Lors du colloque sur la sécurité routière qui s’est tenu en fin de semaine, Monsieur Fabrice Magnier, chef du centre de gestion du trafic (Bordeaux Métropole, France) nous a présenté ce qui peut sembler être un projet audacieux pour des nord-américains, soit le retrait des « carrefour de feux ».

Un exemple: devant une école, un passage piétonnier. Les automobilistes n’y respectaient pas le feu de circulation. Solution ? On enlève le feu de circulation. Mais on rétrécit la voie de circulation à l’approche de l’endroit de sorte qu’un seul véhicule peut le franchir. Résultat ? Les enfants traversent maintenant sans craindre qu’un automobiliste brûle le feu rouge.

Lors du colloque sur la sécurité routière qui s’est tenu en fin de semaine, nous avons eu droit à plusieurs conférences, dont une qui portait le titre de ce billet. Elle nous était donnée par Madame Lynda Belllalite, professeure titulaire et directrice du Département de géomatique appliquée (Université de Sherbrooke). Dans l’hyperlien, on peut voir ses nombreuses publications.

En l’écoutant, je pensais à cette nouvelle récente, soit qu’un groupe de citoyens se bat pour le 30km/heure dans le quartier Saint-Jean-Baptiste. D’ailleurs, lors de la période des questions, une citoyenne de l’endroit a plaidé sa cause.

Or, selon la chercheure, un changement de vitesse sur les panneaux ne donne rien et ne change pas le comportement des conducteurs. Il faut beaucoup plus, soit un réaménagement des lieux. Madame Bellalite a mené de nombreuses recherches, presque partout, et elle est d’avis que pour assurer le succès d’une baisse de vitesse à 30km/heure, le réaménagement des rues est nécessaire (plus étroites, absence de stationnement parallèle, etc).

Elle a conclu sa conférence (20 minutes) en réaffirmant que « le respect des limites de vitesse est … un mythe.

On peut aussi l’écouter ici à Radio-Canada

Le billet précédent

C’est dans un auditorium bondé (204 places) du Musée de la civilisation que s’est tenu ce débat. Dans le coin favorable au projet du tramway, il y avait Christian Savard (Vivre en ville) et Karine Gagnon (Directrice adjointe à l’information et chroniqueuse au Journal de Québec). Pour le clan du 3e lien, Jérôme Landry (Chroniqueur au Journal de Québec et animateur de radio). Le chroniqueur émérite du Journal de Québec, Michel Hébert (aussi blogueur) intervenait par le biais de courts témoignages préenregistrés avant la présentation du projet de la Ville de Québec. Il est actuellement au Portugal. Ses opinions se situent entre les deux. Quant au journaliste et chef du bureau d’enquête au parlement de Québec pour le Journal de Québec, il animait le tout.

Dans la salle, Québec 21 y était très représenté (Jean-François Gosselin, Stevens Mélançon) avec plusieurs partisans. Démocratie Québec n’a pas laissé sa place avec le conseiller Jean Rousseau et Anne Guérette en personne, sans oublier Mbaï-Hadji Mbaïrewaye. Un ingénieur (Robert Vandewinkel) favorisant un projet de métro à 8 milliards attendait son tour pour s’adresser à la foule.

Si, du choc des idées jaillit la lumière, elle n’éclairait pas beaucoup ce soir (28 mars 2018). Jérôme Landry qui a l’habitude de travailler pour Contreverse Inc n’a pas raté son but. Pour lui, les gens de Québec sont des nord-américains favorables au tout-à-l’auto, et seul le 3e lien aura réponse aux problèmes de congestion. Pressé de dire par Karine Gagnon quel serait le nom de l’expert pouvant appuyer son propos, il en fut incapable. Faut dire que la chroniqueuse essaie depuis des mois d’en trouver un et jusqu’à date, ce fut sans résultat. L’animateur de radio a répété les clichés connus de certaines radios de Québec quant à la mairie, tout en demandant un référendum, invoquant le coût important des travaux projetés (3 milliards). Interrogé par Antoine Robitaille s’il fallait aussi un référendum pour un projet de barrage dans le Nord évalué à 6 milliards, la réponse n’est pas venue. Enfin, le chroniqueur affirme que les consultations à venir sont inutiles car elles ne pourront arrêter le projet.

