La troisième phase des Allées de Bellevue est sur le point d’être complété.

Projet Allées de Bellevue – état des travaux (4)

Les Allées de Bellevue.

Après tant d’années à avoir entendu parler de ce dossier, il est presque surréel de voir les maisons rasées et le terrain prêt à accueillir la nouvelle construction du Groupe Maurice.

Îlot Lapointe : le groupe Maurice dévoile son projet

Isabelle Porter
Le Devoir

Plus de deux mois après le dévoilement du projet immobilier Le Phare et de sa tour de 65 étages, la Ville de Québec n’est pas encore en mesure de dire quand le changement de zonage sera évalué et exactement de quelle façon.

« Il y a différents véhicules et on n’est pas encore fixés », a expliqué la vice-présidente au comité exécutif Julie Lemieux jeudi. Le flou entoure les étapes précédant l’évaluation du changement de zonage par la Commission d’urbanisme et les délais.

Le jour du dévoilement du projet par le Groupe Dallaire, le maire Régis Labeaume avait indiqué que le changement de zonage réclamé par le promoteur serait évalué par la Commission d’urbanisme. Le Phare aurait 65 étages de hauteur, alors que le plan particulier d’urbanisme du secteur (2012) le limite à 29 étages.

À l’heure actuelle, la Commission d’urbanisme n’a pas encore été saisie du dossier et personne à la Ville n’est en mesure de donner une idée du moment où ce sera le cas. Rappelons que la Commission détient l’équivalent d’un droit de veto sur les changements de zonage avant qu’ils soient soumis à la consultation publique et aux élus.

Or Mme Lemieux est plutôt favorable à une autre approche. Elle souhaiterait que la Commission donne une « opinion » plutôt qu’une décision avant de soumettre le changement à une consultation publique sur le changement de zonage comme l’exige la Loi. La décision de la Commission surviendrait donc plus tard. La Ville doit aussi établir quand le plan d’urbanisme fera aussi l’objet d’une consultation.

Du côté du Groupe Dallaire, on a décliné notre demande d’entrevue sur le sujet. En attendant, le projet est entre les mains du Comité des grands projets de la Ville, qui est composé de fonctionnaires de tous les services touchés (aménagement du territoire, ingénierie, environnement, etc.).

« Le comité regarde quelles études sont nécessaires par rapport à l’ensoleillement, aux vents ou encore à la place publique, explique Mme Lemieux. Ils vont jeter un regard sur le projet et demander au promoteur de documenter ces aspects-là. Ça ne servira à rien d’aller à la Commission avant que toutes les études soient faites. »

Mme Lemieux insiste sur le fait qu’il ne s’agit en rien d’un privilège et que la Ville procède désormais comme cela pour tous les grands projets, par exemple les écoquartiers. Elle s’inspire en cela d’un modèle à succès développé à la Ville de Bordeaux, dit-elle. Cela permet d’éviter que les services travaillent « en silos » et fait en sorte que les projets soient bien documentés, poursuit-elle.

Citoyen mécontent

Au dernier conseil municipal, un citoyen du nom de Henri Jenkins s’était présenté au micro pour metre en doute les façons de faire de la Ville dans ce dossier. « Ce qui m’interpelle, c’est l’espèce de privilège qu’on accorde à une entreprise, à un promoteur en particulier au détriment de tous les autres. »

La question avait fait bondir le maire. « On est en train d’insinuer qu’il y a eu de la magouille et qu’on a donné un privilège. Il y a un problème d’éthique ici, c’est dangereux ce qui se passe. »

Invité à faire plus attention à son vocabulaire par la présidente du Conseil, M. Jenkins s’était repris. « On accorde une modification réglementaire à une entreprise en particulier […] Si c’est bon pour une tour, pourquoi pas une douzaine ? »

Lors de la même séance, l’opposition avait réclamé que la Ville réfléchisse au rôle de la Commission d’urbanisme, qu’elle juge mal adapté. La Commission d’urbanisme est une instance indépendante composée de sept experts et de trois élus. Ses rencontres hebdomadaires se tiennent à huis clos.

À l’heure actuelle, les membres de la Commission sont Monica Bittencourt Machado (architecte-paysagiste et aménagiste), France Laberge et Pierre Morel (architectes), Suzanne Bergeron et Érick Rivard (architectes et designers urbains), Guylaine Côté (évaluatrice agréée), Gino Gariépy (consultant en patrimoine) et les conseillères Suzanne Verreault, Anne Corriveau et Geneviève Hamelin (présidente de la Commission).

