Source : Pierre-olivier Fortin, Le Soleil, le 7 février 2010

(Québec) Le Canada fait piètre figure lorsque vient le temps de comparer l’accessibilité à Internet et les infrastructures de télécommunication avec l’Europe, les États-Unis et plusieurs pays d’Asie. Et le Québec ne fait pas exception. Par contre, le plan de Bell Canada d’amener la fibre optique un peu partout à Québec et dans les nouveaux développements résidentiels de banlieue de la province, d’ici trois ans, pourrait nous permettre de gagner quelques points.

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Québec un leader mondial dans ce domaine grâce, au COPL et à l’INO.

Source : Québec Hebdo, le 12 janvier 2010

Selon des estimations, 60 millions de personnes dans le monde quittent tous les ans les campagnes pour les villes, et les experts prédisent que la population urbaine doublera d’ici 2050. Pour vous donner une idée de ce que l’avenir nous réserve, IBM dévoile aujourd’hui ses «cinq objectifs pour les 5 prochaines années», des innovations qui devraient modifier le fonctionnement des villes dans un avenir proche.
Les immeubles urbains seront capables de comprendre et de réagir comme des organismes vivants – Dans l’avenir, la technologie qui gère les bâtiments fonctionnera comme un organisme vivant qui peut comprendre et réagir rapidement afin de protéger les citoyens, d’économiser des ressources et de réduire les émissions de carbone.

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Et Québec quelle sera-t-elle dans 5 ans ? 50 ans ? dans 100 ans ? Malheureusement nous pourrons que l’imaginer et croire que les décisions prises aujourd’hui seront les meilleures pour nos enfants et petits-enfants.

Je vous faire grâce du lien « commercial », vous serez à même de le trouver et de visualiser ce que cette multinationale a comme objectif

Source : Radio-Canada

Le maire de Québec, Régis Labeaume, veut pousser plus loin le concept d’architecture audacieuse qu’il demande aux promoteurs immobiliers. Il souhaite rendre obligatoires la norme environnementale LEED et l’installation d’oeuvres d’art extérieures, comme c’est déjà le cas pour les édifices publics.

Régis Labeaume pense à ajouter une autre contrainte à son projet d’architecture plus audacieuse. « En même temps, on va peut-être les obliger à ajouter une oeuvre d’art au pied de leur édifice », a-t-il dit.

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La norme LEED, une norme en vogue.

Un site intéressant à consulter sur le sujet : Conseil du bâtiment durable du Canada.

Source : Jean-François Néron, Le Soleil, le 10 décembre 2009

(Québec) Ceux que la laideur de l’avenue des Hôtels, à Sainte-Foy, désespère voient poindre une lueur d’espoir. La Ville de Québec compte donner du lustre à ce secteur délaissé, pourtant considéré comme une porte d’entrée importante de la capitale.

Le projet de 10 millions $ devait débuter en 2010. La Ville reporte maintenant au minimum à 2011 l’amélioration des lieux pour arrimer ses travaux avec ceux prévus par le ministère des Transports.

«Le Ministère aura à reconstruire un certain nombre de ponts d’étagement dans le secteur. C’est l’occasion de se questionner sur certains aspects de construction. Est-ce qu’on peut améliorer l’image de Québec quand on entre et on sort des ponts et mieux développer les terrains?»

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Un dossier, qui je crois, fera jaser énormément…

Source : Jean-François Néron, Le Soleil, le 25 novembre 2009

(Québec) L’hiver s’installe à peine que les membres de l’Association québécoise de planche à roulettes (AQPR) rêvent déjà au printemps. C’est à ce moment que commenceront les travaux de construction d’un premier véritable skatepark au parc Victoria dont l’ouverture est prévue en juillet. Des installations qui sauront plaire aux amateurs comme aux experts, promet Rébecca Filion, elle-même une férue de la planche.

L’AQPR a vu le jour en 2007 avec, entre autres missions, convaincre les autorités municipales de la nécessité d’aménager un skatepark à Québec. Après deux ans de promotion, c’est mission accomplie.

«C’est formidable. Nous n’avons rien à envier à aucun autre skatepark ailleurs. Il est à la fine pointe», s’exclame Mme Filion, membre fondatrice de l’AQPR.

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Le dernier article en date sur ce dossier.

