Bonjour êtes-vous au fait de se qui se tram sur les terrains de Gcs en face du parc Roland-Beaudin et de bell ça creuse depuis deux semaines je dirais. Merci de l’info

Mise à jour:

Ce serait un projet de Immofab.

Merci au lecteur qui a pris cette photo:

Photo: Ville de Québec

Québec, le 12 juillet 2019 – Le nouveau pavillon d’accueil de la base de plein air de Sainte-Foy est maintenant accessible, et ce, malgré la poursuite des travaux de réaménagement au pourtour du bâtiment qui devraient se terminer cet automne.

« Avec la construction du pavillon d’accueil, qui a nécessité un investissement de 7,2 M$, et le nouveau mode de gestion et d’animation confié à un tiers, nous souhaitons continuer la mise en valeur de tout le potentiel du troisième plus grand parc en superficie de Québec et axer son développement sur son élément identitaire, le lac Laberge, a mentionné M. Régis Labeaume, maire de Québec. Nous espérons également que cela favorisera la pratique d’activités sportives et maximisera la tenue d’événements d’envergure. »

La suite

Source : Jean-Luc Lavallée, Journal de Québec, le 11 juillet 2019

Promise initialement pour 2020, la première phase du sentier de la falaise de Sillery devrait finalement être complétée à la fin de l’année 2021.
La Ville de Québec vient de publier un appel d’offres pour les services professionnels en architecture et en ingénierie. Les soumissionnaires intéressés ont jusqu’au 20 août pour se manifester.
Tous les médias avaient rapporté, l’an dernier, que les travaux devaient être exécutés pour 2020, à la suite d’un point de presse. Or, selon l’échéancier contenu dans le devis technique mis en ligne il y a quelques jours, on apprend que le début des travaux est désormais planifié en mai 2020, alors que la fin du chantier est prévue le 30 novembre 2021. La Ville assure pourtant que l’entente initiale conclue avec le gouvernement libéral prévoyait déjà la fin des travaux en 2021.

Quoi qu’il en soit, ce projet attendu depuis fort longtemps consiste à relier la côte de Sillery au domaine Cataraqui. Deux liens s’ajouteront au sentier : un escalier de bois dans la falaise boisée vers le chemin du Foulon et une piste multifonctionnelle qui sera aménagée entre le chemin Saint-Louis et la côte de Sillery.
À terme, le sentier de la falaise devrait avoir une longueur totale d’environ 4,7 km entre l’avenue du Parc-Beauvoir et le parc du Bois-de-Coulonge, lorsque les différentes phases de travaux auront été complétées. Il n’y a pas encore d’échéancier disponible pour les autres phases.

la suite

Atelier participatif sur l’aménagement du sentier de la falaise de Sillery.

Pour informations, cette série de photos a été réalisée au drone dans un espace aérien très contrôlé. Ce type de projet demande d’être un pilote de drone certifié pour les opérations avancées par Transport Canada, d’avoir un drone certifié, d’avoir un programme de maintenance pour chaque drone, de maintenir un registre de vol, d’être en communication radio avec la tour de contrôle CYQB, d’avoir l’autorisation de Nav Canada et j’en passe.

Architecte : Alpha Architecture

Enfin on commence à voir quelque chose de plus concret dans ce projet. Il sera intéressant dans les prochains mois de voir la superstructure s’élever dans le ciel de Ste-Foy.

Anneau de glace – état des travaux (3).

Un autre projet qui s’achève. Le Vibe est érigé au coin de Quatre-Bourgois et de De Bourgogne.

Le Vibe – nouveau projet

Tout juste de l’autre côté de De Bourgogne, un autre immeuble est en construction : Condo Espace 5.

Nouveau projet à Ste-Foy: Espace 5.

Et un autre projet de terminé. L’éternelle question demeure à savoir si toutes ces nouvelles unités qui poussent sur le territoire de la ville trouveront preneurs.

La Vigie.

Projet La Vigie: état du projet (2).

Le projet Trilogia est sur la bonne voie sur le chemin Ste-Foy un peu à l’ouest de l’autoroute Robert-Bourassa.

Un projet immobilier de 48 M$ à Sainte-Foy.

Projet coin Chevremont et chemin Ste-Foy: état des travaux.

Ce petit boisé naturel se situe en zone urbaine derrière l’école secondaire De Rochebelle et près de l’aréna de Sainte-Foy. Je travaille bénévolement à sa protection depuis 2012.

Il s’agit d’un boisé naturel biodiversifié dont il existe des photographies aériennes datant de 1948. Il semble que la terre où se trouve ce boisé ait appartenu, autour de 1667, à Jean Baptiste Morin De Rochebelle. Il pourrait donc être un boisé patrimonial.

