François Bourque
Le Soleil

L’horreur du vide (Québec) La Ville de Québec souhaite faire disparaître les grands stationnements de surface de la colline parlementaire et les enfouir dans un stationnement souterrain à la place George-V, face au Manège militaire.

L’administration Labeaume imagine coiffer la place George-V d’une surface «dure» pouvant accueillir des foules de plusieurs milliers de personnes, les soirs de 31 décembre ou pendant le Festival d’été.

Cette nouvelle place serait dessinée en continuité avec le parc de la Francophonie (Pigeonnier), que la Ville envisage aussi de réaménager.

Pour le moment, il n’y a pas de scénario de coûts pour le stationnement et la place.

Il y a aussi un autre «détail» agaçant : la Ville n’est pas propriétaire de la place George-V. C’est le fédéral. Il faudra peut-être lui demander son avis. À condition, bien sûr, de ne pas être trop pressé…

La suite

Si jamais vous savez où le tout se déroule, faites-moi signe. Un site internet ? A date, j’ai eu beau chercher, je n’ai rien trouvé.

Pierre-Olivier Fortin
Le Soleil

(Québec) Les Voltigeurs de Québec, qui paradaient hier dans le Vieux-Québec pour leur 147e fête régimentaire, emménageront bientôt dans des locaux temporaires, boulevard Pierre-Bertrand, à la suite de l’incendie du Manège militaire en avril 2008. Des consultations publiques sur son avenir débuteront demain, processus où certains membres craignent ne jouer qu’un rôle d’observateur.

Le cabinet de relations publiques National a obtenu le mandat, au coût de 100 000 $, d’organiser les consultations publiques qui se tiendront du 12 mai au 15 juin. Le public pourra déposer des projets par écrit, sinon, des journées de consultation auront lieu les 20 et 21 mai.

La suite

Un billet précédent

Pierre Pelchat
Le Soleil

(Québec) C’est lundi que sera dévoilé l’aménagement paysager fort original, selon certains échos, qui sera installé de façon permanente à quatre endroits sur les bretelles non utilisées de l’autoroute Dufferin-Montmorency.

Le jury du concours présidé par l’homme de théâtre Robert Lepage fera connaître alors son choix entre trois projets qui ont été retenus après une première sélection parmi 21 propositions. Les trois candidatures sont celles de Côté Leahy Cardas Architectes, l’Équipe BDA et Florent Cousineau inc. (…) Le ministère des Transports a prévu une somme de 725 000 $ pour la réalisation du projet, excluant les honoraires professionnels et les coûts d’organisation et de la signalisation du chantier. Les travaux pourraient débuter au cours des prochaines semaines. Tous les projets reçus seront présentés dans une exposition publique et sur Internet. Le concours était ouvert aux spécialistes d’architecture du paysage, de design et d’oeuvres d’art.

La suite

Un billet précédent

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) Les commerçants du secteur Cartier craignant de voir disparaître jusqu’à 350 places de stationnement sur le boulevard René-Lévesque peuvent souffler un peu. Le Réseau de transport de la Capitale repousse à l’an prochain son projet d’améliorer ses voies réservées.

Ses autobus étant souvent pris dans le trafic malgré une chaussée prioritaire, le transporteur cherchait à mettre de l’avant une solution permanente dès l’été 2009. Un mandat avait ainsi été confié à la firme Génivar en octobre 2006 afin de trouver une solution. Le rapport final était attendu en mars dernier.

La suite

Sont arrivé sur les lieux ce matin (ou serait-ce hier?) une pelle mécanique et quelques autres véhicules. Le chantier semble être prêt à débuter et le site web indique une occupation pour octobre 2009.

Voir aussi: Nouveau projet dans le quartier Montcalm

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) Après la livraison à domicile, voici que des restaurateurs se lancent dans le transport en commun. Des commerçants ont mis sur pied un service de navette pour aller chercher des travailleurs directement à leur bureau afin de les attirer dans leur salle à manger. Et la recette fait fureur.

Depuis un mois, les employés du ministère du Revenu travaillant au pied de la côte Saint-Sacrement peuvent prendre gratuitement un autobus tous les mercredis et jeudis midi pour aller manger «en haut», sur le chemin Sainte-Foy. Même si à peine 600 mètres séparent les bureaux des commerces, peu de travailleurs osaient faire le trajet. «Ça se marche bien… sauf quand c’est glacé ou qu’il pleut. Alors autant dire qu’on oublie ça huit mois par année», dit Mario Laberge rencontré hier midi à bord de la navette.

La suite

le site du Comité populaire de St-Jean Baptiste pour en apprendre plus

et on en parlait , ici, sur Québec Urbain

la bâtisse avant les rénos, ici et ne pas oublier ce billet qui nous faisait patienter

ne reste plus qu’à Mère Nature à collaborer pour la terrasse

« Les Finesses de Charlot » (rue Cartier) sont vendues. De nouveaux propriétaires opèreront une sandwicherie appelée « L’Entract ».

Je le souligne car ce commerce était une institution dans le quartier Montcalm depuis 1985.

Les Finesses de Charlot

Simon Boivin
Le Soleil

(Québec) Les séances publiques sur l’avenir du Manège militaire auront lieu les 20 et 21 mai, mais ceux qui veulent proposer un projet auront jusqu’à la mi-juin pour le faire. (…) Selon nos informations, les projets pourront être déposés au comité consultatif à partir de mardi prochain, le 12 mai, et la date limite sera le 15 juin. Mais pour profiter d’une séance d’une demi-heure pour présenter un projet publiquement, le concept devra avoir été transmis au plus tard le 18 mai. (…) Ainsi, il n’est pas question pour Ottawa de se départir de la propriété des lieux et du bâtiment. Les valeurs patrimoniales, historiques et militaires du site doivent être respectées dans le projet soumis, de même que les parties toujours existantes de l’édifice. L’endroit devra pouvoir être utilisé par différents organismes publics. La population devra y avoir accès au moins en partie, à défaut de quoi un passage vers les plaines d’Abraham doit être prévu.

Les promoteurs de projet ou de concept devront aussi fournir une évaluation des coûts liés à leur proposition. Le gouvernement fédéral ne donnera aucune indication du montant maximal qu’il est prêt à investir dans la reconstruction. Les projets soumis après les séances publiques et qui répondent aux critères devraient être placés sur le site Internet du ministère des Travaux publics, pour leur offrir une forme de visibilité.

La suite

Le président de la commission Jean Baillargeon

Le rapport de M. Jean Baillargeon pour l’agora en 2006

Un billet précédent