Québec, le 23 février 2023 – Après plusieurs semaines de discussions dans le cadre du processus de sélection du partenaire privé pour le matériel roulant du tramway lancé en avril 2022, la Ville de Québec autorise l’émission de l’avis du choix du soumissionnaire privilégié à Alstom Transport Canada Inc.. Cette étape est un jalon important dans le processus d’approvisionnement en cours. Elle confirme que les parties ont substantiellement convenu d’une entente et qu’elles peuvent procéder aux adaptations mineures au contrat et finaliser la documentation juridique menant à sa signature.

Rappelons que le processus de sélection des deux partenaires privés est encadré par la Loi sur les cités et villes. De plus, il est essentiel pour la Ville de Québec d’encadrer les processus d’approvisionnement de façon rigoureuse, équitable et transparente. À cet effet, un vérificateur de processus indépendant accompagne la Ville tout au long des processus de mise en concurrence et de négociation. Ce dernier atteste qu’à cette étape-ci, aucun enjeu d’équité ou d’intégrité du processus n’a été relevé.

La suite

Il se dit inspiré de la densification urbaine en place à Malmo, qui contient plusieurs bâtiments d’habitation de six à sept étages, un bon compromis entre la maison unifamiliale et les tours à logements.

Olivier Lemieux
Raphaël Beaumont-Drouin
Radio-Canada

La suite

Photos: R. Bouffard (voir son commentaire)

Une vidéo de Radio-Canada réalisée par Alexane Drolet

François Cattapan
Métro Québec

Le réaménagement des espaces de stationnement de l’Aquarium du Québec implique la coupe d’une partie d’un boisé voisin du site. Le projet est rendu nécessaire en raison de la perte de cases complémentaires causée par la reconfiguration des bretelles et voies d’accès à la tête des ponts.

Des résidents du secteur s’inquiètent pour leur tranquillité. Principalement ceux de la rue de Launay, dont les cours arrière sont adossées au boisé. Un de leurs représentants a soulevé la question à l’arrondissement Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge. Il craint notamment pour la préservation d’un tampon végétalisé entre les maisons et le futur stationnement. Les citoyens espèrent avoir le soutien de la Ville dans ce dossier.

Conseillère municipale du district Saint-Louis-Sillery, Maude Mercier Larouche a reconnu que la coupe d’arbres soulève des sensibilités. «Quand cela concerne le territoire municipal, la Ville dispose davantage de moyens pour intervenir. Toutefois, note-t-elle, dans ce cas-ci, il s’agit d’un terrain qui appartient à la Sépaq. Notre rôle se limite à vérifier le respect des normes avant de délivrer les permis requis.»

Du côté de la Sépaq, gestionnaire de l’Aquarium, on indique que la réorganisation des espaces de stationnement est provoquée par le chantier routier à venir à la tête des ponts. Le projet du ministère des Transports du Québec (MTQ) occasionnera l’élargissement de la rue des Hôtels et la perte du stationnement résiduel P3. Cela représente un manque de 400 cases que l’établissement cherche à compenser en partie.

La suite

Le projet

Félix Morissette-Beaulieu
Radio-Canada

La Ville de Québec dévoile le résultat de son étude sur l’état de ses boisés urbains. Parmi les 600 boisés répertoriés sur le territoire de la ville, 50 seront affectés par un projet immobilier.

Effectivement, 17 % de la superficie boisée dans le périmètre d’urbanisation est actuellement concernée par un projet de développement (562 hectares sur 3 249 hectares, répartis dans 50 boisés), indique la Ville.

Ces 562 hectares sont divisés en 30 projets immobiliers, soit 5 projets industriels et 25 projets résidentiels. Il s’agit de site de développement toujours à l’étude.

C’est sur ces projets-là que la Ville a un véritable pouvoir d’approbation, un pouvoir discrétionnaire d’approbation, a précisé Guillaume Neveu, directeur de projet pour la Ville.

« Ce n’est pas 562 hectares de terrain perdu, c’est 562 hectares concernés. »
— Une citation de Guillaume Neveu, directeur de projet pour la Ville

La suite

Québec, le 14 mars 2023 – La Ville de Québec dresse un bilan positif des actions menées jusqu’en 2022 dans le cadre de sa Stratégie de sécurité routière 2020-2024 et annonce du même coup les projets qui seront réalisés en 2023. Les cibles d’interventions jusqu’ici sont atteintes, et la Ville prévoit un déploiement complet des actions de la Stratégie d’ici la fin de 2024, tel que planifié.

Le communiqué

Émilie Lavergne
Portail Constructo

Le projet immobilier, qui s’érigera où se trouve l’ancien Bar La Babiche, proposera des appartements modernes et accessibles pour les professionnels et les familles.

Le Groupe Murray, déjà propriétaire de la bâtisse commerciale voisine, modifiera donc le décor de La Cité-Limoilou en ajoutant 50 appartements sur deux immeubles reliés par un espace stationnement couvert.

L’annonce du projet de la rue Saint-Vallier Ouest promet de participer à la revitalisation du secteur, puisque l’entreprise construira un immeuble de trois étages à la place du bar et dotera le bâtiment voisin de deux étages supplémentaires. Le projet d’une valeur estimée de 12 M$ offrira une variété d’unités locatives entre 3 ½ et 4 ½ majoritairement en plus de quelques 5 ½ pour les plus grandes familles.

