L’ancien maire de Québec de 1989 à 2005, Jean-Paul L’Allier, est décédé à 4h du matin, ce 5 janvier 2016, à l’Hôtel Dieu de Québec. Il était âgé de 77 ans. Il aurait succombé à une «courte maladie», selon un communiqué émis par la famille.
L’ancien maire de Québec de 1989 à 2005, Jean-Paul L’Allier, est décédé à 4h du matin, ce 5 janvier 2016, à l’Hôtel Dieu de Québec. Il était âgé de 77 ans. Il aurait succombé à une «courte maladie», selon un communiqué émis par la famille.
Voir aussi : Message d'intérêt public.
Jérôme Laferrière
Architecture du Québec
Le projet consistait en l’agrandissement d’une résidence des années 1970, conçue à l’époque par Gauthier Guité Roy Architectes. Intégrée à la falaise qui borde le fleuve Saint-Laurent, cette résidence représentait assurément une réalisation avant-gardiste à l’époque de sa construction. Le défi de PARKA – Architecture & Design était de concevoir un projet répondant aux nombreux besoins des usagers, tout en respectant l’œuvre architecturale initiale, de style résolument moderne.
Voir aussi : Message d'intérêt public.
La Ville de Québec a présenté aujourd’hui son budget d’investissement 2016 (programme triennal d’immobilisations (PTI) 2016-2017-2018) qui poursuit les investissements en infrastructures amorcés au fil des dernières années. Il propose aussi de nouvelles initiatives qui répondent aux besoins des citoyens, notamment par la réfection ou la construction de bibliothèques, de centres communautaires et d’installations sportives.
Le budget d’investissement prévoit le développement des infrastructures pour 603,2 M$, et le maintien de la pérennité des infrastructures publiques existantes pour 792,8 M$. Il représente des investissements totalisant 1 396 M$, en incluant le Réseau de transport de la Capitale, en diminution de 11,8 % ou 187 M$ par rapport au précédent PTI. (…)
Les priorités
Les choix d’investissement de la Ville ont toujours comme objectif de fournir des services municipaux de qualité et de maintenir les équipements et les infrastructures publics en bon état. Plusieurs projets majeurs incontournables seront achevés ou lancés dans les trois prochaines années, notamment :
– Construction d’un centre de glace (anneau de glace couvert et deux patinoires) pour 28 M$ (9,3 M$ à la charge de la Ville) sur un projet total de 68,9 M$.*
– Contribution à la construction d’un centre communautaire par le YMCA pour 0,5 M$ sur un projet total de 18 M$ (5 M$ à la charge de la Ville) *
– Contribution au projet du centre Mgr-Marcoux pour l’aménagement d’espaces communautaires pour 8,5 M$ (2,8 M$ à la charge de la Ville).*
– Agrandissement et réfection du centre communautaire des Chutes pour 3,4 M$ (1,1 M$ à la charge de la Ville) sur un projet total de 4 M$.*
– Développement des services du RTC découlant des orientations du Plan de mobilité durable de la Ville pour 97,3 M$ (21,6 M$ à la charge du RTC).
– Construction de la centrale de Police et de la Cour municipale (analyse de scénarios visant l’optimisation des services) pour 40 M$.
– Travaux correctifs de la rivière Lorette pour 26,5 M$.
– Réaménagement de la côte de Sillery pour 16,2 M$.
– Réfection et transformation de la Bibliothèque Gabrielle-Roy pour 15,9 M$ (14,1 M$ à la charge de la Ville) sur un projet total de 52,4 M$.
– Développement des écoquartiers d’Estimauville (7,0 M$) et de la Pointe-aux-Lièvres (4,8 M$) pour 11,8 M$.
– Réfection de l’usine de traitement de l’eau potable de Sainte-Foy pour 11,1 M$ sur un projet total de 41,4 M$.
