Source : Sophie Côté, Le Journal de Québec, le 17 avril 2018

Une passerelle semi-submersible immersive « unique au monde » permettra aux touristes et résidants de Québec de contempler de très près, à même les embruns, toute la puissance de la chute Montmorency. Le Parc de la Chute-Montmorency aspire dépasser le million de visiteurs annuellement grâce à cet attrait.
«C’est un projet qui frappe l’imaginaire, unique au monde», a souligné le PDG de la Sépaq, John Mackay, qui a annoncé en grande pompe mardi, aux côtés de plusieurs élus, le vaste projet d’aménagement du pied de la chute Montmorency que Le Journal avait révélé en janvier, et qui nécessite des investissements de 14,8 M$ du gouvernement.
Après des années de tergiversations et de projets abandonnés, cette fois semble la bonne. Les appels d’offres seront lancés dès mercredi. La construction doit débuter à l’automne, pour une livraison complète de l’«Expérience Chute» au printemps 2021.

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Une nouvelle vision du Parc de la Chute-Montmorency.

* Merci à un fidèle lecteur (Sylvain Frigon) pour les photos du Faubourg du Moulin

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Jean Lacoursière
Point de vue
Le Soleil

Quand les membres de la Chambre de commerce et d’industrie de Québec (CCIQ) ont ovationné le pdg du Port de Québec venant d’annoncer que la totalité de l’espace du projet Beauport 2020 serait dédiée au transbordement de marchandises conteneurisées, ils ont vu Mario Girard leur montrant la lune du doigt. Le maire Régis Labeaume l’a vue aussi.

Si ces gens sont contents que les quatre dômes (vrac solide), les sept réservoirs (vrac liquide) et les autres marchandises générales (dont 800 conteneurs) du scénario hypothétique soumis par le port à l’Agence canadienne d’évaluation environnementale (ACÉE) en septembre 2016 soient remplacés par 10 000 conteneurs empilés cinq de haut, c’est probablement qu’ils y voient une augmentation des chances que le projet Beauport 2020 passe avec succès l’évaluation environnementale, puis se réalise. Toutefois, contrairement à la recommandation du dicton, il est pertinent ici de ne pas quitter des yeux le doigt du pdg.

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Conteneurs à Québec: quels avantages ? Jacques H. Lachance, Québec (Point de vue, Le Soleil)

Terminal de conteneurs à Québec: des pour et des contre Annie Morin (Le Soleil)

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec, le 6 décembre 2017

Plusieurs citoyens, groupes de pression et élus municipaux ont invité le provincial, mardi, à bonifier son plan d’aménagement du littoral à Beauport et à convertir l’autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain.

La Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ), qui pilote le projet, avait organisé des consultations à Beauport sous forme d’ateliers en petits groupes. L’exercice visait à «nourrir la réflexion» pour perfectionner le Plan directeur du littoral est dévoilé en 2016.
Ce plan, qui prévoit quelques points d’accès au fleuve à l’est sur une distance de 8 km entre le domaine de Maizerets et le parc de la Chute-Montmorency, n’est pas assez ambitieux aux yeux du maire Régis Labeaume. En campagne électorale, il avait réclamé un sentier et une piste cyclable tout le le long du fleuve – à l’instar de ce qui s’est fait dans l’ouest avec la promenade Samuel-De Champlain – et avait promis de faire pression sur la CCNQ.

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Consultation publique sur le développement du littoral est à Beauport.

La Commission de la capitale nationale du Québec invite la population à participer à des ateliers de réflexion sur les orientations du Plan directeur du littoral est, le mardi 5 décembre 2017, à 14 h et à 19 h, à l.Espace Saint-Grégoire situé au 2, rue Monseigneur-Marc-Leclerc, dans l’arrondissement Beauport, à Québec.

Ces deux rencontres d’environ deux heures auront pour objectifs de :
– présenter les grandes lignes de la vision d’aménagement du littoral est;
– de récolter les commentaires sur la vision d’aménagement proposée;
– de préciser les enjeux et les besoins des usagers;
– de permettre d’identifier les phases de développement en fonction des priorités.

Jusqu’au 15 janvier 2018, la population peut également émettre ses commentaires sur le Plan directeur et ses suggestions d’aménagement pour le secteur en remplissant le formulaire prévu à cet effet sur le site Web de la Commission.

Source : Guillaume Piedboeuf, Le Soleil, le 11 juin 2017

(Québec) «Ce sont de super terres au niveau agronomique, ce serait un crime de mettre du béton là-dessus. Le potentiel de ces terres-là est presque infini», a lancé samedi, la présidente de l’Union des producteurs agricoles (UPA) de Québec, Luce Bélanger.
Près de 200 citoyens et représentants de groupes environnementaux ont marché sous le soleil, autour des terres des Soeurs de la Charité, dans le secteur Bourg-Royal, en opposition au dézonage nécessaire au projet de développement immobilier du Groupe Dallaire.
Initiative du regroupement Voix citoyenne, la «Grande marche festive pour les terres agricoles» visait à rappeler l’importance de conserver la vocation du terrain de près de deux kilomètres carrés acquis par la Fondation famille Jules-Dallaire, en 2014.
C’est que la nouvelle mouture du Schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Québec, dévoilé en avril, prévoit toujours le dézonage des anciennes terres agricoles des Soeurs de la Charité en vue d’un développement de quelque 6500 unités résidentielles.