Il y a un petit paragraphe de l’entrevue du Maire Labeaume samedi dans La Presse qui m’a interpellé:

« Puis après, on va vendre la ville. Je vais frapper un coup de circuit. Je ne peux pas vous dire qui, mais je viens d’engager quelqu’un d’écoeurant pour créer une nouvelle image de marque de Québec. Un king en Amérique du Nord. Il vient de New York. »

C’est une des choses que j’aime de ce Maire, il a le tour de marquer les esprits, de générer des attentes, et donc de se mettre lui-même la barre très haute. Nul doute que sur le fond, un regard extérieur sera bénéfique pour l’image de marque de la Ville, pas que les créateurs d’ici ne soient pas à la hauteur, mais plutôt que si l’on souhaite s’adresser à des gens de l’extérieur, il faut être dans leur tête, pas juste dans la nôtre. Reste à savoir qui est ce «king»! Je suis curieux!

Les spécialistes de branding municipal de chez Wolff Olins? Ce sont les conseillers de New York, d’Athènes 2004, et du très controversé London 2012.

Vous en connaissez d’autres des kings dans ce domaine?

«La mise sur pied du projet Le Mesnil Vert repose sur une volonté commune de créer un premier quartier résidentiel écologique à Québec. Par quels moyens? On mise sur l’économie d’eau potable, des maisons certifiées Novoclimat, le recyclage des matériaux de construction, plantation de plus de 1000 arbres et quartier à dimension humaine.»

Le projet

Un projet qui est intéressant, appuyé à 100% par la ville et son service d’urbanisme !
Quelque chose qui pourrait voir le jour ici à Québec, dans des secteurs tels, pointe-aux-lièvres, D’Estimauville, ou autre endroit. Aurons-nous un leader visionnaire qui osera proposer ce genre d’alternative…

Source : Louise Plante, Le Nouvelliste, le 21 octobre 2009

(Trois-Rivières) Les porte-parole de NCF (Nouvelle conscience des Forges) en ont mis plein la vue, hier, lors du lancement d’un développement immobilier de 50 millions $, de type écologique, visant la certification LEED for Homes, dans le secteur des Forges, juste en face du site historique des Forges-du-Saint-Maurice.

Les promoteurs soutiennent qu’il s’agit-là d’une première au Québec et même au Canada. La certification LEED est le système d’évaluation environnementale de bâtiments le plus utilisé au monde garantissant qu’une habitation est saine et écologique.

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Les ouvriers s’affairent présentement sur cette partie de l’édifice situé tout à l’est du site. Encore plus à l’est, il subsiste une maison qui semble en très mauvais état…Je ne sais pas ce qui adviendra de celle-ci.

Cette photo montre l’activité à l’arrière du bâtiment principal.

Un billet précédent

En version pdf, le plan de la Cité Verte sur le site de la ville.

Source : Nicolas Bégin, Québec Hebdo, le 25 septembre 2009

Que diriez-vous d’éviter les bouchons de circulation matin et soir sur les autoroutes de Québec et de Lévis grâce à un métro de surface électrique? Voilà ce que croit possible le Fidéen Gilles Latulippe, retraité du ministère des Affaires municipales. Ce dernier veut consulter la population au sujet de son ambitieux projet sur lequel il œuvre depuis plusieurs années.
En gros, son idée consiste à faire circuler un métro électrique sur des rails installés au-dessus des parcours de chemin de fer déjà en place. Sans exproprier personne, l’homme y voit une occasion en or de réduire l’émission des gaz à effet de serre.

«Je n’utilise pas le chemin de fer, insiste-t-il. J’utilise le tracé du chemin de fer existant et des lignes d’Hydro-Québec, deux corporations publiques. C’est différent.»

Pour couvrir l’ensemble des rives nord et sud, le concepteur prévoit trois phases à son projet. La toute première consiste à former le quadrilatère île d’Orléans, Beaumont, Charny et autoroute Duplessis.

Elle tient compte de la construction d’un pont entre Québec et l’île ainsi qu’un autre entre l’île et Beaumont. Semi-enterrée, la route entre les deux infrastructures ferait disparaître les lignes à haute tension, lesquelles passeraient dans le sol.

«La plus grosse dépense, ce serait bien entendu le pont entre l’île et Beaumont, mais ce serait un pont payant», raconte l’homme qui a passé plusieurs années de sa vie à administrer des municipalités en tutelle.

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En février l’idée d’un nouveau pont entre la rive nord et l’île d’Orléans avait été discutée sur Québec Urbain.

Le projet est ambitieux et risque de se heurter à l’écueil du « porte-feuille ». Mais enfin il est intéressant de voir que des citoyens lance des idées constructives pour l’amélioration de la région.