Notre ami Fernand – qui comme on le sait, n’a pas la langue dans sa poche! – m’a fait parvenir l’image ci-contre.

Avec son accord, je le cite: « Vous entendez parler de la circulation automobile en Californie et vous vous demandez s’ils n’exagèrent pas un peu avec la pollution et le nombre de voitures? Alors jugez par vous même. (…) Imaginez ça toutes les fins d’après midi pour rentrer du travail. Sommes-nous à ce point à Québec? »

À consulter, entre autres billets: Scènes urbaines: circulation du vendredi.

Merci à Fernand Trudel pour sa précieuse collaboration!

Source: Ariane Krol, La Presse (Éditorial), 18 août 2008.

Le prix de l’essence a beau nous faire hurler, nous ne souffrons pas vraiment. En tout cas, pas assez pour changer nos habitudes. Les transports en commun stagnent alors que notre consommation de carburant, elle, continue d’augmenter. La révolution n’est pas pour demain, montrent les dernières données de Statistique Canada.

Même si le cours du pétrole commence à redescendre, la tendance générale est indéniable: à la hausse, pour une septième année de suite. Du jamais vu en 157 ans – depuis que le brut est commercialisé. Dans la dernière année seulement, le prix du baril a doublé. Mais ceux qui s’attendaient à ce que la population fasse voeu d’austérité ont eu tout faux.

Depuis 2002, le nombre de véhicules en circulation au Canada a bondi de presque 10%. Et on ne parle pas de petits modèles. Les achats de USV, de fourgonnettes et d’autres engins considérés comme des camions sont en hausse depuis cinq ans. À la fin de l’an dernier, un véhicule neuf sur deux entrait dans cette catégorie. Pas étonnant que les ventes d’essence au détail aient bondi de plus de 7% durant cette période. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: USA: Le pétrole hors de prix c’est bon pour la ligne!.

Localisation (GoogleMap: carte et photo satellitaire).

Deux panoramas d’un même point: E-SO (ci-haut) et SO-N.

À consulter, entre autres billets: Le projet la Cité Verte dans le dernier droit et Panorama urbain (23)….

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 19 août 2008.

Accusée de mettre des bâtons dans les roues de l’administration Labeaume, l’opposition réplique que le maire devrait passer davantage de temps à s’intéresser aux affaires de la Ville plutôt qu’à jouer les vedettes rock devant les caméras. Citant en exemple la controverse entourant le règlement sur l’affichage, le Renouveau municipal (RMQ) accuse carrément le maire de faire perdre le temps des fonctionnaires. Et du même coup, l’argent des citoyens. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Régis Labeaume : «Il faut que je m’organise pour être majoritaire».

Je suis mi-figue, mi-raisin, quand je fais mon bilan de la première année de notre maire à la personnalité quelque peu déconcertante. Je n’avais pas souhaité le voir à la tête de la Ville, mais je suis réaliste quant à l’issu des prochaines élections municipales…

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 17 août 2008.

Pas de fausses promesses, le maire Régis Labeaume ne revient pas de vacances avec la résolution de calmer son tempérament bouillant. Bien au contraire, il se sent plutôt d’attaque pour affronter cette «année préélectorale», selon sa propre expression. Gonflé à bloc à la veille de sa rentrée à l’hôtel de ville aujourd’hui, Régis Labeaume s’est ouvert au Soleil pendant une entrevue-fleuve. Et fidèle à lui-même, il n’a pas mâché ses mots. Envers les syndicats. Envers les conservateurs. Envers les «exagérations» de la Ville dans le dossier sur l’affichage. Envers le «bordel» de l’îlot des Palais, véritable «éléphant blanc». Emballé par le succès du 400e, il espère voir sa ville «arrêter de penser que le Château Frontenac va nous faire vivre pendant un autre demi-siècle». La tête remplie de projets, il admet du même souffle ne pas avoir fait du legs à Québec une priorité. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Labeaume veut faire “maigrir� l’appareil municipal.

Source: Radio-Canada (Québec), 15 août 2008.

(…) D’autres ne tolèrent tout simplement plus le bruit causé lors de certains événements. Le Moulin à images en irrite d’ailleurs plus d’un. Depuis la fin du mois de juin, plusieurs résidents entendent tous les soirs le même spectacle jusqu’à 23 h. « Je me couche sur mon lit les fenêtres et contre-fenêtres fermées. Le ventilateur est en position deux. J’ai les deux mains sur les oreilles, et j’entends encore le Moulin à images », explique un résident. (…)

La suite. Aussi, ce billet: «Le Moulin à images» : au-delà de 2008?.