– Poursuite de la construction de deux palestres de gymnastique et de gymnases dans les secteurs est et ouest de la ville pour 10,8 M$,
– Aménagement de la place publique Jean-Béliveau pour 10 M$ (5 M$ à la charge de la Ville).
– Construction du centre de biométhanisation de l’agglomération de Québec pour 8,7 M$ (3,9 M$ à la charge de la Ville), projet total de 98,5 M$.
– Contribution à l’aménagement de la place des Canotiers et à la construction d’un stationnement étagé devant le Musée de la civilisation pour 8 M$.
– Réfection des postes de pompage Saint-Pascal et Limoilou pour 6,8 M$.
– Réaménagement de la route de l’Église pour 6,7 M$.
– Poursuite de la construction d’un stade intérieur de soccer, annexé à l’aréna du centre sportif Marc-Simoneau, et relocalisation de la piscine extérieure et de son bâtiment de services pour 6,1 M$ (3,9 M$ à la charge de la Ville).
– Contribution à la construction d’un centre YWCA pour 6 M$.
– Réaménagement de la base de plein air de Sainte-Foy (phase I) pour 5,9 M$ (4,4 M$ à la charge de la Ville).
– Relocalisation du marché public de Québec pour 5,5 M$.
– Agrandissement et réaménagement de la Bibliothèque Étienne-Parent pour 3,9 M$.
– Participation à la restauration du couvent de Beauport pour 3,9 M$.
– Construction du centre communautaire des Roses, incluant des logements sociaux, pour 3,5 M$ (2,7 M$ à la charge de la Ville).
Voir aussi : Message d'intérêt public, Québec La cité.
Jean Cazes, Monsaintsauveur.com, 25 novembre 2015
Même si son inauguration n’aura lieu qu’au printemps 2016, la passerelle des Trois soeurs, dont le nom évoque la longue histoire amérindienne de la Saint-Charles, est accessible depuis lundi matin.
Outre son aspect utilitaire, la nouvelle passerelle offre sur la rivière une vue magnifique aux piétons et cyclistes qui pourront maintenant l’emprunter à l’année.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Sauveur, Message d'intérêt public, Parc, Qualité et milieu de vie.
Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil (24 novembre 2015)
Après une année dans l’ombre, la lumière revient sur la rue Saint-Joseph pour célébrer le temps des Fêtes. La Ville de Québec verse 215 000 $ à la Société de développement commercial (SDC) Saint-Roch pour l’événement Parcours lumineux.
Conçu pour la période des Fêtes, ce parcours entre les rues Caron et Saint-Dominique sera composé de 12 000 lumières DEL installées sur les lampadaires.
Les ampoules réagiront au passage des piétons pour créer des mouvements, comme on a pu le voir mardi dans un extrait vidéo de la firme Black Out Design.
Une autre phase du Parcours lumineux consiste en des projections sur la bibliothèque Gabrielle-Roy et sur l’hôtel PUR conçues par l’entreprise Ombrage.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch, Art urbain, Fêtes populaires et événements publics, Message d'intérêt public.
Québec, le 22 novembre 2015 – La Ville de Québec et l’Association pour la protection de l’environnement du lac Saint-Charles et des Marais du Nord (APEL) dévoilent aujourd’hui les grands enjeux liés à la protection de la prise d’eau de la rivière Saint-Charles mis en lumière par les travaux de recherche de l’APEL et de ses partenaires universitaires. (…) Dans les faits, de 2007 à 2012, le lac Saint-Charles est passé d’un état mésotrophe à méso-eutrophe. Sur l’échelle d’une vie humaine, c’est l’équivalent d’un vieillissement de 25 ans en seulement 5 ans. Un signe évident de cette évolution est l’augmentation du couvert de plantes aquatiques de 40 % en 5 ans, avec une progression marquée du myriophylle à épis et de l’élodée du Canada, deux espèces envahissantes.
