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Source : Marie-Michelle Gagné, Québec Hebdo, le 20 juin 2009

Malgré le mauvais temps annoncé, c’est près de 2000 personnes qui se sont déplacées sur la terrasse Dufferin samedi après-midi, afin de célébrer les 130 ans d’existence du Funiculaire du Vieux Québec Inc.
Pour l’occasion, Parcs Canada, propriétaire de la terrasse Dufferin qui souligne également son 130e anniversaire, a invité la population à venir redécouvrir celle-ci. Plus de 1000 portions de gâteau ont été distribuées pour souligner l’événement.

Entre juin et octobre, plusieurs activités gratuites seront aussi offertes au public. Prestation de l’ensemble de cuivres et de percussions Les Diplomates, concert de musique militaire, parade celtique, conférence et animation costumée seront au programme. La population pourra également visiter les vestiges archéologiques des forts et châteaux Saint-Louis, situés sous la terrasse Dufferin.

«Nous avons décidé de célébré malgré la pluie annoncée et nous avons bien fait puisque c’est près de 2000 personnes qui sont passées sur la terrasse pour l’occasion», déclare Renald Gauthier, gestionnaire de sites pour l’Arrondissement historique de Québec.

l’article

l’historique du funiculaire sur le site web;on a toutefois « gommé » le triste événement d’octobre 1996

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) Québec pourrait facilement améliorer la qualité de vie de ses citoyens sans grande dépense en réservant aux piétons ses principales rues commerciales : Saint-Joseph, Saint-Jean, Cartier et Maguire. Une mesure qui pourrait d’un seul coup aider à la relance du quartier Saint-Roch et, paradoxalement, à décongestionner le réseau routier.

La nature a horreur du vide. Prenez l’exemple de l’avenue Cartier voilà deux semaines. La Ville bloque la rue et, hop! comme par magie, des milliers de personnes se pointent pour aller faire quelques emplettes. Est-ce la vente-débarras organisée chaque année qui a attiré tout ce monde ou le fait qu’on venait de fermer la chaussée aux voitures?

En France, la question ne se pose même plus. Grandes, moyennes et petites villes «piétonisent» les rues commerciales de leur centre-ville pour les protéger contre le pouvoir d’attraction des centres commerciaux en périphérie. Et chaque fois, le résultat est le même : l’achalandage augmente, les commerces font des affaires d’or.

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Source : Pierre-Olivier Fortin, Le Soleil, le 10 juin 2009

(Québec) La société Skylink, qui souhaite implanter un système de télécabines urbaines à Montréal entre le Vieux-Port et Saint-Lambert, un projet qui ne fait pas l’unanimité, a entrepris des discussions pour l’implantation d’un système similaire entre le Vieux-Québec et le Vieux-Lévis.

Des discussions qui devraient s’intensifier, d’autant plus que la société s’impatiente et demande une réponse claire de Montréal d’ici la semaine prochaine. «S’il y a un clin d’oeil des deux côtés [Québec et Lévis], et si Montréal ne prend pas de décision, ce sera facile de bouger du côté de Québec», déclare Luc Harvey, porte-parole de Skylink et ancien député conservateur de Louis-Hébert.

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belle idée à la base, mais celle-çi change beaucoup le « paysage » et je ne suis pas certain que bien des gens soient prêts à sacrifier notre « carte postale » actuelle pour un « joujou coûteux »…

La Ville de Québec a annoncé aujourd’hui la tenue d’un Forum public en vue de l’élaboration d’un Programme particulier d’urbanisme (PPU) pour la colline Parlementaire. Ce forum aura lieu le samedi 23 mai, à compter de 9 h, à l’hôtel Delta, situé au 690, boulevard René-Lévesque Est.

Un programme particulier d’urbanisme (PPU) est un outil de prise de décision en matière d’urbanisme. C’est un document de planification qui présente la vision d’avenir du secteur. Il permet de préciser, d’encadrer et d’harmoniser les interventions futures de développement, tant publiques que privées, dans un secteur. (…)

Comment participer au Forum?

Les personnes intéressées à participer au Forum doivent s’inscrire au plus tard le lundi 18 mai, par courriel à ppu.cparlementaire@ville.quebec.qc.ca ou par téléphone au 418 641-6001.

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Les documents à consulter

Des édifices en hauteur/Radio-Canada

Mise à jour: La position de François Bourque/Le Soleil

Merci à Jean Cazes pour l’information.

Yvon Larose
Au Fil des évènements

Vivre à l’intérieur des remparts

Une étude démontre que, malgré des contraintes évidentes, les résidents du Vieux-Québec aiment leur quartier

Comment les résidents du Vieux-Québec perçoivent-ils leur vie de quartier en 2009? C’est la question à laquelle Israël Dumont et René-Pierre Turmel, deux étudiants de premier cycle en sociologie, ont tenté de répondre durant les sessions d’automne 2008 et d’hiver 2009 dans le cadre du cours Laboratoire de recherche en sociologie. La demande venait du Comité des citoyens du Vieux-Québec. «Une de nos hypothèses, explique Israël Dumont, était que la vie de quartier était vécue différemment selon plusieurs facteurs. Cette hypothèse s’est vérifiée. L’âge, le statut socio-économique et le secteur de résidence jouent sur la perception des résidents. Par exemple, le fait de ne pas avoir de voiture oblige à faire son épicerie dans le quartier, où la nourriture est peu diversifiée et les prix plus élevés qu’ailleurs.»

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Vieux-Québec.

Merci à Matrix :)

« Ce sont les dernières info concernant l’agrandissement de l’Hôtel-Dieu de Québec

Le gouvernement a alloué 100 millions de plus pour refaire l’extérieur de la bâtisse existante (ce qui inclus de la renforcer en cas de tremblement de terre), changer les fenêtres et le revêtement.

Il y a aussi un projet de faire une porte (comme la porte d’Youville) en bas de la Côte du Palais (au niveau de l’hôpital) face à la rue des Remparts. Mais c’est encore au stade de projet. On peut le voir dans la vidéo. » (Matrix)

Vidéo

On s’en reparle sûrement ! :)

Un gros programme

Le prix du laissez-passer

Le laissez-passer lumineux Hydro-Québec, en vente au coût de 45 $, permettra d’assister aux quelque 100 spectacles programmés au cours de ces quatre prochains jours, tandis qu’un laissez-passer d’un jour, sous forme de bracelet, est offert aux visiteurs de passage. On peut se procurer ce dernier au coût de 25$ dans les billetteries Hydro-Québec situées aux entrées des sites

Justement, il n’y a pas de suite. Chantier désert en ce jour. A suivre.

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