Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 26 janvier 2017

Réservés depuis un demi-siècle pour un projet qui n’a jamais vu le jour, deux terrains appartenant au ministère des Transports seront vendus dans le secteur très prisé de Sillery.
Situés le long du boulevard Laurier, à quelques pas de l’Avenue des Gouverneurs, les deux lots boisés qui totalisent une superficie de près de 40 000 pieds carrés sont restés intouchés depuis leur acquisition en 1968 par le ministère des Transports du Québec (MTQ), qui était à l’époque responsable de l’artère.
«Ils ont été achetés pour un éventuel réaménagement de l’intersection du boulevard Laurier et de l’avenue des Gouverneurs. Ça ne s’est jamais concrétisé», a retracé le porte-parole du Ministère, Guillaume Paradis.

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Les terrains sur Google Maps.

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 26 janvier 2017

(Québec) Passerelle ou tunnel? La Ville de Québec tient à rendre plus sécuritaire la traversée du boulevard Laurier devant le CHUL. Mais trouver la bonne solution permanente n’a rien de facile.
«C’est pas mal plus complexe que je ne l’aurais cru à première vue», a lancé mercredi le maire de Québec, Régis Labeaume, en marge d’une activité à Château-Richer.
Il confirmait alors qu’à court terme, l’artère sera dotée d’une structure de sécurité temporaire à l’endroit où une jeune femme enceinte, Marie-Pier Gagné, 27 ans, s’est fait happer mortellement le 10 août.
«Au printemps, on va mettre une structure temporaire pour ne plus que ça arrive», a certifié M. Labeaume.

Ce dernier a dit souhaiter que cette solution temporaire pour empêcher une voiture de faucher un piéton soit conviviale. Pas question de gros blocs de béton parfois utilisés. «On va essayer de faire ça un peu plus chic. On aurait pu mettre des « jersey » mais ça fait un peu champ de bataille», a illustré le maire de Québec.

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Passerelle ou pas ?

Source : Taïeb Moalla, Le Journal de Québec, le 24 janvier 2017

Pour préparer l’arrivée du Service rapide par bus (SRB) et du mégaprojet immobilier du Phare, la Ville de Québec veut optimiser l’aménagement du boulevard Hochelaga, une artère dont le visage changera passablement dans les prochaines années.
La Ville de Québec a publié lundi un appel d’offres pour sélectionner une firme de consultants en transport et en circulation qui aura le mandat de réaliser une «Étude d’optimisation de la géométrie et de la signalisation (les feux de circulation) du boulevard Hochelaga».
Consciente de «l’augmentation importante des déplacements» à l’entrée ouest de Ville dans les prochaines années, la municipalité désire «améliorer la mobilité sur cet axe (Hochelaga) et les axes parallèles tels que le boulevard Laurier et le chemin des Quatre-Bourgeois».

Elle veut également «définir un concept d’aménagement qui assure à la fois la sécurité, la mobilité, la capacité de cet axe ainsi que le déplacement harmonieux et sécuritaire aux différents usagers».
David O’Brien, porte-parole de la Ville, a fait savoir qu’il s’agit «d’une étude préliminaire qui nous permettra de valider le meilleur scénario et de faciliter le transport en commun dans le secteur».

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Le boulevard Hochelaga sur Google Maps.

Jean-Michel Genois-Gagnon
Le Soleil

(Québec) Un hôtel de 130 chambres ainsi qu’un édifice à condos locatifs d’une centaine d’unités sortiront de terre au printemps dans la ceinture de la Pyramide de Sainte-Foy, a appris Le Soleil. Le promoteur, GCS Développement immobilier, a précisé ses ambitions, lundi, pour son imposant développement de 125 millions $.

La première phase, évaluée à 40 millions $, débutera au cours des prochains mois. Le chantier consiste en la construction de deux immeubles – un hôtel de neuf étages ainsi qu’un édifice de 10 étages – sur l’avenue Nérée-Tremblay. Si tout se déroule comme prévu, les bâtiments devraient être livrés pour 2018 et ils seront reliés par un tunnel au Centre innnovation .