Ce boisé semble un échantillon de la flore et des arbres d’origine de Sainte-Foy.
On y retrouve des chênes rouges et des érables à sucre, deux autres types d’érables, des arbres à fleurs blanches et d’autres essences. Il y a de gros arbres et des arbres de différentes générations.

Il se situe au centre d’un quadrilatère, soit l’endroit le plus tranquille d’où l’intérêt d’y aménager un lieu de détente vert du côté nord-ouest

Une pétition, déposée le 6 juillet 2015 au conseil de ville, demandait d’ailleurs de le protéger intégralement ainsi qu’une zone tampon pour lui assurer une certaine croissance et que la zone tampon du côté nord –ouest soit aménagée en lieu de détente vert pour toute la communauté. Messieurs Labeaume et Normand avait promis de le protéger.

Or voilà que la ville nous présente le 8 mai dernier deux modifications au PPU afin d’introduire une zone d’habitation restreinte dans la grande aire d’affectation PEV_ER3 (Parc et espace vert et équipements récréatifs) englobant le dit boisé. Cette grande aire d’affectation se situe dans le secteur de l’aréna de Sainte-Foy. Le terrain du futur immeuble de 12 étages se rendrait jusqu’aux troncs des arbres. Et nous avons appris également que la ville prévoyait faire un autre stationnement pavé, cet été, adjacent au boisé pour les automobilistes qui fréquenteront le futur anneau de glace et le futur marché.

Nous étions surpris d’apprendre cette nouvelle d’autant plus qu’il semblait que ce stationnement empiéterait sur la bordure du boisé et se rendrait jusqu’aux arbres.

J’ai demandé le 22 mai, lors des dernières consultations sur les modifications au PPU, de mettre ce projet sur pause c’est-à-dire de suspendre ces projets et plus particulièrement celui d’un stationnement pavé afin qu’on puisse discuter du pourquoi de cet empiètement sur la bordure du seul boisé du quadrilatère et qu’on puisse trouver une solution acceptable pour le boisé. Le conseil de quartier a demandé aussi la protection du boisé ainsi que Québec Arbres.

Or, à la fin de la semaine dernière, j’ai vu, en marchant dans le boisé, que plusieurs arbres avaient été marqués par des triangles orange et qu’une planchettte en bois indiquait (limite déboisement) presqu’au centre du boisé alors qu’une autre était à la limite des arbres comme si on avait tracé une ligne droite pour le stationnement sans tenir compte de la forme du boisé qui n’est pas rectiligne.

La ville ne nous avait pas informés, lors de la présentation du 8 mai, qu’elle prévoyait couper des arbres dans le boisé. Nous l’avons appris par hasard. Et cette coupe toucherait plusieurs arbres au nord- ouest et le sol lui-même dont la terre est riche. Vers le centre-ouest du boisé, on parle de presque la moitié du boisé dans sa largeur nord-sud.

C’est pourquoi, il faut rapidement empêcher cette coupe d’arbres dans le boisé et faire mettre le projet de stationnement sur pause. Et comme le marquage des arbres de triangles orange est déjà fait, il faut agir vite car cette coupe pourrait se faire dès aujourd’hui. Un stationnement pavé qui pénétrerait dans ce boisé serait un non sens (imaginez la situation !..) d’autant plus qu’il y a suffisamment d’espace à côté pour faire un stationnement en le distançant du boisé et de sa bordure.

Ginette Paquin

Le 6 juin 2019

Louis Gagné
Radio-Canada

Des résidents de la Pointe-de-Sainte-Foy déplorent que l’administration Labeaume persiste à vouloir faire passer le futur tramway le long du boulevard Pie-XII. Ils lui reprochent de ne pas avoir suffisamment tenu compte des impacts sur la qualité de vie des riverains dans son analyse du tracé.

La Ville de Québec a confirmé lundi que le tramway allait circuler directement dans l’emprise de la ligne haute-tension d’Hydro-Québec située à l’ouest de Pie-XII.

Un groupe de citoyens demandait à la municipalité de revoir le tracé. Au lieu de tourner à droite à la hauteur du boulevard Pie-XII pour remonter vers le nord, le tramway devrait selon eux continuer sur le chemin des Quatre-Bourgeois, jusqu’à la rue de Marly.

Les résidents croient que ce tracé alternatif permettrait de desservir les milliers d’employés du ministère du Revenu tout en préservant la santé et la qualité de vie des quelque 200 familles du secteur.

La suite