut être minimalement en forme… Il y a toutefois des bancs en cour de route au besoin. Sur le plat, le terrain est à l’état brut (roches, crevasses). Cela reste un endroit à découvrir.
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27 juin 2012 à 17 h 09
J’ai bien envie de visiter ce nouveau sentier dans les prochains jours!
Mais il me semble que l’endroit sera parfait une fois qu’il sera relié à la promenade Samuel de Champlain. Petite question (car je ne suis pas au courant du dossier), l’extension de la promenade vers ce secteur est prévue pour quand (si elle est prévue)?
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27 juin 2012 à 17 h 13
Oups, je viens d’avoir ma réponse : d’ici 2015. Mais si je comprends bien, la phase 2 ne comprends pas de piste cyclable ?
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28 juin 2012 à 14 h 57
C’est pas clair. J’ai vu des plans avec une piste cyclable et d’autres sans. Je ne sais pas quelle est la dernière version.
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29 juin 2012 à 08 h 18
La réponse ici:
http://www.capitale.gouv.qc.ca/medias/projet/182_1_SentierdesGrAves_mars2012.pdf
« Pour sa part, le secteur « Champlain », dans sa forme, s’inscrit dans la poursuite de la phase 1 de la promenade Samuel-De-Champlain et sera accessible tant aux cyclistes qu’aux piétons. Le déplacement du boulevard Champlain et la réduction de son emprise permettront, à certains endroits le long du parcours, d’aménager des aires de repos où les utilisateurs pourront profiter
d’un contact privilégié avec le fleuve. Les principales aires de repos seront situées à l’ouest du quai des Cageux et à l’approche du pont de Québec. Des bancs et des supports à vélo y seront
installés de même que des panneaux d’interprétation. »
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