Le nouvel immeuble qui remplace le centre Durocher avec la succursale de St-Sauveur de la Bibliothèque de Québec. C’est à cet emplacement.

Centre Durocher : état des travaux.

Il y a un an j’avais fait un billet sur ce projet qui débutait; un an plus tard (Covid19 oblige), ce projet s’achève et offrira divers types d’unités que vous pouvez retrouver ici. Ce projet prend place sur ce terrain du quartier St-Roch.

Le projet

Jean-Luc Lavallée
Journal de Québec

Le complexe Le Phare, à la tête des ponts, sera nettement moins imposant que prévu avec sa tour la plus haute qui atteindra 47 étages au lieu de 65, selon la plus récente mouture du projet obtenue par Le Journal.

L’architecture du projet du Groupe Dallaire, qui est désormais associé à COGIR Immobilier dans cette aventure, n’est pas encore définie.

Il faudra donc attendre encore avant de pouvoir se faire une idée sur l’aspect extérieur des quatre tours. L’esquisse sommaire que nous vous présentons a cependant le mérite de bien établir la nouvelle volumétrie des bâtiments.

Au début du mois de mai, Le Journal avait mis la main sur des documents faisant état d’une tour de 45 étages. Or, le projet, qui fait l’objet de discussions constantes entre la Ville de Québec et le promoteur, a encore évolué, a-t-on pu constater à la lecture des documents de travail sur lesquels nous avons mis la main.
L’ensemble comprend toujours quatre tours dont le gabarit a également été revu. Outre la tour la plus haute qui s’élève à 47 étages (180 mètres), les plans montrent aussi une tour de 40 étages (au lieu de 51 étages) et deux autres tours de 31 étages (au lieu de 31 et 18 étages).

La superficie totale de plancher sera donc réduite considérablement. Elle a été ramenée à 180 127 mètres carrés, une diminution de 36 % de l’espace disponible.

Comme nous le révélions en mai, les espaces à bureaux et ceux réservés aux commerces ont été revus à la baisse d’environ 60 %. Exit la résidence pour aînés (RPA) qui devait accueillir 394 personnes.

Beaucoup plus de logements et de condos

En revanche, la vocation résidentielle et hôtelière du complexe prend du galon.
Le nombre de logements grimpe en flèche, passant de 701 unités à 994 et les condos aux étages supérieurs seront également plus nombreux (433 au lieu de 394). L’hôtel, quant à lui, comptera 50 chambres additionnelles (pour un total de 206).

À l’origine, le Groupe Dallaire avait l’ambition de faire culminer la plus haute tour à 65 étages, ce qui lui aurait permis de détenir le record du gratte-ciel le plus haut à l’est de Toronto. Avec 47 étages, cet exploit ne sera pas atteint. La Ville de Montréal compte déjà trois édifices de 50 étages et plus. Les promoteurs souhaiteraient maintenant amorcer le chantier à la fin de l’année 2021 si tout va bien.

Changements réglementaires

Les élus de la Ville de Québec se réuniront en séance extraordinaire mercredi matin pour adopter, par ailleurs, des résolutions concernant des modifications réglementaires qui touchent Le Phare.
Un des règlements vise à éliminer l’obligation d’aménager un pôle d’échanges intermodal et une gare d’autocar. Cette exigence ne tient plus depuis que la Ville a confirmé que le pôle d’échanges du tramway sera finalement aménagé plus à l’est, près de la route de l’Église.

Une consultation publique devra également être tenue éventuellement pour entériner des changements aux règles d’urbanisme dans ce secteur de l’arrondissement Sainte-Foy.

La suite

C’est vers 2014 que la compagnie Miradas a acheté ce terrain de la Ville de Québec, situé au coin du boulevard des Capucins et du Chemin de la Canardière.

En 2016, la phase 1 des travaux a commmencé, suivie de la phase 2 pour un total de 48 maisons de ville, toutes louées.

L’année 2020 marque la fin des travaux pour la phase 3, soit 76 appartements dont seulement une dizaine ne sont pas loués, malgré la pandémie et, en conséquence, les contraintes liées à la visite des appartements disponibles.

