La rue Sainte-Claire, première «rue partagée»

10 commentaires

1. Philippe

   14 mars 2009 à 08 h 58

   Bravo….. c’est vraiment le comble de la stupidité urbaine…. Les projets fou fou fou, ça fera, Monsieur Labeaume! Quand même!

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2. Carol

   14 mars 2009 à 10 h 16

   « Bravo….. c’est vraiment le comble de la stupidité urbaine…. Les projets fou fou fou, ça fera, »

   Mais encore ?!

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3. JFGo

   14 mars 2009 à 10 h 43

   Hein ben voyons!? C’est vraiment un beau projet, et de toute façon, la rue était à refaire, alors pourquoi ne pas la refaire en mieux.

   En plus, cette rue marque le lien entre l’escalier et l’ascenseur du faubourg et la rue St-Jean, donc il est logique qu’elle soit « bonifiée » à mon avis.

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4. Jean Cazes Utilisateur de Québec Urbain

   14 mars 2009 à 10 h 59

   « Bravo….. c’est vraiment le comble de la stupidité urbaine…. Les projets fou fou fou, ça fera, Monsieur Labeaume! Quand même! »

   Mais encore?

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5. Sébastien

   14 mars 2009 à 11 h 48

   “Bravo….. c’est vraiment le comble de la stupidité urbaine…. Les projets fou fou fou, ça fera, Monsieur Labeaume! Quand même!”

   Philippe, pourriez-vous élaborer stp?

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6. Fernand

   14 mars 2009 à 13 h 00

   Un beau projet écolo pour le piéton qui passe avant l’auto…

   Surprenant que les adeptes de ce régime de vie y voient un projet fou fou fou…

   C’est vrai que dans cette rue, la circulation ne se bouscule pas comme dans D’aiguillon ou la Cote Ste-Geneviève (oups un nom de rue en triple)…

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7. Oralien

   14 mars 2009 à 13 h 10

   C’est vraiment une belle idée, surtout que le parcours Viva passe là et qu’il y a énormément de piéton.

   Pour moi, cette rue représente l’esprit de ce faubourg.

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8. Carol

   14 mars 2009 à 17 h 00

   « Un beau projet écolo pour le piéton qui passe avant l’auto… »

   Ah Fernand, Fernand ! pourquoi étiqueter chaque projet d’écolo, quand cela « semble » aller à l’encontre de vos principes !? Est-ce que je me trompe ?

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9. Manu

   15 mars 2009 à 22 h 51

   @Fernand : il ne s’agit pas d’un projet classé « écolo », mais simplement de rendre la rue plus sécuritaire et pratique à tous les usagers. Par ailleurs, le principe fondamental est de mettre les différents usagers (piétons, automobilistes, etc.) au même niveau, et ne pas de faire passer les piéton avant l’auto. Renseignez-vous un peu sur le projet avant de dire n’importe quoi. D’ailleurs, on parlait déjà de ce projet l’an dernier, et tout ce qu’il y a de nouveau, c’est qu’on annonce que ça se fera.

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10. Erick

    16 mars 2009 à 08 h 58

    A part les autoroutes, le piéton a déjà « priorité » sur les autos sur toutes les rues, mais comme il est plus fragile que les autos, cette priorité est complètement bidon. La seule solution à ce problème c’est les rues où les autos sont interdites (bloquées physiquement) ou avec des contraintes de circulation (cul-de-sac, one-way, interdiction de virage, etc.) pour y réduire la circulation de transit et ainsi restraindre la circualtion automobile au minimum (en déplacant le problème ailleurs bien sur). Ce que je vois sur le croquis c’est rien d’autre qu’une rue qui débouche aux 2 bouts accessibles en auto avec des piétons qui se balladent imprudemment au beau milieu de la rue. Finalement, ca change quoi?

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