Karine Gagnon est souvent intervenue en invoquant « les faits ». Elle a d’ailleurs publié plusieurs articles révélant ses recherches. Elle voulait sans doute illuster la difficulté d’argumenter avec quelqu’un qui n’a pas cette rigueur.

Les interventions en vidéo du chroniqueur Hébert ont apporté de l’humour (c’est rare chez lui) et des idées séduisantes. Manifestement, ce dernier croit au projet tout en ne croyant pas du tout aux coûts projetés. Mais ses propos n’ont pas jeté un éclairage significatif sur le tout.

Enfin, Christian Savard nous a donné les éléments habituels du credo de Vivre en Ville quant au transport collectif. Rien de bien nouveau.

Il y aurait eu nettement avantage à raccourcir le spectacle qui a commencé d’ailleurs avec 10 minutes inexpliquées de retard. Et de commencer beaucoup plus tôt la période de questions ce qui aurait permis non seulement un bel échange avec les panélistes, mais de découvrir enfin ce qu’en pensent les gens ayant pourtant payé (entre 15$ et 12$) pour y assister. D’ailleurs, dès que le signal fut donné, des dizaines de mains se sont levées.

Un détail: à notre arrivée, notre présence sur la liste des gens était vérifiée mais nulle question sur le moyen de transport utilisé pour se rendre au Musée … Le résultat aurait été très intéressant !

En somme, une belle soirée pour le Journal de Québec.

Musée de la Civilisation, 28 mars 2018, 19:30.

Invités: Christian Savard (Vivre en ville), Jérôme Landry (animateur de radio et chroniqueur), Michel Hébert (chroniqueur) et Karine Gagnon (journaliste).

Animateur: Antoine Robitaille (journaliste)

15 $ | Abonnés du Musée et du Journal de Québec: 12 $ | Étudiants : 10 $

Réservation en ligne

Le 23e Colloque étudiant pluridisciplinaire du Centre de recherche en aménagement et développement aura lieu le vendredi 16 mars 2018. Événement phare du CRAD, le colloque étudiant englobe tous les thèmes liés à l’aménagement du territoire et au développement régional et réunit annuellement un public composé de chercheurs, de professionnels et de citoyens intéressés.

Vous voulez venir assister au colloque? L’événement est ouvert à tous et gratuit, mais l’inscription est obligatoire.

Horaire de la journée

9h00 Mot de bienvenue

9h15 Conférence d’ouverture
Utilisation de l’évaluation d’impact sur la santé (EIS) dans les procédures d’aménagement du territoire de la ville de Québec
Thierno Diallo, postdoctorant

10h00 Pause

10h15 Séance 1

Étudier la richesse et la pauvreté à Québec : quel modèle pour une ville polycentrique?
Louis-Pierre Beaudry, étudiant au doctorat en sociologie

Les devis longitudinaux dans la recherche sur l’effet des milieux de vie sur l’obésité : résultats d’une revue de littérature de type «examen de la portée»
Laurence Letarte, étudiante au doctorat en ATDR

Agglomération des services à forte intensité de connaissance dans les régions non métropolitaines du Québec
Judy Lafrenière, étudiante au doctorat en ATDR

11h30 Dîner sur place

13h00 Séance 2

Guide de bonnes pratiques architecturales pour des groupes de médecine familiale adaptés au vieillissement
Antoine Guérette, étudiant à la maîtrise en sciences de l’architecture

Gaz de schiste : l’importance des municipalités
Nicolas Paquet, étudiant à la maîtrise en ATDR

L’autonomie de déplacement chez les enfants de 9-11 ans : comparaison entre la semaine et la fin de semaine
Adrien Cervesato, étudiant à la maîtrise en ATDR