Le tiers du toit en espace vert

C’est 35 % de la superficie du toit qui sera consacrée à un espace vert, le reste de la zone proposera une aire de détente et terrasse pour manger pouvant accueillir les habitants des deux immeubles. « On a déjà testé le concept du toit vert sur une construction personnelle, mais c’est la première fois qu’on le propose sur un nouvel immeuble », explique Maude Murray, directrice générale du Groupe Murray. L’espace vert combinera une partie végétale, technique reconnue pour stimuler la biodiversité en ville et lutter contre les ilots de chaleur. Les appartements qui seront prêts pour la location en 2024 promettent de se démarquer par leur emplacement près de la rivière Saint-Charles, leur modernité et leur accessibilité.

Pour répondre à la réalité grandissante des télétravailleurs ou travailleurs autonomes, les appartements de trois pièces et demie ont été conçus de sorte à avoir un espace bureau. « Ce sera un petit espace qui ne sera pas compté comme une pièce, mais qui offrira la possibilité aux travailleurs de ne pas avoir à s’installer sur la table de cuisine! On a eu cette idée en pensant à la popularité du télétravail depuis la pandémie, on sait que ce mode hybride est là pour demeurer », ajoute Mme Murray.

Déjà reconnu pour transformer des immeubles avec cachet particulier, comme le projet situé sur la Côte-de-la-Fabrique, le Groupe Murray amorcera le chantier au cours de l’année sous l’œil aiguisé de l’architecte Étienne Bernier de l’Agence Spatiale, un partenaire de longue date de la famille Murray. « Les 12 unités de l’immeuble sur Côte-de-la-Fabrique seront prêtes pour le mois de mai environ. Jusqu’à maintenant c’était le chantier le plus complexe sur lequel on avait travaillé, la particularité de l’immeuble ayant apporté des défis de transformation. Cependant, celui sur Saint-Vallier, c’est notre plus gros en ce qui concerne l’ajout de logements », précise Mme Murray.

La suite

Québec, le 13 mars 2023 – Après avoir pris connaissance des constats établis par la Direction de la santé publique dans son rapport Mon environnement, ma santé – Volet Qualité de l’air extérieur, la Ville de Québec accueille positivement ses recommandations.

Le communiqué

Le rapport

PREMIUM — Federation des caisses Desjardins du Quebec headquarter in Levis (Quebec, Canada)
Siège social de la Fédération des caisses Desjardins du Québec à Lévis (Québec, Canada) (The CANADIAN PRESS PHOTO/Francis Vachon)

Simon Carmichael
Le Soleil

La route du Président-Kennedy, en plein coeur de Lévis, se densifie à vue d’oeil. Là où on retrouvait des motels, des restaurants et des petits commerces, les édifices en hauteur se multiplient, libérés de toute contrainte de nombre d’étages. Que réserve le futur à cet axe lévisien en profonde métamorphose?

(…)

Si l’axe central de l’arrondissement Desjardins a longtemps hébergé des commerces de faible densité, depuis quelques mois, ce sont les grues qui trônent sur la route qui lie Desjardins, le Vieux-Lévis, Pintendre et l’autoroute 20. Plusieurs projets y sont en construction, dont un de 25 étages, et le secteur est surveillé de près par les spéculateurs.

Récemment la fermeture de commerces phares de Lévis a ouvert la porte au rachat des terrains par des promoteurs aux idées de grandeur.

Aux Trésors Chinois, véritable institution qui a fermé ses portes dans les derniers mois, a été racheté par une firme de construction résidentielle de Montréal. Le Pacini, lui fermé depuis la pandémie, est maintenant la propriété de l’entrepreneur Pierre Gagné, derrière la construction du Centre des congrès de Lévis.

Un peu plus loin, le bâtiment du Nettoyeur Claude Hamel, fermé après avoir eu pignon sur rue pendant des dizaines d’années, a maintenant comme propriétaire Bilodeau immobilier, de Québec. L’adresse voisine, qui abrite une compagnie de location d’outils a également été racheté, comme l’ancien garage adjacent.

La Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis confirme que la pression de la densification se fait sentir chez ses membres. Certains ont vu leurs baux commerciaux être renouvelés pour une période d’un an plutôt que pour trois ans, comme habituellement, histoire de laisser la porte ouverte aux offres
alléchantes.

(…)

Gilles Pelletier se réjouit de pouvoir compter sur «la vision claire» de la Ville de Lévis sur le développement de «la Kennedy». Autant chez le politique qu’à l’administratif, on voit grand pour le futur du secteur, louange-t-il.

«L’avantage de Lévis, c’est que [les projets] s’y travaillent bien […] On nous a dit que si on voulait développer, c’était là, et on a nous a donné les outils pour le faire [..] La vision de l’administratif et du politique est claire et va dans le même sens : en avant». Et en hauteur, manifestement.

La suite

Émilie Pelletier
Le Soleil

Contrairement à un grand nombre de commerçants, plus de neuf citoyens sur dix souhaitent le retour de l’avenue Cartier piétonne pendant la saison estivale, selon un sondage mené par le Conseil de quartier Montcalm.

Le coup de sonde, mené sur les médias sociaux auprès de 750 répondants, révèle que plus de 93% d’entre eux sont favorables à la piétonnisation d’une portion de l’avenue Cartier en été les fins de semaine. Du lot, 60% ont répondu habiter le quartier.

Le Conseil de quartier dresse le constat qu’à presque 87%, ils considèrent que l’accès à pied à l’artère commerciale favorise leur fréquentation des commerces. Pour preuve, tout près des deux tiers affirment effectuer des achats sur l’avenue Cartier «au moins une fois par semaine».

«De nombreux répondants ont souligné l’importance qu’ils accordent aux achats locaux, au soutien des commerçants de l’avenue Cartier et à l’économie de proximité, en indiquant qu’une rue piétonne favorise un tel mode de vie local», analyse le Conseil de quartier Montcalm dans un communiqué diffusé jeudi.

La suite