«Pour un jeune qui regarde ces terres-là, avec une petite parcelle, il serait capable de faire quelque chose de bien. D’avoir un bon revenu et nourrir le monde comme les Soeurs de la Charité faisaient. C’est un patrimoine agricole historique important à conserver», a insisté Mme Bélanger durant son allocution. 

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Les terres des Soeurs de la Charité: des travaux.

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 18 mai 2017

Après la nouvelle piscine Giffard qui a connu un grand succès l’été dernier, des jeux d’eau, un parc pour planches à roulettes et d’autres installations verront le jour au courant de l’été dans le parc Étienne-Parent de Beauport.
La Ville de Québec a relancé officiellement jeudi les travaux pour la construction de ces aménagements derrière la bibliothèque Étienne-Parent de la rue Clémenceau. 
Une aire de pique-nique et des jeux d’eau seront construits lors d’une première phase, la deuxième après l’aménagement de la piscine l’an dernier. 
Cette phase se poursuivra jusqu’en juillet, a expliqué jeudi la conseillère responsable de l’aménagement, Julie Lemieux.

La troisième phase, de juillet à octobre, mènera notamment à l’ouverture d’un skatepark. «Il y aura des jeux de « slackline », en bon français, un sport très populaire un peu partout dans le monde», a poursuivi Mme Lemieux à propos de cette activité consistant à marcher en équilibre sur corde suspendue à basse hauteur. 

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Le secteur sur Google Maps.

Source : Marie-Pascale Fortier, Beauport Express (17 mai 2017)

Trudel Immeubles construira une bâtisse multifonctionnelle au coin de l’avenue Saint-David et de la rue Blanche-Lamontagne, à Beauport. Le bâtiment au design moderne offrira des espaces de bureaux, une succursale Chocolat-Favoris avec terrasse, ainsi qu’un dépanneur muni d’une station-service et d’un lave-auto.

Le bâtiment comporte cinq liens avec la piste cyclable sur l’avenue Saint-David, en plus de 20% d’aire verte, soit beaucoup plus que demandé par le zonage initial. «Près de 30 arbres seront plantés sur le site. C’est un atout fort de ce projet-là», explique le promoteur Jonathan Trudel.

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Source : Annie Morin, Le Soleil, le 29 avril 2017

(Québec) Ultima Immobilier et le constructeur Marc Drolet mettent la main sur deux terrains du futur écoquartier D’Estimauville pour 825 000 $. Ils prévoient construire une trentaine de maisons de ville, dont la moitié doivent être admissibles au programme Accès famille visant à favoriser l’accession à la propriété.
La Ville de Québec avait procédé en février 2016 à un appel d’intérêt pour les deux lots ciblés, mais aucune proposition n’avait été reçue. En mars dernier, le promoteur Ultima Immobilier, qui a Daniel Renaud pour président et Marc Drolet pour secrétaire, a déposé des offres d’achat. Le comité exécutif de la Ville a donné son aval mercredi.
Le lot 3 de la phase I de l’écoquartier D’Estimauville se situe sur la rue des Moqueurs, qui jouxte l’édifice à bureaux du gouvernement fédéral. Le terrain de 2864 mètres carrés donne au nord sur le parc central, au sud sur les jardins communautaires. Le lot 4, un peu plus petit et plus en long, se trouve au bout de la rue des Moqueurs en cours d’aménagement. 

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La Ville présente le concept de développement de l’écoquartier D’Estimauville.

Source: Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 4 avril 2017

NEW YORK | Le maire de Québec ne se contentera pas de quelques accès au fleuve pour la phase 4 de la promenade Samuel-de Cham­plain, à Beauport. Il veut un sentier linéaire le long du fleuve, même si les coûts sont plus élevés. «Ce serait idiot de ne pas le faire. On va le regretter si on ne le fait pas. Ce serait une très grosse erreur», a soutenu lundi Régis Labeaume, en marge d’une rencontre avec Michael Marrella, directeur au New York City Waterfront Planning. Il s’informait des plans de la métropole américaine pour l’aménagement de ses 836 km berges.
En mai dernier, la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) a présenté sa vision de la phase 4 de la promenade Samuel-de Champlain, qui s’étend sur 8 km, du port au pont de l’île d’Orléans. La présidente, Françoise Mercure, avait indiqué qu’on avait oublié l’idée d’un sentier linéaire en raison des coûts importants liés à la présence de l’autoroute Dufferin-Montmorency en bordure du fleuve. On parlait plutôt d’une série de «points de rencontre».

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Accès à la Baie de Beauport et prolongement de la promenade Samuel-De Champlain vers l’est.