14h15 Pause

14h30 Séance 3

Analyse d’une transition technologique : résistance des distributeurs d’autobus scolaires diesel face à l’arrivée de l’autobus scolaire électrique au Québec
Nicolas Lavigne-Lefebvre, étudiant à la maîtrise en science politique

Intégrer la mobilité durable dans l’évaluation de projets : une comparaison entre analyse coût-bénéfice et analyse multicritère
Francis Marleau Donais, étudiant au doctorat en ATDR

Quand l’arbre tombe entre deux référentiels : analyse de l’intégration des systèmes agroforestiers intercalaires dans les politiques agricoles et forestières du Québec
Geneviève Laroche, étudiante au doctorat sur mesure en agroforesterie

15h45 Conférence de clôture
Projet pilote d’élaboration d’un plan de gestion de la sécurité sanitaire de l’eau au Nunavik
Stéphanie Guilherme, postdoctorante

Tous les détails

Viviane Assselin
MonQuartier

Le scénario est connu : un promoteur vient, en présence d’élus, exposer son projet aux citoyens, et l’exercice finit par ressembler à un dialogue de sourds. Mais s’il existait des façons plus heureuses de s’y prendre, pour concilier les intérêts de chacun dans le développement des communautés ? C’est la question que lance Votepour.ca avec son Forum sur l’acceptabilité sociale où, le 13 mars prochain à l’Université Laval, des acteurs de tout horizon partageront expériences et perspectives pour améliorer les pratiques.

Que l’on soit promoteur, élu, décideur, citoyen, chacun porte un regard différent sur l’acceptabilité d’un projet. Le défi, c’est de s’entendre, voire de se comprendre. On le voit, ou on l’a vu, avec des projets comme la tour de 18 étages à Limoilou, le Programme particulier d’urbanisme (PPU) pour l’entrée de ville — Saint-Roch, l’ancien Centre Durocher à Saint-Sauveur, l’îlot Esso dans Montcalm.

Aussi le Forum sur l’acceptabilité sociale vise-t-il précisément à offrir cet espace d’échanges, en terrain neutre, qui permettra de faire le tour des différents points de vue sur le sujet à la faveur de conférences, de panels et d’ateliers thématiques. « Tout le monde est bienvenu si tout le monde se respecte », indique Marc Jeannotte, cofondateur de Votepour.ca. (…)

Le Forum sur l’acceptabilité sociale se tiendra le mardi 13 mars à l’Université Laval, de 8 h à 17 h, suivi d’un 5 à 8 en formule vernissage, avec l’exposition de cas positifs d’acceptabilité sociale. Inscription obligatoire : Forum sur l’acceptabilité sociale.

La suite

Toutes les informations N.B. Pour participer, il y a des coûts qui varient de 17.80$ à 175$, le tout plus frais et taxes

École nationale d’administration publique

François Bourque, Chroniqueur, Le Soleil
Émilie Vézina-Doré, directrice générale d’Action Patrimoine
Carl-Frédéric De Celles, Président iXmédia
Christian Savard, Directeur général de Vivre en Ville
Alexandre Turgeon, Fondateur et président exécutif de Vivre en Ville

Toutes les infos

Le CRAD

Favoriser le vieillissement actif chez les aînés, quels enjeux pour les villes moyennes du Québec?

Par Paula NEGRON, professeure à la Faculté de l’aménagement, Université de Montréal

Les villes moyennes du Québec présentent d’importantes concentrations de personnes âgées; celles-ci choisissent ces milieux pour y habiter dans une multitude de formes résidentielles. Quel que soit le milieu d’accueil, les personnes très âgées sont fortement attachées à ces milieux et souhaitent y demeurer le plus longtemps possible. Or, ces villes s’inscrivent souvent au sein de logiques de fonctionnement régionales qui conditionnent la capacité des individus à adopter des modes de vie actifs. Quel rôle joue la marche chez les personnes âgées qui vivent dans ces milieux? Dans quelle mesure ces environnements offrent aux individus âgés des opportunités pour demeurer actifs? Cette communication abordera ces questions à travers l’exposition des résultats du projet de recherche Vieillir au Québec.