Un billet précédent

Journal Habitation

(…) Le restaurant de 286 places, qui verra s’ajouter une terrasse extérieure de 120 places, a permis de créer 125 emplois. L’investissement 2,5M$ de la part de l’homme d’affaires, hôtelier et restaurateur Louis Drolet, sera complété prochainement par un projet immobilier résidentiel de 55M$ comptant 162 appartements sur le terrain adjacent.

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Un billet de 2011 avec illustration du projet

* Merci à un très fidèle lecteur (Franks)

Source : Annie Morin, Le Soleil

(Québec) Le branle-bas recommence lundi sur le boulevard Champlain, où les travaux de la phase II du prolongement de la promenade Samuel-De Champlain doivent se poursuivre.

C’est un chantier majeur, totalisant plus de 20 millions $, qui s’est enclenché l’an dernier et s’étirera jusqu’à la rentrée 2016.

Le ministère des Transports procède à une reconstruction complète des infrastructures sur une distance de 1,7 kilomètre, entre le quai des Cageux et le pont Pierre-Laporte. Les voies de circulation seront réenlignées afin de laisser place à un nouveau tronçon du sentier des Grèves, qui permettra éventuellement de rejoindre la plage Jacques-Cartier.

Des travaux d’enrochement sont aussi prévus le long du fleuve et un mur antiéboulis de 800 mètres doit être construit entre le pont Pierre-Laporte et la rue du Domaine-des-Retraités.

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Début des travaux pour compléter la phase 2 de la Promenade Samuel-de-Champlain.

Comme on peut voir sur Google Maps, il y a quand même un bon bout pour relier le Quai des Cageux à l’escalier qui mène aux Domaine-des-Retraités tout juste après le pont Pierre-Laporte.

Un lien sur le site du Ministère des Transports qui en dit plus sur la situation.

Merci à Gérald Gobeil pour le lien.

Source : Catherine Bouchard, Journal de Québec, le 4 avril 2015

Les esquisses du futur complexe de luxe pour personnes retraitées du Groupe Maurice, évalué à 85 M$ et qui verra le jour sur le site de l’Îlot Lapointe sur le boulevard Laurier, ont été dévoilées.

Simulateur de golf, allées de bowling, salle d’artisanat et cinéma maison font partie des services qui seront offerts aux résidents de l’imposant bâtiment de huit étages. Le complexe comprendra 425 unités, dont 390 appartements et 35 condos.

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Îlot Lapointe: début des travaux pour le Groupe Maurice

Tout près du Complexe de La Garde, toujours sur le chemin Ste-Foy, le chantier du 2975 progresse et là aussi on commence à voir l’aspect final qu’aura ce projet.

Le 2975 – état des travaux

On commence à voir à quoi ressemblera l’aspect extérieur grâce au revêtement qui est en train d’être installé. La structure qui commence à être érigé à l’est, m’intrigue un peu.

Complexe La Garde: état des travaux (2)

Sur Google Maps.

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 2 avril 2015

(Québec) Le grand projet de réaménagement de la tête des ponts de Québec passe de la table à dessin au plancher des vaches.

Cela fait depuis 2011 que le ministère des Transports du Québec (MTQ), la Ville de Québec et la Commission de la capitale nationale travaillent sur le schéma directeur qui guidera la reconstruction des échangeurs au nord des ponts. L’enchevêtrement de bretelles est familièrement désigné comme le «spaghetti».

Ce chantier majeur est prévu au Plan québécois des infrastructures, dans la catégorie des projets «à l’étude» de 50 millions $ ou plus. L’investissement provincial serait de l’ordre de 1 milliard $ sur 10 ans.

La Ville de Québec veut également profiter de l’occasion pour repenser le secteur, le densifier et lancer un message de modernité à l’entrée de la capitale. L’annonce de la construction d’une tour de 65 étages sur le boulevard Laurier et le choix d’un service rapide par bus pour relier les deux rives ont relancé l’intérêt pour cette planification

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Le secteur sur Google Maps.

La tête des ponts.

La future « signature de Québec » .

100 millions dans le secteur de l’avenue des Hôtels.

En haut à gauche et en bas à droite, les maisons vues du secteur du boulevard Laurier.
En haut à droite, un aperçu des arbres qui sont abattus dans les cours arrières de ces maisons.
En bas à gauche, les maisons du même îlot, mais sur la rue Lapointe.

Îlot Lapointe: début des travaux pour le Groupe Maurice.

8 étages Le Soleil