Bonjour M. Gobeil,
J’ai obtenu récemment du Port de Québec un Rapport préparé par une firme américaine concernant aussi bien des aménagements à la gare maritime actuelle à la Pointe-à-Carcy que la planification d’une seconde gare maritime au quai numéro 30 (estuaire de la Saint-Charles) dont a déjà fait état un article publié dans le Journal de Québec.
Ci-joint ce Rapport ainsi que deux images tirées de ce document. Si vous pensez que les afficionados de Québec Urbain aimeraient être mis au courant de ces développements immobiliers éventuels, vous pouvez bien y inscrire cette documentation intéressante et encore peu connue.
Bien à vous,
Léonce Naud
Rapport Bermello Ajamil (Gares maritimes � Québec)
Étude 2017 12 17 – Besoins logistiques des croisières
Un deuxième terminal pour les géants des mers Jean-Luc Lavallée (Journal de Québec)
1er décembre 2018 à 18 h 25
Comme ça, il n’y avait aucune ressource canadienne pour accomplir un mandat » aussi complexe » ?
Of course !
What the f….. !
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2 décembre 2018 à 15 h 11
Choquante realite d’une colonie anglaise.
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3 décembre 2018 à 08 h 17
Le « Waterfront » actuel entre le quartier historique de Québec et le fleuve est bel et bien Américain de la Côte Est, ce qui est explicable compte tenu de la proximité physique et culturelle de cet Empire avec le gouvernement d’Ottawa, qui en a été le maître d’oeuvre de 1978 à 2002. En matière de Waterfronts de type anglo-saxons, il n’en reste pas moins que l’ère Thatcher a influencé les Yankees, maîtres à pensée de nos architectes. Il suffit de voir les projets actuels du Port pour constater leur nature All-American : https://www.portquebec.ca/projects/a-propos-du-port/developpement/projets-davenir/bassin-louise
Explications : http://www.gensdebaignade.org/Conference_Avenir_QuartierHistorique_1994.pdf
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1er décembre 2018 à 20 h 39
Je trouve intéressant la localisation de ce terminal. Il ne se retrouve pas directement dans le vieux Québec et ne créera pas les bouchons que nos avons avec le terminal de la pointe à Carcy
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