Cette conférence ouverte à tous aura lieu le jeudi 9 novembre 2017 à midi, au local FAS-1613.

Le pavillon Félix-Antoine-Savard (FAS) est situé au 2325, rue des Bibliothèques, sur le campus de l’Université Laval. Pour de plus amples informations, contactez Marie-Pier Bresse à ou par téléphone au 418 656-2131 poste 15241

Québec, le 24 août 2017 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) et la Ville de Québec invitent les citoyens à prendre part à la grande réflexion sur la mobilité en participant au Sommet international sur la mobilité urbaine 2017, qui se tiendra les 11 et 12 septembre prochain au Centre de foires d’ExpoCité.

Cet événement mettra en lumière l’évolution de la mobilité et la révolution qui s’opère actuellement en matière de transport, tant en Amérique du Nord qu’en Europe. Ce sommet sera l’occasion pour les citoyens de Québec de découvrir des initiatives concrètes prises par des villes aux caractéristiques similaires à celles de Québec pour répondre aux défis de la mobilité urbaine. Des conférenciers de renom provenant du Canada, des États-Unis, de la France et d’Écosse seront sur place pour partager leur expertise.

Ce sera une opportunité unique de découvrir des approches ayant généré des résultats concrets en matière de mobilité urbaine à travers le monde, dont la mobilité intégrée. Cette nouvelle vision de la mobilité, considérée par plusieurs comme une véritable révolution en matière de transport de personnes, sera démystifiée par la présentation de concepts, d’infrastructures technologiques et d’applications qui la rendent possible.

« C’est avec enthousiasme que la Ville de Québec accueille cet événement qui réunira des conférenciers internationaux aux idées audacieuses et novatrices, mentionne M. Régis Labeaume, maire de Québec. Ce sera une occasion de se projeter à travers le monde pour découvrir des exemples concrets d’intégration de réseaux structurants de déplacement. J’invite les citoyens à participer activement au dialogue instauré lors de ces journées. »

Lundi 11 septembre : sur invitation et sur le Web
Le 11 septembre, des acteurs économiques, des représentants d’institutions d’enseignement, de grands employeurs et des partenaires de la mobilité ont été conviés à une journée de conférences qui leur permettra de découvrir des exemples concrets de réussite en matière de transport et de prendre part à une réflexion globale sur la mobilité urbaine.

Tous les citoyens auront l’occasion d’assister aux conférences à distance grâce à la transmission en direct de l’événement sur le Web au SommetMobiliteQC.com ainsi que sur la page Facebook et le compte YouTube du RTC. Les conférences, principalement présentées en anglais, seront traduites en simultané. Elles seront également rendues disponibles pour consultation en différé, après l’événement.

Les conférenciers invités à partager leur vision de la mobilité urbaine le lundi 11 septembre sont les suivants :

Thème de l’avant-midi : L’évolution des réseaux de transport dans le monde

Liberté en ville : le rôle de la conception des réseaux de transport en commun
Jarrett Walker, président et principal consultant
Jarrett Walker and associates (Portland, États-Unis);

METTIS : le haut niveau de service par Metz Métropole
Stéphane Rossanno, chargé de communication Grands Projets
Communauté d’agglomération de Metz Métropole (Metz, France);

Mobiliser les communautés
Christine Terin, directrice du marketing et des communications
Municipalité régionale de York (region de Toronto, Canada);

Thème de l’après-midi : La révolution du transport urbain : les clés du succès

Les nouvelles tendances en mobilité
George Hazell, directeur des programmes
MaaS Scotland (Édimbourg, Écosse);

Mieux servir la collectivité en transport
Chloe Spano, directrice développement des affaires internationales
Citiway, filiale de Transdev (Aix en Provence, France);

La technologie au service du client
Nathaniel Parker, président-directeur général
Moovel, division de Daimler (Portland, États-Unis);

Tracer la voir de l’avenir
Tyler O. Means, gestionnaire des services innovateurs
Kansas City Area Transportation Authority (Kansas City, États-Unis).