Également, les impacts de l’épandage annuel d’environ 1 000 tonnes de sels déglaçant sur le nouveau tronçon de la route 175 à Stoneham se font déjà sentir. Depuis la mise en service du tronçon en 2012, la conductivité spécifique au lac Saint-Charles a augmenté de 75 %.
La Communauté métropolitaine de Québec développera un plan de protection des sources d’eau potable
Voir aussi : Environnement, Message d'intérêt public, Québec La cité.
Une photo pour montrer l’évolution des travaux au coin de la 1ère avenue et de la 41e avenue. Ça sera très apprécié quand ce sera complété.
Nouvel abribus coin 1ère avenue et 41e rue – état des travaux
Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg, Message d'intérêt public, Transport en commun.
* Image: Le Soleil
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Après un peu plus d’un an de service, les parcomètres installés dans le quartier Saint-Roch sont devenus les plus payants de toute la ville de Québec tandis que ceux du secteur Maguire traînent de la patte avec pratiquement la moitié moins de revenus par borne de stationnement. (…) Pour chacun des neuf premiers mois de 2015, la tendance s’est maintenue : chaque borne a rapporté en moyenne 522,72 $, un sommet. (…) À l’autre bout du spectre, les 194 bornes de stationnement sur le territoire de la SDC Maguire sont les moins payantes. En 2014, chaque parcomètre a généré 233,46 $ par mois, soit la moitié moins qu’au centre-ville.
Voir aussi : Message d'intérêt public.
https://youtu.be/dObQgwhrWw8?list=PLVPENy-kcC2_jO1uXvijFsk2nJ3H1mRMb
Yves Therrien
Le Soleil
(Québec) Une campagne de promotion des 1000 raisons pour revenir vivre à Québec, ce n’est pas une dépense, mais un investissement, affirme le ministre responsable de la région de Québec, Sam Hamad, qui a lancé cette idée du retour des talents il y a quelques mois.
Voir aussi : Message d'intérêt public, Publications & ressources Internet, Qualité et milieu de vie, Québec La cité.
Yvan Dutil
Voir Québec
L’annonce récente de l’installation de nouveaux radars photographique dans la région de Québec a soulevé ma curiosité. En effet, la très grande majorité de ces radars seront mobiles, mais dans un souci de transparence, la ville a déjà annoncé où ils seront situés. La question est de savoir si les emplacements sont choisis de façon rationnelle.
Engaillardi par ma rencontre récente avec les « samouraïs du logiciel libre » de la ville de Québec, j’ai décidé de m’attaquer au problème. En effet, le thème récurrent de cette rencontre est que la disponibilité des données et de logiciels libres permet un meilleur contrôle effectif des citoyens sur les décisions de la classe politique.
Dans le cas présent, ce dont j’avais besoin c’était des données fines sur la circulation routière. En effet, il me fallait connaître la vitesse et la position des voitures avec une grande précision, et ce dans l’ensemble de la région de Québec. Or, l’an dernier, les villes de Québec et de Lévis ont lancé le projet Mon trajet. Il s’agissait d’une application sur téléphone mobile permettant de suivre à la trace les déplacements des automobilistes. Ce qui est le plus merveilleux, c’est que cette information est disponible à tous, sur le site web de la ville de Québec. (…) Il m’a été ainsi possible de créer en quelques heures des cartes représentant la densité de circulation, ainsi que la vitesse des voitures. Les statistiques indiquent, par exemple, qu’il y a peu de mesures au-delà de 120 km/h, ce qui n’empêche pas que la plus haute vitesse mesurée était de 180,3 km/h! La carte à grande échelle des vitesses entre 110 et 130 km/h montre bien que la plupart des voitures roulent à ces vitesse sur les autoroutes, mais aussi plusieurs sections de routes secondaires, où la limite de vitesse est théoriquement de 90 km/h. Donc, avis aux policiers de la sureté du Québec, ce sont de bons endroits pour vous poster.
Voir aussi : Message d'intérêt public.