La construction du dernier immeuble, la Klé en date se poursuit sur le site de la Cité Verte. Deux autres terrains sont toujours à l’état vague : est-ce que quelque chose est prévu pour ces deux endroits ?

Cité verte: achèvement d’un nouvel immeuble locatif.

Stéphanie Martin
Journal de Québec

Avec 80 000 unités d’habitation de plus prévues d’ici 2040 à Québec, le maire Marchand a bon espoir de juguler la crise du logement, mais il avise les citoyens qu’il y aura de la construction partout en ville, de Cap-Rouge à Beauport.

«Québec ne deviendra pas une ville de tours à condos dans les quartiers. Elle va rester une ville de qualité de vie», assure Bruno Marchand, dans une entrevue accordée au Journal. «On n’est pas en train de se montréaliser et on ne veut pas démolir les quartiers», ajoute-t-il.

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Le plan de construire 80 000 logements d’ici 2040 répond à un besoin largement exprimé par les citoyens. «Presque tout le monde à Québec nous dit qu’il faut construire du logement, qu’il y a urgence, mais pas dans ma rue, pas dans mon quartier, pas dans le boisé, pas dans les milieux humides.»

Récemment, des projets de construction d’édifices de logements sociaux et abordables dans des quartiers résidentiels ont provoqué une levée de boucliers dans le voisinage. Rue de l’Hôpital, à Loretteville, et Rue Antonin-Marquis, dans Duberger, par exemple.

«On ne peut pas régler la crise si on ne construit rien», résume M. Marchand, qui parle de «densification douce» et «respectueuse».

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La Ville de Québec allège les règlements de sa Commission d’urbanisme pour accélérer la délivrance de permis et la construction de nouveaux logements.

Le comité exécutif a adopté le 12 juin une modification à son règlement sur la Commission d’urbanisme et de conservation de Québec (CUCQ). On veut alléger la tâche de la Commission, afin de réduire le temps d’obtention de permis. Pour ce faire, on choisit de limiter les travaux de rénovation qui lui sont assujettis, et ce, dans certains secteurs de la Ville. Dorénavant, dans sept secteurs, des travaux accessoires qui n’affectent pas la valeur patrimoniale n’auront plus à être autorisés par la CUCQ. On parle, par exemple, d’un escalier ou d’une galerie arrière, d’un bâtiment secondaire ou d’éléments qui sont peu visibles de la rue.

Ces allègements ne s’appliquent pas aux secteurs à haute valeur historique comme les quatre sites patrimoniaux dans la ville.

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* Merci au Lecteur Assidu qui nous a souligné cet article

Thomas Verret
Monmontcalm

Un projet de 19 logements comprenant un commerce de proximité se réalisera au 163 chemin Sainte-Foy, à l’intersection de la rue de Candiac, sur un terrain qui s’étend jusqu’à la rue Dumont. Le bâtiment existant sera agrandi et s’élèvera désormais à 13 mètres. Il inclura aussi un stationnement souterrain de 11 cases.

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Le projet

Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 4 juin 2024

Les besoins criants en logements sociaux pour aînés justifient selon le maire la réalisation du projet Mission Unitainés du Groupe Maurice, qui ira de l’avant, malgré l’opposition des citoyens. «On travaille à aller de l’avant. Parce que ce projet est important», a souligné Bruno Marchand, mardi, quelques minutes avant le conseil municipal, au sujet du projet qui doit voir le jour sur Antonin-Marquis, dans Duberger, près d’un quartier de bungalows.

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Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 3 juin 2024

Keven Fiset, président de Nomade Gestion Immobilière, et Simon Boivin, vice-président. PHOTO DIANE TREMBLAY

Près de la moitié des 138 unités de logement du projet immobilier L’Astral, en construction dans le secteur D’Estimauville à Québec, refléteront les nouvelles habitudes professionnelles en intégrant des espaces désignés pour le télétravail.

C’est ainsi que ce projet de 40 M$, qui sera prêt à partir de juin 2025, a été pensé par le promoteur, Nomade Gestion Immobilière.

«C’est la continuité de deux autres projets qui sont situés à proximité, Le Nordet phases 1 et 2. Celui-ci, nous l’avons nommé L’Astral parce qu’il est différent un peu. C’est un projet qui est davantage axé sur le télétravail et les logements sont plus grands», a expliqué Keven Fiset, président de Nomade, qui compte 23 immeubles et 720 logements dans son portefeuille.

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Stéphanie Martin
Journal de Québec

Même sans tramway officiellement sur les rails, trois projets totalisant près de 15 millions $ d’investissements privés ont obtenu le feu vert de la Ville de Québec, deux sont en attente de permis et huit sont en réflexion le long du tracé qui était prévu pour le réseau structurant, a appris Le Journal. Ce n’est que la «pointe de l’iceberg», selon le maire Marchand.

Ces chiffres, obtenus par l’accès à l’information, démontrent qu’il y a bel et bien de l’intérêt pour le développement le long du tracé identifié par la Ville de Québec pour son projet de tramway, estime le maire de Québec, Bruno Marchand, qui souligne que cela n’est qu’une portion de ce qui s’en vient. «Je vois passer la majorité des projets de construction avec l’administration et les permis qui ont été délivrés jusqu’à présent ne représentent que la pointe de l’iceberg», a-t-il mentionné dans une déclaration écrite qu’il nous a fait parvenir.

Rappelons que le projet de tramway a été mis en pause forcée par le gouvernement Legault jusqu’en juin, le temps que la CDPQ Infra analyse la situation.

