Un nouvel incontournable dans la vue de la basse-ville de Québec.
Voir aussi : Amphithéâtre, Scènes urbaines.
Valérie Gaudreau
Le Soleil
(Québec) Régis Labeaume change de ton et baisse radicalement ses attentes pour que les gros projets dans la capitale se réalisent vite. Donner un coup de barre aux finances publiques est la priorité, dit-il. Et il assure qu’il sera «solidaire» du nouveau gouvernement Couillard s’il entend retarder certaines constructions dans la capitale.
Promenade Samuel-de-Champlain, anneau de glace couvert, théâtre du Diamant, Nouvelles Casernes, élargissement d’Henri-IV. Les grands projets ne manquent pas à Québec. Mais quand seront-ils réalisés? C’est une autre histoire à l’heure où le gouvernement libéral doit combler un trou de 3,7 milliards$ dans les coffres de l’État. Et Régis Labeaume s’est visiblement résigné à cette réalité.
Voir aussi : Infrastructures sportives, Québec La cité.
Le projet de la nouvelle aile du musée national des Beaux-Arts se profile maintenant à l’horizon. Une bonne partie du tunnel qui reliera l’ancienne et la nouvelle partie est aussi réalisée.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Institutionnel, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
Stéphanie Martin
Le Soleil
(Québec) La Ville de Québec préparera un programme particulier d’urbanisme (PPU) pour encadrer le développement autour de l’amphithéâtre.
Voir aussi : Amphithéâtre, Arrondissement La Cité-Limoilou.
Magnifique photo du haut des airs sur le site du Journal de Québec.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Infrastructures sportives.
Bientôt on n’aura plus de problèmes pour photographier pour faire des billets…
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Institutionnel, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
https://www.youtube.com/watch?v=W-BXHQr6L7A
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) La nouvelle vague de travaux à l’aéroport de Québec est d’une ampleur sans précédent. Elle permettra de doubler la superficie du terminal, déjà agrandi en 2008, et éventuellement le nombre de passagers et le nombre d’employés.
Le Soleil a fait le tour du propriétaire, cette semaine, en compagnie de Gaëtan Gagné, président et chef de la direction d’Aéroport de Québec inc., la société privée qui gère l’aéroport international Jean-Lesage.
Pour les voyageurs, la construction d’un stationnement étagé de 1150 places est la partie la plus visible du grand chantier de 225 millions $ entrepris l’an dernier à l’aéroport. Quand il sera complété, le nombre total de cases de stationnement passera d’environ 2000 à presque 3000. Les stationnements plus éloignés du terminal, que l’on croyait temporaires, seront conservés pour la clientèle et les employés. La tarification devrait d’ailleurs être révisée. De nouvelles catégories seront créées pour tenir compte du confort et de la distance.
* Et toujours pas de navettes …
Voir aussi : Aéroport de Québec, Commercial.
On commence à avoir une meilleure idée de ce que deviendra le nouveau Colisée. Vraiment impressionnant comme structure comparativement au Colisée actuel. On sent vraiment que l’on entre dans les ligues majeures. Reste à voir si Gary Bettman le croit lui aussi…
La photo sur la même ligne montre un bâtiment qui a été construit récemment (et très rapidement) sur le terrain où l’on retrouvait les manèges pour enfants lors d’Expo-Québec. En bas, les terrains gagnés sur la brettelle entre Hamel et Laurentien qui seront destinés à servir de stationnement pour les amateurs.
Voir aussi : Amphithéâtre, Arrondissement La Cité-Limoilou, Infrastructures sportives, Projet - un nouveau colisée.
Difficile de prendre des photos qui rendent justice aux travaux avec les hautes palissades qui ceinturent le chantier, mais voici deux photos qui montrent que le travail est bel et bien amorcé.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.