Bruno Bisson
La Presse

Il faut électrifier les transports en commun «avant que le choc pétrolier ne nous y condamne», recommande un groupe d’économistes. Les bénéfices d’un tel virage: réduction de la dépendance au pétrole, diminution de l’empreinte écologique et renforcement d’un secteur industriel. Toutefois, l’impact des transports collectifs électriques serait minime sans une réduction du trafic automobile, prévient un expert.

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Ça peut coûter très cher la décontamination d’un terrain d’une ancienne station d’essence.

Dans sa requête déposée en Cour supérieure, Jacques Gagnon, de Lac-Beauport, indique que près de cinq ans après le début des travaux, il lui en a coûté plus de 400 000 $, soit de 50 000 $ à 100 000 $ de plus que ce qui avait été prévu au départ. Or, il estime se retrouver presque à la case départ, puisqu’il devra encore débourser 350 000 $ pour que les travaux soient enfin complétés de façon satisfaisante.

Pourtant, M. Gagnon a bel et bien vendu ses terrains situés près du boulevard Masson et sur lesquels plusieurs commerces se trouvent. Dans l’acte de vente, il s’est toutefois engagé à faire réhabiliter à ses frais le sol contaminé par de l’essence.

via Le Soleil.

Voici une vidéo produite par l’Université Laval sur le sapin de Noël qui a été installé à l’Espace 400e. Il s’illumine grâce à des dynamos installées sur des vélos stationnaires.

http://www.youtube.com/watch?v=-rpa3eFRxes

Original!

Lieu de résidence d’un individu sur deux, la ville est un système complexe sur lequel les phénomènes météorologiques agissent hors du contrôle humain. Sans en prendre conscience, le climat nous influence dans notre quotidien que ce soit dans le choix de nos sorties, de nos loisirs, des modes de transport utilisés ou des délais de déplacement. À court terme, les changements climatiques et leurs effets pourraient grandement affecter l’ensemble des activités urbaines et avoir d’importants impacts sur les modes de vie, mais aussi sur les réseaux et les équipements jusqu’à compromettre certains services essentiels. Dans un avenir immédiat, les villes seront appelées à entreprendre diverses mesures afin de minimiser les dommages et les coûts associés aux effets des changements climatiques. Quels seront alors, pour la Communauté métropolitaine de Québec, les impacts négatifs liés aux changements climatiques ? Quels moyens ont été mis en oeuvre pour en limiter les effets et quel rôle les citoyens auront-ils à jouer dans ce domaine ? Table ronde organisée conjointement par la Chaire publique ÆLIÉS et la Chaire de recherche du Canada en aide à la décision territoriale (ADT) à l’occasion du lancement du projet de recherche Changements climatiques et transformation urbaine : un projet de recherche-action pour renforcer la résilience de la Communauté métropolitaine de Québec piloté par la Chaire ADT.

29 novembre 2010 – 19 h 30 Amphithéâtre Hydro-Québec, Université Laval (Admission libre)

Depuis quelques temps, on dirait qu’on doit absolument certifier LEED tous les nouveaux bâtiments dans la région. Protegez-vous vient de publier un article qui amène un regard différent là-dessus.

Environ le tiers des bâtisses LEED consommeraient plus d’énergie que celles sans aucune certification, conclut une étude préliminaire canadienne.

Une étude menée par le Conseil national de la recherche scientifique (CNRS) du Canada sur 100 immeubles certifiés LEED conclut que «de 28 à 35 %» d’entre eux consomment plus d’énergie que les immeubles contruits sans normes environnementales.

via Protégez-Vous.ca.

Un appel d’offres a été lancé pour les plans et devis en lien avec la construction future d’un barrage et d’un bassin de rétention sur le ruisseau des Friches, dans le quartier Des Châtels près de l’autoroute Henri-IV et du boulevard Saint-Claude. Ce bassin aura pour objectif de limiter les apports de ruissellement dans la rivière Lorette, afin d’éviter des débordements comme en 2005.

via Québec Hebdo.

Source : Annie Morin, Le Soleil, 17 novembre 2010

Le regroupement Valorisons SMA ne lâche pas le morceau. Il demande à la Ville de Québec de prendre le tiers des terres acquises aux Soeurs de la charité, à Beauport, pour aménager un immense jardin communautaire et sortir le ruisseau du Moulin de sa prison de béton.

(…) Ce musée vivant occuperait le tiers sud des terres acquises aux Soeurs de la charité. L’entrée principale donnerait sur le boulevard D’Estimauville, mais les espaces verts seraient concentrés le long du ruisseau du Moulin et de la rue Loyola.

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Site du groupe Valorisons SMA : Pour voir les détails du projet. Les citoyens sont aussi invités à y signer une pétition.

Précédemment :
Ferme SMA: La Ville de Québec achète le terrain
OK final pour le parc technologique

Tirée du site du Réseau des ingénieurs du Québec, rapport d’étude sortie officiellement depuis peu !

En 2009, le RéseauIQ publiait une étude intitulée Le développement énergétique du Québec dans un contexte de développement durable, qui contenait plusieurs recommandations en lien avec l’efficacité énergétique, l’optimisation des transports ou encore l’utilisation des biocarburants. Le présent avis s’inscrit donc dans la continuité des enjeux énergétiques prioritaires pour le Québec et veut approfondir les réflexions sur les défis liés aux véhicules à motorisation électrique (VME) et à la mobilité durable.

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Le rapport.

Ce rapport a été distribué aux instances politiques incluant les maires des grandes villes du Québec.
Source : Pierre Langlois

Michel Bédard
Beauport Express

Encore en attente d’une certification au programme LEED favorisant des constructions écoresponsables, le restaurant McDonald’s situé à l’angle de la rue Clemenceau et de l’avenue Saint-David dispose de deux espaces de stationnement pour véhicules hybrides réservés aux propriétaires de ce type de voiture; un fait très rare au Québec.

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* Photo prise en Europe

Source : Le Figaro

La ville universitaire allemande de Marburg (ouest) a annoncé avoir voté une « charte » obligeant les propriétaires de bâtiments anciens à installer des panneaux solaires sur leur toit lors des travaux de rénovation.

La municipalité avait déjà tenté de voter un texte similaire à l’été 2008, qui avait finalement été annulé au terme d’une longue procédure par le tribunal administratif en mai dernier.

Le nouveau texte, adopté vendredi avec les voix des sociaux-démocrates, des Verts et du parti de gauche radicale Die Linke, prévoit que tout bâtiment dépassant 50 m2 devra s’équiper en panneaux solaires lors des travaux de réfection de la couverture ou de modification du système de chauffage.

Cette « charte » rentrera progressivement en vigueur à partir de juillet 2011. Les réfractaires devront payer une amende de 1.000 euros. Marburg, qui accueille 21.000 étudiants et 3.400 salariés de l’Université, sur 80.000 habitants, est déjà l’une des villes allemandes les mieux équipées en panneaux solaires.

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Les panneaux solaires interdits à Québec.

Le « solaire », définitivement pas pour Québec ?