Source : Cédric Bélanger, Le Journal de Québec, le 14 mars 2016
Arriver en train au Centre Vidéotron pour assister à un match de hockey ou un concert? C’est ce que souhaite le gestionnaire Québecor, qui estime que la voie ferrée du CN qui longe la rue Soumande à l’arrière de l’édifice devrait accueillir un nouveau service de transport en commun.
«J’en ai parlé au maire il y a plusieurs mois. Il faut développer une gare à l’arrière et qu’il y ait un arrêt au Centre Vidéotron. Imaginez les gens qu’on drainerait par train. Ce serait fantastique, ce serait beaucoup plus simple. Voilà une belle possibilité d’améliorer notre sort au niveau du transport en commun et d’être plus vert», soutient Michel Granger, vice-président programmation de Québecor Groupe Sport et divertissement.
Seul hic, il n’existe actuellement aucun service de transport en commun sur rail à Québec.
Qu’à cela ne tienne, M. Granger croit qu’il serait bête de ne pas profiter d’une infrastructure située à quelques mètres de l’amphithéâtre.
Sous quelle forme? Il pense à un service de navette, à une entente avec le train de Via Rail qui va de la Gare de Sainte-Foy à la Gare du Palais ou au développement d’une sorte de train de banlieue.
14 mars 2016 à 12 h 31
si on attend aussi longtemps que le train et le bus à l’aéroport bonne chance !
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14 mars 2016 à 15 h 56
+1
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14 mars 2016 à 12 h 53
Est-ce que Québécor croit réellement qu’installer une gare en ce lieu augmentera l’achalandage du centre Vidéotron??
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14 mars 2016 à 15 h 57
Si c’est pas eux qui payent…
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14 mars 2016 à 16 h 03
Cette demande ridicule de Vidéotron indique peut-etre qu’il y a un manque d’achalandage pour cet édifice!!
Si il n’y a pas une équipe de la LNH prochainement peut-etre que la ville va avoir des difficultés à percevoir son loyer….
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16 mars 2016 à 13 h 47
De quelle façon constatez vous un manque d’achalandage?
Car, si je me fie aux chiffres, c’est plutôt votre commentaire qui est ridicule!
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15 mars 2016 à 02 h 31
Enfin! Une EXCELLENTE proposition! Il y a ici faire une pierre 3 coups!
En un premier temps relier Ste-Foy, la gare du Palais, et l’amphithéâtre, en un deuxième temps, c’est une base pour la construction du Tramway ou SLR de Québec, dont une bonne partie serait payée par le privé!
En un troisième temps, on peut maintenant envisager de manière vraisemblable de lier cette ligne à l’aéroport de Québec!
Une opportunité qu’il faut saisir sans aucun doute.
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15 mars 2016 à 06 h 36
C’est une excellente idée que de maximiser l’utilisation des rails sur le territoire mais l’idée entre en compétition avec le projet SLR pour le tronçon de Lévis…
Si les rails sont bonnes pour faire voyager des gens de la cote de beaupré vers Québec, de Pont-Rouge vers Québec etc. elle est aussi bonne pour traverser le pont du CN des gens de lévis qui viennent travailler à Québec.
Mais c’est un amas d’intervenants pas faciles à discuter l’option des rails. (gouv du canada, le CN, etc..)
Mieux vaut mettre l’effort sur un SLR.
Pour Vidéotron l’avantage serait de drainer des clients potentiels de plus loin. Ca ne fait pas de jambette au projet SLR et ça permet peut-être un partenariat avec un transporteur existant… Des gens de Drummondville, Trois-Rivières, etc. pourraient venir en train voir un match et cela pourrait même augmenter l’expérience client. Reste à voir le cout du passage pour le client…. Et l’horaire des trains de Via n’est pas compatible présentement avec l’horaire du hockey, s’il y avait une équipe… par contre, avec la volonté de via de faire du train à grande fréquence peut-être que les astres seraient alignés…
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15 mars 2016 à 08 h 56
Peut-être que si l’on avait pas démoli l’ensemble du réseau de chemins de fer urbain pour en faire des pistes cyclables, alors ça « aurait » pu être une bonne idée.
Mais dans le contexte où les chemins sont si peu nombreux, alors bof!
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15 mars 2016 à 10 h 51
Cet amphithéâtre va bientôt apparaître comme ce qu’il est vraiment. Un éléphant blanc. Une patinoire à 400 millions pour faire jouer les clubs pee-wee de la région.
Le lendemain de cuite approche.
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16 mars 2016 à 13 h 33
Et votre solution à la désuétude du Colisée aurait été??
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