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Source : Annie Morin, Le Soleil, le 20 janvier 2016

(Québec) Si c’était facile de repenser la configuration de la tête des ponts pour que la circulation soit plus fluide, le dossier serait déjà réglé, a plaidé vendredi le ministre des Transports, Laurent Lessard.
«Le réaménagement de la tête des ponts, si c’était si simple, ils [ses prédécesseurs] l’auraient fait avant moi. C’est quelque chose qui n’est pas simple. Deux ponts, ça mène nécessairement à des autoroutes, pis à des contraintes physiques, pis des propriétaires, pis des voies ferrées, pis des hôtels. On rentre dans du bâti, donc les aménagements souhaitables sont peut-être plus difficiles. Sinon, ils n’auraient pas attendu six ans que j’arrive, pis que je règle de quoi», a réagi vendredi le ministre Lessard, disant comprendre la «frustration» du maire de Québec.
Les deux hommes prenaient la parole au dîner de clôture de l’Association des constructeurs de routes et de grands travaux du Québec, après une semaine de ping-pong médiatique sur les dossiers de transport régionaux. 
Régis Labeaume n’en peut plus d’attendre l’étude sur la tête des ponts. Les travaux en vue de la reconfiguration des échangeurs du secteur nord des ponts de Québec et Pierre-Laporte ont été lancés en 2011 par le gouvernement libéral. Six ans et autant de ministres des Transports plus tard, les résultats ne sont toujours pas connus du public. 

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Réaménagement de la tête des ponts : du mouvement à l’horizon.

Le projet du chemin Ste-Foy face à la rue Mézy a considérablement progressé, mais selon le site de la ville le rétrécissement de la chaussée en a encore jusqu’à juin prochain.

Plus à l’est, au coin Jacques-Berthiaume, une coopérative d’habitation est en construction près du Complexe de la Garde (merci à M. Louis-Thomas Côté pour la précision).

Encore plus à l’est, le projet « Le Zircon » progresse très bien lui aussi.

Finalement, tout juste face du Zircon, l’immeuble en construction semble à toute fin pratique achevé.

Jean-Michel Genois-Gagnon
Le Soleil

(Québec) Le président et chef de la direction de Cominar, Michel Dallaire, pense déjà à l’après-Phare. Il envisage de construire deux tours de 30 étages chacune sur l’ancien terrain du restaurant Bâton Rouge sur le boulevard Laurier, a appris Le Soleil.

Au début du mois de décembre, SSQ Groupe Financier révélait avoir vendu le terrain d’une superficie d’environ 93 000 pieds carrés le 30 novembre au Fonds de placement immobilier Cominar pour la somme de 14,6 millions $. L’assureur québécois l’avait acquis en 2010 pour 6 millions $. Initialement, SSQ avait comme plan d’y ériger une tour de 25 étages. (…)

Pour la prochaine décennie, souhaitant «concentrer principalement ses énergies sur le projet Le Phare», le Groupe Dallaire a également mis sur la glace son développement de 160 millions $ sur les terrains du boulevard Laurier abritant anciennement l’Ozone Hôtel Bar et le restaurant Batifol. Il prévoyait construire deux tours variant entre 17 et 19 étages sur le site d’environ 100 000 pieds carrés acquis en 2014 pour 11 millions $. (…)

La prochaine étape pour le projet Le Phare, dont la facture avoisinera les 650 millions $, est de faire l’objet d’une consultation citoyenne en début 2017. Si tout se déroule comme prévu, M. Dallaire vise la fonte des neiges ou le début de l’été pour réaliser la première pelletée de terre qui mènera à la construction d’une tour de verre de 65 étages, le plus haut gratte-ciel à l’est de Toronto, et de trois autres édifices, de 15, 28 et 45 étages. (…)

Comme autre chantier qui débutera en 2017 pour l’entreprise, on trouve le développement commercial qui hébergera le magasin IKEA à l’intersection de la rue Mendel et de l’avenue Blaise-Pascal, au sud des autoroutes 40 et 540.

Le Groupe Dallaire prévoit entamer les travaux dans ce secteur, notamment la construction des rues, au printemps prochain. Les premiers bâtiments devraient être construits à l’automne et livrés en 2018. Le géant suédois, qui entamera quant à lui ses travaux à l’été 2017, prévoit ouvrir sa succursale d’environ 340 000 pieds carrés 12 mois plus tard.

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Le terrain des anciens restaurant A&W et Pacini est prêt à la construction d’un nouveau projet. Pendant ces derniers mois on s’affairait à la reconstruction du stationnement souterrain et extérieur des immeubles locatifs situés à l’arrière.

Projet au 2682 chemin Ste-Foy

Un nouvel édifice commercial remplacera le Viva Café au coin du chemin Ste-Foy et de la rue Pailleur.

Le projet QB n’est pas totalement, comme le prouve la photo montrant l’arrière de l’édifice, mais plusieurs logements ont trouvé preneur et le marché d’alimentation est ouvert et permet aux gens du secteur de faire leur épicerie.

Projet QB – état des travaux (5)