Coin Samuel-King et Quatre-Bourgeois, les travaux se poursuivent pour ce projet qui est promis pour l’été 2022.

Nouveau projet coin Quatre-Bourgeois et Samuel-King.

C’est assez tranquille sur le site du projet appelé anciennement «Le Phare». Aurons-nous droit à du mouvement bientôt ?

La plus haute tour du Phare aura finalement 47 étages.

Le Gabriel

Le Mu

Liénard

Le Maguire

Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 18 décembre 2020

Des citoyens de Sainte-Foy dénoncent un projet de « mur-édifice » de six étages planifié sur quatre terrains situés sur le chemin des Quatre-Bourgeois.

Le projet, qui se situe le long du tracé du tramway, concerne les propriétés qui appartiennent au Groupe LIGA, une compagnie de Candiac. Elles sont situées aux 3084, 3096, 3104 et 3116, chemin des Quatre-Bourgeois. On prévoit démolir, fusionner les quatre terrains et bâtir un immeuble de 112 logements sur le nouveau lot, adossé à des maisons unifamiliales.

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Taïeb Moalla
Journal de Québec

Même si les discussions se poursuivent entre la Ville de Québec et le gouvernement Legault, le bureau de projet a prévenu qu’il n’est pas question de toucher à la portion ouest du tracé du tramway. Par contre, un raccourcissement à l’est est ouvertement envisagé. Le directeur de projet, Daniel Genest, a exprimé cette position mardi soir lors d’une séance d’information tenue de façon virtuelle avec des résidents du secteur du boulevard Pie-XII, à Sainte-Foy.

« On a établi très clairement qu’il n’y avait pas d’intérêt de la part de la Ville de Québec de raccourcir le tracé dans l’ouest, a-t-il insisté. En contrepartie, nécessairement, pour ce qui est du secteur à l’opposé, allant vers le nord de Charlesbourg [entre la 41e et la 76e Rue], il y a peut-être une plus grande flexibilité. »

Pour défendre l’intégralité de la portion ouest, M. Genest a avancé trois arguments. Selon lui, « la Ville a fait une démonstration claire d’une vision qui cherche à venir densifier l’ensemble du secteur Chaudière. Aussi, on veut intercepter les flux de circulation qui arrivent de l’ouest, de Portneuf et autres.
« Ces deux grandes raisons justifient d’apporter le tracé jusqu’au terminus Le Gendre. De plus, il faut venir trouver un endroit pour placer le garage, qui est de la grandeur de six terrains de football. »

Le bureau de projet a par ailleurs assuré que le niveau de bruit dans le secteur de Pie-XII sera à peine supérieur au niveau actuel. La mise en place d’un mur végétalisé et la limitation de la vitesse du tramway dans ce coin (50 km/h plutôt que les 70 km/h envisagés initialement) vont permettre de réaliser cet objectif, a-t-on glissé.

La Ville de Québec doit d’ailleurs prendre possession « d’ici quelques semaines » de l’emprise d’Hydro-Québec où passera le tramway. Des « discussions individuelles » seront entamées au printemps 2021 avec les propriétaires dans le secteur pour minimiser les impacts du passage du tramway, a-t-on promis.

D’autre part, la municipalité s’est dite consciente que la prolongation de la rue Mendel, jusqu’au boulevard du Versant-Nord, occasionnera un changement des habitudes de circulation et une augmentation du trafic routier à Sainte-Foy.

Encore là, des mesures de mitigation seront initiées. Cela passera notamment par la mise en place d’un terre-plein et par des interdictions de virage à gauche ou à droite à quelques endroits. Le but affiché est de continuer de concentrer l’essentiel de la circulation sur les grands axes routiers, comme le boulevard du Versant-Nord ou le chemin Sainte-Foy.

L’article

Jean-Michel Genois-Gagnon
Journal de Québec

Le promoteur COGIR Immobilier, qui pilotera le projet HUMANITI à Sainte-Foy en remplacement du Phare, a analysé la possibilité d’ériger une tour de 65 étages. Un scénario qui était toutefois «trop ambitieux» pour le marché de Québec.

« Oui, nous y avons pensé», répond au Journal Stéphane Côté, président de la division des projets majeurs chez COGIR. «Vouloir aller trop haut, c’est plus long à construire et c’est plus coûteux. Si on mettait trop l’accent sur la phase un, cela aurait pu être plus long avant de pouvoir démarrer les autres étapes. C’est pourquoi on a préféré réduire le projet», poursuit-il.

COGIR présentait mardi à la population sa nouvelle mouture pour le complexe de quatre tours qui sortira de terre sur le site à l’intersection du boulevard Laurier et de l’avenue Lavigerie. Un chantier dont la valeur est maintenant estimée à près d’un milliard de dollars.

La tour principale sera d’une hauteur de 53 étages. Le promoteur espère, si tout va bien, commencer les travaux pour cette première de quatre phases à l’automne 2021. Cette étape devrait prendre environ trois ans.

Le premier édifice devrait héberger 410 unités locatives en plus de deux offres hôtelières, sous deux bannières distinctes. Il y aura également des espaces commerciaux et des espaces de bureaux.
«On pourrait avoir un hôtel standard ainsi qu’une autre offre avec des chambres plus grandes pour les séjours prolongés. Il s’agirait d’unités avec une petite cuisinette», explique au Journal M. Côté, ajoutant que le projet continuera d’évoluer, au cours des prochains mois.

