Source : Mikaël Lalancette, Le Soleil, le 20 mars 2011

(Québec) Du 26 au 28 mai, huit rues du quartier Saint-Roch se transformeront en plateaux thématiques où se produira un spectacle déambulatoire de théâtre urbain. Où tu vas quand tu dors en marchant… 2 offrira, par l’intermédiaire de l’inspiration artistique de 200 artistes, six nouveaux lieux de production où se marieront le théâtre, l’animation musicale, les arts visuels et la projection cinématographique.

«La pêche miraculeuse», projet de Jean-François Cooke et de Pierre Sasseville, récupérera l’allure «sinistre» de la rue Sainte-Marguerite en y accrochant des objets dans l’espace.

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Je n’étais pas au courant de cette activité. Je la mettrai à mon agenda.

Un billet pour souligner la fête nationale de la communauté irlandaise. Et aussi pour ne pas oublier le défilé qui devient une tradition à Québec.

Bonne St-Patrick à tous !

Source : Dominique La Haye, Journal de Québec, le 15 mars 2011

OTTAWA | Tout indique que le premier ministre Stephen Harper sera à Québec mercredi pour annoncer une aide financière qui pourrait atteindre 50 millions de dollars pour le projet de modernisation de l’aéroport de Québec.

Après avoir reçu en début de semaine la visite du chef du Bloc québécois, Gilles Duceppe, et du chef du Parti libéral du Canada, Michael Ignatieff, la région de Québec recevra maintenant celle du leader du gouvernement conservateur.

Ce sera vraisemblablement une visite éclair, puisque l’itinéraire de M. Harper ne prévoit qu’un seul arrêt, soit une annonce à l’aéroport, en présence notamment de la ministre responsable de la région de Québec, Josée Verner.

Si Ottawa était absent lors de l’annonce de financement de la province et de la Ville de Québec pour le projet de construction d’un nouvel amphithéâtre, cette fois, le fédéral sera seul au moment de l’annonce.

Le maire Régis Labeaume se trouve à Las Vegas, où il est en vacances et en profite pour faire des rencontres au sujet de l’amphithéâtre.

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L’aéroport de Québec trop petit d’ici deux ans

Croissance fulgurante anticipée à l’Aéroport Jean-Lesage

Le bulletin

En plus de présenter un dossier sur l’eau potable et de vous faire découvrir Gilles Huot, un homme engagé et passionné d’éducation, ce numéro traitera, entre autres, des sujets suivants :

la construction du nouvel amphithéâtre multifonctionnel;
le grand ménage printanier des rues;
la chasse aux nids-de-poule;
le concours international de vidéos Ma ville, notre patrimoine mondial;
le nouveau Guide du tri;
des idées de sorties et des endroits à découvrir;
des nouvelles locales, propres à chaque arrondissement.

Vous aurez sans doute reconnu le coin Crémazie et Cartier. Vous êtes avisés si vous y passez en voiture !

La même intersection sur Google Maps.

Comme par un heureux hasard Cyberpresse « pondait » cet article aujourd’hui :

La chasse aux nids-de-poule est ouverte.

crédit : Pierre-André Normandin et Annie Morin

…et un merci spécial à M. Gobeil qui, grâce à son oeil averti, m’a signalé l’article.

Source : Radio-Canada, le 10 mars 2011

Le projet de train à grande vitesse (TGV) entre Québec et Montréal ne serait pas rentable, selon ce qu’a révélé jeudi le ministre des Transports du Québec, Sam Hamad.

Selon lui, il faudra faire preuve de beaucoup de créativité pour dénicher une clientèle fidèle et abondante entre la métropole et la Vieille Capitale.

Sam Hamad s’est d’ailleurs rendu en Europe cette semaine pour discuter des tarifs avantageux, de la publicité et de la fiabilité du TGV.

Le ministre a précisé que Québec n’est pas exclue pour autant du parcours. « Par exemple, la ligne entre Montréal et Toronto va être très achalandée et va être plus rentable. Ça va permettre de partager la rentabilité avec une ligne entre Québec et Montréal », explique Sam Hamad.

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Le tramway devant le TGV.

TGV : Labeaume a l’étude en main.

Le MTQ constate dans la région de Québec une tendance à la croissance en périphérie et à une hausse des déplacements motorisés.

Comme l’agglomération de la capitale est un carrefour de transport et comme les déplacements se font dans une proportion de 90 % en automobile, il est essentiel de maintenir la fonctionnalité des réseaux autoroutiers et nationaux.

Le transport des personnes est dominé par les déplacements entre les divers secteurs de l’agglomération; ceux-ci se font principalement en automobile et cette tendance va en s’accentuant, au détriment des autres modes de transport. Du fait que le réseau local présente des lacunes en ce qui a trait à certaines liaisons intra et intermunicipales, on risque d’assister à un nouvel accroissement de la circulation locale sur le réseau autoroutier, ce qui, si rien n’est fait, pourrait amener des difficultés majeures de fonctionnement du réseau supérieur.

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* Merci à un fidèle lecteur de Québec Urbain (Fernand Trudel)

Yves Ouellet, Progrès-Dimanche
Cyberpresse

Même si de plus en plus de voyages vers le Sud sont offerts à partir de Bagotville, nombreux sont encore les voyageurs qui doivent se rendre à l’extérieur pour prendre l’avion. La formule «park&fly» a été mise de l’avant pour cette clientèle. (…) L’offre de vols vers l’étranger s’est d’ailleurs accrue de façon importante depuis les récentes rénovations de l’aéroport et la confirmation de son statut international.

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Source : Annie St-Pierre, Journal de Québec, le 9 février 2011

Le Centre des congrès de Québec présentera 17 congrès internationaux et américains qui engendreront des retombées économiques de 31 millions de dollars d’ici les trois prochaines années dans la capitale.

La direction de l’établissement vient effectivement de convaincre les organisations de six nouveaux congrès internationaux de se rendre à Québec pour leur rassemblement annuel.

C’est le cas notamment de l’Association international des maladies respiratoires qui se déplacera à Québec avec 2000 délégués en août 2012. À lui-seul, cet événement nécessitera 7600 nuitées dans les hôtels de Québec et engendrera des retombées économiques de 3,4 millions de dollars.

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Un agrandissement du Centre des Congrès en vue ?

Bien heureux de voir que le centre des Congrès tire bien son « épingle du jeu » malgré la multiplication des villes et centres touristiques qui se dotent d’un tel équipement. Pour l’agrandissement, est-ce que le dossier chemine ?

QUÉBEC, le 28 janv. 2011 /CNW Telbec/ – Au nom de la ministre de l’Emploi et de la Solidarité sociale et ministre responsable de la région de la Mauricie, Julie Boulet, le ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale et ministre des Transports, Sam Hamad, a dévoilé aujourd’hui les perspectives professionnelles 2010-2014 d’Emploi-Québec pour la région de la Capitale-Nationale, qui brossent le tableau des possibilités d’emploi pour les prochaines années.

Selon les prévisions d’Emploi-Québec, 65 400 emplois seront à pourvoir dans la région d’ici 2014. Il faudra pourvoir plus de 25 % de ces emplois pour répondre à la croissance des entreprises (création nette de 16 900 emplois) et près de 75 % pour remplacer les départs à la retraite (48 500 emplois).

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