Projets dans les cartons

Dans une demande d’accès, Le Journal a demandé la liste des projets qui sont dans les cartons. Déjà, trois ont obtenu des permis: un nouveau bâtiment d’habitation multifamilial de neuf logements et plus qui a été construit sur la 1re Avenue au coût de 10 M$, un nouveau bâtiment avec mixité d’usages au 1785, chemin de la Canardière au coût de 3,6 M$ et un agrandissement d’un bâtiment au 970, boulevard René-Lévesque Ouest au coût de 350 000$.

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Québec, le 31 mai 2024 – La Ville de Québec poursuit son objectif de 80 000 logements d’ici 2040 en utilisant pour la première fois son nouveau pouvoir d’autoriser un projet d’habitation, comme le prévoit la Loi modifiant diverses dispositions législatives en matière d’habitation (PL31). Alors que le marché de l’habitation est en crise, ce pouvoir vise à permettre aux municipalités qui se qualifient d’accélérer la construction de logements qui permettent d’améliorer la qualité de vie des citoyens d’un secteur.

« Aujourd’hui, nous donnons un grand coup en utilisant pour la première fois la nouvelle disposition prévue au projet de loi 31, laquelle permet d’autoriser la construction de projets résidentiels dans des délais considérablement plus courts que ceux prévus par la Loi sur l’aménagement et l’urbanisme, a déclaré le maire de Québec, M. Bruno Marchand. Comptant plus de 10 000 habitants et ayant un taux d’inoccupation de 0,9 %, ce qui est bien inférieur à la cible de 3 %, la Ville de Québec se qualifie pour utiliser ce pouvoir et a l’intention d’en faire bon usage. »

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Une première autorisation spéciale pour le 3100 rue De La Forest.

Le premier projet à faire l’objet d’une résolution spéciale pour autoriser sa construction en vertu du PL31 est situé au 3100, rue De La Forest, dans le quartier de Saint-Louis. Ce dernier a déjà fait l’objet de plusieurs activités de participation publique dans le cadre de récentes modifications au Plan particulier d’urbanisme pour le plateau centre de Sainte-Foy, incluant, entre autres, atelier d’échanges, consultations publique et écrite.

Bien qu’il était initialement prévu d’autoriser le projet du 3100, rue De La Forest au moyen d’un plan de construction, la Ville utilisera plutôt le nouveau pouvoir que lui confère le PL31 afin de livrer les quelque 350 logements prévus au projet encore plus rapidement. Cette décision est justifiée par le fait qu’il s’agit d’un projet résidentiel et commercial sobre en carbone qui sera alimenté par géothermie et qui satisfait les critères de bonification recherchés pour améliorer la qualité de vie des citoyens du secteur.

Conformément à la Loi, une séance de consultation publique est prévue le mercredi 12 juin 2024 au cours de laquelle des personnes-ressources de la Ville présenteront les conditions de réalisation du projet, qui incluent, entre autres, la géothermie, une placette publique et une toiture verte, de même que les autorisations spéciales qui feront l’objet de la résolution qui sera votée au conseil municipal du 18 juin 2024.

Les informations pour la consultation

La conférence de presse

Le communiqué

* Crédit photo: Patrice Laroche (archives Le Soleil

Émilie Pelletier
Le Soleil

Un hôtel haut jusqu’à 20 étages, des centaines de logements locatifs, des commerces de proximité et une épicerie grande surface: l’îlot Dorchester ressortira métamorphosé d’ici la mi-année 2027 avec le projet piloté par Trudel, a appris Le Soleil.

Le visage du quartier Saint-Roch est appelé à changer avec le chantier que planifient les Trudel sur le stationnement Dorchester de 9300 m² (100 000 pieds carrés). Le vaste lot, quadrillé par les rues Dorchester, Caron, Sainte-Hélène et Saint-Vallier Est, sera requalifié en un projet mixte, comprenant des logements et des commerces.

Les contours de ce vaste chantier, dont l’investissement demeure inconnu, commencent à se dessiner. En opération charme dans le quartier, l’important promoteur immobilier rencontre ces jours-ci ses voisins pour leur présenter le concept et les grandes lignes des futurs aménagements qu’ils verront bientôt apparaître près de chez eux.

Selon les informations du Soleil, Trudel cible le début janvier 2025 pour entamer les travaux sur le lot acheté en décembre 2022. Le chantier devrait s’étaler sur deux ans et demi, pour une fin projetée au milieu de l’année 2027.

Terrain stratégique au cœur de la basse-ville, le stationnement Dorchester cédera sa place à près de 400 logements, répartis en différents bâtiments d’une hauteur de six étages et plus, dans une montée graduelle, d’ouest en est. La rue Dorchester sera quant à elle bordée par un hôtel de 175 chambres, pouvant aller jusqu’à 20 étages.

Trudel aurait dans sa mire d’arrimer cet édifice, le plus en hauteur de son projet, à celle de la tour d’habitation Fresk, non loin de là, à l’angle des rues de la Couronne et Saint-Joseph. Pareille hauteur est non conforme au plan particulier d’urbanisme (PPU) en vigueur dans le secteur et devra faire l’objet d’une dérogation par la Ville de Québec.

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Le terrain en triangle aux intersections de Saint-Vallier, Langelier et Charest sert-il seulement de rangement pour du matériel ou il sera finalement le site d’un projet. Des projets ont souvent été reportés à cet emplacement.

Au 85-95 Saint-Vallier Est, un projet en bonne voie de réalisation de la part de Gestion Normand Blouin Inc.

MAJ du 18 juin : La Biscuiterie

Pas très loin, un peu à l’est, un terrain a été préparé en vue d’un autre projet.

Finalement, le projet La Cour dans le quadrilatère formé par les rues , Prince-Édouard, Saint-Anselme, des Comissaires est et Caron avance rondement.