Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Message d’intérêt public »

Place Jean-Pelletier

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mai 2014 8 commentaires

Source : Marianne White, Le Journal de Québec (15 mai 2014)

Québec veut honorer la mémoire de l’ancien maire, Jean Pelletier, en renommant la place devant la gare du Palais, en basse-ville, à son nom.

Le maire Régis Labeaume avait déjà évoqué cette possibilité et le Comité de toponymie de la municipalité a récemment accepté la proposition de changement d’appellation de la «place de la Gare» pour la «place Jean-Pelletier».

Dans un sommaire rédigé par la Ville, on peut lire que cette place est symbolique puisque l’ex-maire Pelletier a été l’initiateur du projet de la gare intermodale, lancé en 1981.

M. Pelletier a été maire de Québec de 1977 à 1989. C’est aussi pendant son mandat que l’arrondissement historique de Québec a été classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Cette proposition sera soumise à une consultation publique. Si elle est acceptée, la nouvelle dénomination sera officialisée en juillet.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Message d'intérêt public.

Réfection de la Grande-Allée : les détails

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mai 2014 1 commentaire

Source : Ville de Québec

Réfection de la Grande Allée – Un chantier complexe et nécessaire

Québec, le 16 mai 2014 – La Ville de Québec a présenté aujourd’hui les paramètres de réalisation de la phase 1 du projet de réfection des infrastructures de la Grande Allée. Ce chantier, dont la réalisation s’étalera sur deux ans, s’étendra sur près d’un kilomètre entre le cours du Général-De Montalm et l’avenue des Érables.

«Les réseaux d’aqueduc et d’égout de ce tronçon ont atteint la fin de leur vie utile, a déclaré M. Jonatan Julien, vice-président du comité exécutif, responsable du dossier des infrastructures. Les conduites d’adduction, essentielles à l’alimentation en eau potable de la Haute-Ville et du réservoir des Plaines ont plus de 125 ans et menacent de se rompre à tout moment. Quant au réseau d’égout, après plus 80 ans de service, il présente de telles faiblesses structurales qu’il peut à tout moment s’effondrer. Comme administration responsable nous ne pouvions retarder ces réparations, et ce malgré les embarras que cela causera aux résidents du secteur et aux automobilistes».

Un chantier complexe
Ce chantier, de plus de 9 M $ d’investissements, prévoit le remplacement des deux conduites d’adduction alimentant en eau l’ensemble de la Haute-Ville et de Limoilou, la construction d’une chambre de vannes, de même que la réfection complète des réseaux d’égout, d’aqueduc, de la structure de la chaussée et du pavage.

L’obligation de maintenir en activité, en tout temps, au moins une conduite d’adduction, la présence de roc sur tout le chantier, de même que la localisation particulière des réseaux domestiques d’égout et d’aqueduc vient compliquer particulièrement l’exécution de ce chantier.

La Ville prévoit également profiter de ces travaux d’envergure pour améliorer le cadre général de cette section de la Grande Allée par l’élargissement des trottoirs, l’amélioration du mobilier urbain et du réseau d’éclairage.

Circulation et accessibilité
La Ville a également prévu un certain nombre de mesures d’atténuation pour réduire les impacts qu’entraînera la fermeture de la Grande Allée à la circulation automobile.

Parmi les mesures prévues, notons la présence policière aux différents carrefours des voies de contournement et la modification du fonctionnement des feux de circulation sur ces mêmes voies.

La promotion d’itinéraires alternatifs et de l’utilisation du transport collectif fait également partie des mesures que la Ville mettra de l’avant pour assurer la meilleure fluidité possible de la circulation automobile.

La Grande Allée éventrée et fermée dès la fin juillet

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Message d'intérêt public.

Fermeture de la côte Gilmour

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mai 2014 Commentaires fermés sur Fermeture de la côte Gilmour

15 mai, 2014 – Québec – Commission des champs de bataille nationaux
La Commission des champs de bataille nationaux amorce les travaux de réaménagement du volet routier de la côte Gilmour et la circulation y sera interdite du mardi 20 mai 2014 (dès 5 h 30) jusqu’à l’achèvement des travaux routiers, à la fin de l’automne 2014.

• Rappelons que le projet de 8,2 millions $ annoncé le 2 août 2013 par le Premier ministre Stephen Harper vise l’ouverture annuelle de la côte et la création d’un sentier polyvalent d’interprétation pour piétons et cyclistes.

• Cette première phase du projet vise le réaménagement du tronçon routier de la côte Gilmour et de l’avenue George VI, entre l’intersection du boulevard Champlain et l’intersection de l’avenue Montcalm. D’une façon particulière, les travaux comprennent principalement : la réfection complète de la chaussée, la restauration du mur de soutènement en maçonnerie, la mise en place d’un réseau de drainage souterrain, le réaménagement des intersections et des aires de stationnement, la réfection du système d’éclairage et les ouvrages connexes (signalisation, bordures, gazonnement, etc.).

• La réouverture du volet routier est prévue à la fin de l’automne 2014 et le sentier polyvalent d’interprétation pour piétons et cyclistes sera quant à lui accessible à l’automne 2015.