« Nous sommes fiers de présenter cet événement d’envergure en collaboration avec la Ville de Québec, mentionne Rémy Normand, président du RTC. Dans un contexte où le transport des personnes intéresse de plus en plus de gens, ces conférences de haut calibre seront une occasion en or de jeter un regard sur l’évolution des réseaux de transport dans le monde et sur les clés du succès de la révolution du transport urbain, et ainsi d’ouvrir nos horizons pour le futur de la mobilité à Québec ».

Mardi 12 septembre : ouvert à tous et gratuit
Le mardi 12 septembre de 9 h à 12 h, la population sera invitée au Centre de foires pour assister gratuitement à la seconde journée du Sommet, qui s’amorcera avec un retour sur les grands concepts et tendances présentés la veille. S’ensuivra le moment fort de la journée, soit une discussion entre cinq figures québécoises d’envergure :

Alexandre Taillefer, associé principal, XNPD Capital ;
Alain Dubuc, chroniqueur La Presse, économiste et auteur ;
Catherine Morency, professeure titulaire et titulaire de la Chaire Mobilité et de la Chaire de recherche du Canada sur la Mobilité des personnes;
Louis Roy, président du Groupe Optel ;
Sophie D’Amours, rectrice de l’Université Laval.

Sous une formule « panel de discussion », ces acteurs échangeront et exploreront les nouvelles approches dont pourrait s’inspirer Québec, et ce, en tenant compte de ses particularités. À l’issue de cette discussion, les participants présents dans la salle auront l’occasion de s’adresser directement aux panélistes en posant leurs questions au micro.

En guise de conclusion du Sommet, le RTC présentera ensuite un aperçu de sa vision du réseau du futur. À nouveau, la totalité de l’événement sera diffusée en direct sur le Web.

« J’invite toute la population de Québec à participer au Sommet international sur la mobilité urbaine, que ce soit en se présentant au Centre de foires le mardi 12 septembre ou en visionnant les conférences à distance à l’aide de la Webdiffusion », a conclu M. Rémy Normand, président du RTC.

Pour tous les détails : Le site internet ou 418 627-2511.

L’horaire des deux journées sera disponible dès la semaine prochaine.

Présentation de l’événement

Les villes sont des lieux singuliers, le théâtre d’interactions et de liens sociaux qui offrent, à ceux et celles qui y vivent, de multiples opportunités. Chaque ville possède son caractère distinctif, ses pratiques sociales et culturelles, ses dynamiques politiques et économiques. La ville peut ainsi être comprise, étudiée, analysée et interprétée sous plusieurs angles et cela constitue un défi pour les jeunes chercheurs.
Ce 14e Colloque de la Relève VRM à vocation multidisciplinaire est organisé par le réseau interuniversitaire de recherche et de connaissances sur la ville et l’urbain, Villes Régions Monde (VRM), et se tiendra cette année à Québec. Il donne aux chercheur-e-s en émergence la possibilité de présenter leurs résultats de recherche devant un public intéressé par les enjeux urbains. Cette activité permet également aux participant-e-s de soulever des questions et de débattre d’enjeux à partir d’études de cas et d’exemples comparatifs. Finalement, ce colloque est une occasion pour les étudiant-e-s de cycles supérieurs d’aborder des questions méthodologiques, entre autres choses, par rapport à l’incontournable question du choix de l’échelle d’analyse.

Jeudi et vendredi 1er et 2 juin 2017
Monastère des Augustines
77, Rue des Remparts
Québec

L’événement est gratuit et ouvert à tous. SVP, confirmez votre présence à Valérie Vincent (vincentv@ucs.inrs.ca) ou Antoine Houde (antoine.houde@ucs.inrs.ca)

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