«Entre 2000 et 2400 résidents»

Dans le cas des trois autres tours, l’une sera d’une hauteur de 40 étages, et les deux autres, de 31 étages. Le promoteur dit vouloir s’inspirer de son projet Humaniti Montréal, où «l’humain et son mieux-être sont au cœur de sa conception». Ce quartier vertical devrait accueillir à terme «entre 2000 et 2400 résidents».

L’ensemble hébergera deux hôtels d’un total de 200 chambres, 1380 unités locatives, 225 condos, 23 000 pieds carrés d’espace commercial et 295 000 pieds carrés d’espaces de bureaux. Le promoteur espère aussi offrir une salle de spectacle extérieur ainsi que des jardins et des serres. Le stationnement, environ 2000 espaces, sera souterrain.

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Québec, le 19 novembre 2020 – Cogir immobilier dévoilera les premières esquisses du projet HUMANITI Québec lors d’une séance d’information publique virtuelle destinée aux résidents du secteur de la tête des ponts, à Québec, le 24 novembre prochain.

« Nous convions les citoyens à une séance d’information publique afin qu’ils puissent voir l’avancement de notre réflexion. Nous en sommes à l’étape préliminaire des esquisses et nous sommes enthousiastes à l’idée de voir naître ce concept de communauté verticale évoluée à Québec avec des bâtiments signature à la tête des ponts », indique Mathieu Duguay, président et chef de la direction chez Cogir.

L’entreprise québécoise est déjà bien implantée dans la région de Québec où elle possède une quinzaine d’immeubles locatifs résidentiels, commerciaux ainsi que des résidences pour personnes retraitées. Des actifs d’une valeur approximative de 850 millions de dollars.

Le projet HUMANITI, dont la construction est prévue sur le site situé à l’intersection du boulevard Laurier et de l’avenue Lavigerie, est un type de projet de niveau mondial et adapté à la réalité de Québec. Une première livraison de ce concept de communauté verticale évoluée a vu le jour récemment à Montréal.

Fort d’une entente avec le Groupe Dallaire, le projet HUMANITI Québec est développé par les firmes d’architecture Neuf et Bisson. « C’est un projet emballant avec une équipe engagée. Avec HUMANITI Québec, nous projetons Québec au rang des grandes villes dans le monde, avec un milieu de vie réfléchi, connecté et conçu pour les gens d’ici. Ce projet démontre le talent québécois par son infrastructure unique », insiste Jonathan Bisson, architecte principal chez Bisson et Associés, dont le siège social est à Québec.

HUMANITI Québec s’inscrit aussi parfaitement dans la Vision de l’habitation 2020-2030 de la Ville de Québec, notamment en ce qui concerne l’axe d’intervention Québec, ville innovante. Le projet est à la fois novateur sur les plans de l’architecture, du verdissement et de la mixité des usages. Parmi les éléments importants du projet en gestation, notons que la construction vise les certifications LEED et WELL, qui placent l’humain et son mieux-être au cœur de sa conception.

Pour l’heure, sur la table à dessin, quatre immeubles sont prévus : deux de 31 étages, un de 40 étages et un dernier de 53 étages. Le projet est toujours en développement et évalué avec soin par l’équipe de Cogir immobilier afin d’adapter l’offre aux besoins de la clientèle et au marché immobilier de la Capitale-Nationale. HUMANITI Québec prévoit à ce jour accueillir un hôtel de 200 chambres, 1 151 unités locatives, 453 condos, 22 335 pieds carrés d’espace commercial et 291 476 pieds carrés d’espaces de bureaux.

Les citoyens qui désirent participer à la séance d’information virtuelle le mardi 24 novembre, à 19 h doivent s’inscrire via le site humanitiquebec.ca afin de recevoir toutes les informations de connexion. Les questions peuvent être acheminées d’ici là à l’adresse info@humanitiquebec.ca.

« Le projet HUMANITI Québec met l’expérience humaine au cœur de sa conception et favorise les saines habitudes de vie et le transport collectif et actif. La réalisation du réseau structurant de transport en commun dans le secteur est intrinsèquement liée à HUMANITI Québec afin de développer un projet qui s’inspire des bonnes pratiques d’aménagement d’un TOD (Transit Oriented Development) d’envergure et moderne », précise Stéphane Côté, président de la division des grands projets chez Cogir.

HUMANITI est conçu pour favoriser le dialogue entre les gens qui y vivent et l’espace où ils évoluent. Un style de vie inspiré d’une mixité d’intérêts qui se démarque de tout autre projet à Québec. Un lieu unique où explorer l’expérience humaine dans un environnement de bien-être est le luxe ultime.

Entreprise québécoise fondée en 1995, Cogir Immobilier compte sur une équipe de plus 4 000 collègues de travail qui œuvrent jour après jour afin d’offrir le meilleur service à ses clients. Son équipe assure la gestion de plus de 250 propriétés situées au Québec, en Ontario et aux États-Unis. Elle administre plus de sept (7) millions de pieds carrés de propriétés immobilières tant commerciales, industrielles que de bureaux. Au niveau résidentiel, c’est plus de 25 000 logements incluant un réseau de plus de 50 résidences privées pour aînés. Notre entreprise possède également une solide expérience en hôtellerie.

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