En collaboration avec l’architecte Érick Rivard, le propriétaire/constructeur a signé une réussite architecturale. Les balcons rappellent ceux du quartier, la brique omniprésente ainsi que les couleurs choisies s’intègrent parfaitement avec les deux premières phases.

A l’intérieur, de larges ouvertures permettent à la lumière de pénétrer largement les lieux tout en donnant une vue sur le quartier entourant l’immeuble. Les matériaux choisis pour les appartements sont d’une qualité manifestement supérieure et les indispensables en 2020 sont disponibles (gymnase, espaces de rangements pour les vélos, bornes de chargement pour les véhicules électriques, etc). A l’extérieur, du stationnement est réservé pour Communauto. On remarquera aussi le dégagement entre le bâtiment et la rue, l’endroit permettant aux locataires d’y installer une chaise ou deux pour regarder passer le temps et les passants.

En somme, une réussite.

Formule tout inclus / chauffé-éclairé
WIFI inclus
5 électroménagers inclus
Air climatisé dans chaque unité
Comptoirs de granit
Insonorisation supérieure
Emplacement sécurisé pour vélo
Système de puces pour accès
Plafonds de 9 pieds
Deux emplacements dans l’édifice pour des véhicules Communauto
Rangement intérieur sécurisé pour vélo
Construction 100% béton
Accès au gym
Grande terrasse sur le toit avec vue sur la Ville de Québec
Système d’intercom (entrée sécurisée)
Ascenseur
Chute à déchets
Stationnement souterrain privé et sécurisé
Deux terrasses
Espaces de stationnements disponibles

Le site internet de l’Îlot des Capucins

Un bref aperçu des rénovations à cet immeuble à l’arrière de l’église du Très-Saint-Sacrement. J’avais fait un billet sur ce sujet à la fin février sur l’avenir de ce bâtiment.

Un nouveau projet d’Immeubles Roussin à cet endroit précis du chemin Ste-Foy et à l’angle de la rue Alain. Un curieux qui se trouvait là au moment des photos m’a affirmé qu’il y aurait 2 ou 3 étages de stationnement souterrain.

C’est avec enthousiasme que Camaco, une compagnie liée à GM Développement annonce que les travaux sur le terrain faisant partie de l’ensemble des anciens bureaux de TVA dans l’arrondissement de Saint-Foy-Sillery-Cap-Rouge débutent aujourd’hui. Le projet comptera deux phases dont un premier immeuble de 300 logements locatifs qui verra le jour dans ce secteur de choix. La première phase située à l’adresse 950, rue Liénard devrait être livrée à l’été 2021.

Nous déployons ce projet sur un site d’exception, étant définitivement celui le plus près de l’Université Laval. Il sera tout aussi facile d’accéder aux centres commerciaux et à l’artère dynamique qu’est la rue Myrand. Le nouveau projet immobilier complétera le portrait urbain et nous avons mis tous les efforts pour conjuguer avec les communautés environnantes et la mise en valeur le site. Nos locataires profiteront d’un milieu de vie avec un esprit de communauté et de partage. Nous allons rendre disponibles beaucoup de services pour faciliter la vie du quotidien et favoriser les bonnes habitudes de vie. D’ailleurs, nous avons conservé le boisé à l’arrière qui offre une belle intimité.

Majoritairement composé d’ unités de type Loft et 3 ½ et les prix seront très compétitifs pour le secteur. Des unités 4 ½ et 5 1/2 seront aussi disponibles. Il s’agit d’un projet qui va au-delà d’un concept traditionnel et tous les détails seront dévoilés plus tard dans l’année.

Le concept se distinguera par l’offre tout inclus et semi-meublé, une approche avant-gardiste. Rien ne sera laissé au hasard dans le choix des matériaux, de l’ameublement, de la qualité des électroménagers et des services offerts. Plus de 10% de la superficie intérieure de l’immeuble sera dédié à des espaces communs et de divertissement.

Le projet

Le projet qui semble en être à sa dernière phase

un billet précédent en 2018.

Le projet qui en est à la construction de la deuxième et dernière phase.

Un billet précédent en octobre 2019