• Il est possible d’obtenir des renseignements sur les travaux via l’Internet au www.lesplainesdabraham.ca et la ligne automatisée 418 648-4212.

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Vignettes de stationnement sur rue: nouvelle tarification dans l’arrondissement La Cité-Limoilou

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mai 2014 2 commentaires

Québec, le 15 mai 2014 – L’Arrondissement de La Cité-Limoilou informe les citoyens de la nouvelle tarification pour l’achat de vignettes de stationnement sur rue. Ainsi, le coût annuel pour l’obtention d’un permis pour résidant est établi à 80 $, taxes incluses, tandis que celui émis à l’usage d’un commerçant est fixé à 125 $, taxes incluses.

Cette tarification entrera en vigueur à compter du 15 juin prochain.

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Distribution d’arbres: 2 000 arbres offerts à la population

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 mai 2014 1 commentaire

Québec, le 8 mai 2014 – La Ville de Québec procédera à sa distribution annuelle d’arbres le samedi 10 mai, dès 8 h 30. Quelque 2 000 arbres seront offerts aux citoyens dans six endroits répartis sur l’ensemble du territoire. Premiers arrivés, premiers servis!

Les citoyens pourront choisir parmi six essences, soit l’amélanchier du Canada, l’érable de Tartarie, le chêne des marais, le lilas de Preston, l’érable de Northwood et le pommetier Pairifire. Ces essences ont été sélectionnées en raison de leur capacité d’adaptation au climat québécois et de leur résistance en milieu urbain.

Les arbres mesurent environ 1,5 m et ils seront remis dans des pots de 3 gallons.

Points de distribution

Aréna Gilles-Tremblay : 101, avenue Larue (arr. de Beauport)
Arpidrome : 750, rue de la Sorbonne, accès par la 79e Rue (arr. de Charlesbourg)

Stade municipal du parc Victoria : 100, rue du Cardinal-Maurice-Roy (arr. de La Cité-Limoilou)

École secondaire Roger-Comtois : face au 158, boulevard des Étudiants (arr. de La Haute-Saint-Charles)

Aréna Duberger : 3050, boulevard Central (arr. des Rivières)

Centre sportif de Sainte-Foy : 930, avenue Roland-Beaudin (arr. de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge)

Un seul arbre sera remis par propriété et par personne, jusqu’à épuisement des stocks. Une preuve de résidence sera exigée. Pour plus de détails, consultez la page sur la distribution d’arbres .

Caractéristiques des arbres distribués

Voir aussi : Message d'intérêt public.

La Grande Allée éventrée et fermée dès la fin juillet

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 avril 2014 2 commentaires

Valérie Gaudreau
Le Soleil

(Québec) Les archéologues trouveront-ils le tombeau de Champlain sous la Grande Allée cet été? La question se pose chaque fois qu’un chantier majeur est lancé dans la capitale. Et ce sera le cas de la fin juillet jusqu’en novembre alors que la Grande Allée sera éventrée et fermée à la circulation.

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Voir aussi : Message d'intérêt public.

Covoiturage : les villes de Québec et Lévis s’engagent à collaborer

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 avril 2014 Commentaires fermés sur Covoiturage : les villes de Québec et Lévis s’engagent à collaborer

Québec, le 2 avril 2014 – Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, et le maire de Lévis, M. Gilles Lehouillier, se sont entendus aujourd’hui pour collaborer à la réalisation d’une étude d’opportunité et de faisabilité afin d’autoriser le covoiturage dans des voies réservées sur les autoroutes urbaines et le réseau routier municipal de la région métropolitaine de Québec

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Voir aussi : Message d'intérêt public.

Un 3e lien Québec-Lévis?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 mars 2014 37 commentaires

La Chambre de Commerce de Lévis pousse pour un nouveau lien Québec-Lévis. Voici leur vidéo.

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Élargissement d’Henri-IV: idée

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 mars 2014 4 commentaires

En Floride, les automobilistes auront bientôt accès à une autoroute payante réversible. Une idée pour Henri-IV?

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Covoiturage: des incitatifs à considérer

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 mars 2014 4 commentaires

Annie Morin
Stéphanie Martin
Le Soleil

(Québec) Dans une ville où le covoiturage est peu populaire, il faut des incitatifs pour que ce mode de transport gagne des adeptes et contribue à alléger la circulation. Et il n’est pas seulement question de voies réservées.

En marge du conseil municipal, lundi, Régis Labeaume a identifié le covoiturage comme «la solution» à la congestion sur le réseau routier de la capitale. «C’est phénoménal comment ça règle le problème. Un covoiturage bien organisé règle le problème» en retirant des voitures de la route, avait-il soutenu. (…) Avec 14,8 % des travailleurs qui font du covoiturage, Québec figure au 28e rang sur 33 parmi les régions métropolitaines de recensement (RMR) du Canada, selon la dernière Enquête nationale auprès des ménages, réalisée par Statistique Canada en 2011. Seules Saguenay, Trois-Rivières, Sherbrooke, Windsor (Ontario) et Montréal font pire

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Réseau de covoiturage

Accès transports viables

Voir aussi : Message d'intérêt public.