Autre cas de « syndrome pas dans ma cour » [billet]? Pourtant…

Hier, en passant dans le coin, j’ai pu constater à quel point ça devait être difficile à vivre tous ces chantiers, pour les gens qui habitent les rues Sasseville, Carswell ou les alentours. Je voulais traiter du sujet; ça tombe à pic! Pour l’appuyer, j’ai donc préparé un petit vidéo très à propos…

Source: Marie-Josée Nantel, Le Soleil, 15 août 2008.

Des résidants de Sainte-Foy, excédés par le vacarme matinal causé par la rénovation de trois immeubles commerciaux, se tournent vers Régis Labeaume pour faire respecter la réglementation municipale dans le quartier Saint-Louis-de-France.

«Nous ne pouvons en supporter davantage», ont confié Jacques Villeneuve et sa femme, Hélène Angers, deux citoyens du quartier désireux de retrouver une qualité de vie perdue.

En août 2007, La Capitale Groupe financier a entrepris la construction d’un nouvel immeuble, sur le boulevard Laurier, à l’angle de la route de l’Église, en plus d’en rénover deux plus anciens. Depuis, vers 5h tous les matins, le bruit des pelles mécaniques et du signal sonore des camions réveille les citoyens, maintenant à bout de nerfs. Le soir, les travaux s’étendent parfois au-delà de minuit, malgré le règlement municipal qui interdit ce type de bruit entre 21h et 7h les jours de semaine. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Travaux en cours: agrandissement du complexe Delta (3).

Décidément… Et si on était aussi sévère envers les « ti-casses pas d’casse ou avec casse » qui nous frôlent à vélo sur les trottoirs? ;-)

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 15 août 2008.

Propriétaires, attention à vos terrains! Un nouveau règlement sur les nuisances à Québec interdit de laisser votre banc de neige dépasser les cinq mètres. Et votre pelouse? Attention, pas plus de 20 centimètres…

Six ans après les fusions, la Ville est à harmoniser ses règlements, question de faciliter le travail de ses employés. Et comme il est toujours bon de se rafraîchir la mémoire sur certaines règles (qui font souvent appel au bon sens), voici une liste de quelques-uns des interdits à Québec. (…)

Pour tous ceux enfreignant ces règles — élémentaires — de civisme, la Ville a prévu des amendes allant de 300 $ pour une première infraction à 2000 $ en cas de récidive. Pour les entreprises, les amendes vont de 600 $ à 4000 $. Évidemment, si la situation perdure, Québec se réserve le droit de remettre un constat tous les jours, tant que les déchets radioactifs ou autres nuisances n’auront pas disparu.

La suite. À consulter, entre autres billet: Projet Respect de la police de Québec: Le manque de savoir-vivre a dorénavant un prix.

(…) Après un été de rêve, le maire Labaume veut créer un «buzz» sur Québec. (…) On le voit, pour créer un «buzz», faut une belle ville, un lieu un peu mythique, un peu délinquant, un artiste-phare et quelque chose d’avant-garde qui attire la meute qui suit l’étoile de Bethléem jusqu’à la ville promise. (…)

Faut lire la suite de cette lettre de Jacques Noël

Source: Le Soleil

Source: Marie-Josée Nantel, Le Soleil, 13 août 2008.

Il y a quelques années, les ados québécois se levaient à l’aurore pour livrer à pied le journal à Guy Fournier. Aujourd’hui, c’est plutôt M. Fournier qui, en voiture, a pris la relève de ces camelots. L’enfant-roi n’a que faire de gagner quelques dollars comme livreur.

«Il n’y a plus un petit gars qui veut se lever à 5h du matin pour livrer le journal. Il demandera plutôt à son père de lui donner 20 $», croit Guy Fournier, un camelot de 59 ans.

Avec sa conjointe, Diane Grondin, il parcourt en camion 75 000 kilomètres par an pour livrer la copie qui accompagne le café matinal de ses voisins, à l’île d’Orléans. En poste depuis 20 ans, ce couple de mohicans travaille de minuit à 7h, sept jours sur sept, 360 jours par an, sans jamais prendre de vacances.

«C’est un métier exigeant, cons­tate Mme Grondin. J’ai déjà embauché un jeune comme camelot. Après un mois et demi, il a quitté son poste parce qu’il n’en pouvait plus. Il me disait qu’il n’avait plus de vie.» (…)

Selon Bruno Savard, directeur des ventes au Soleil, un camelot à pied livre au maximum une trentaine de journaux par heure. Les trajets motorisés ont donc toujours été plus prisés en régions, à cause de l’étendue à couvrir.

La désertion des jeunes accentue encore plus la disparition du camelot piétonnier, au point où il fait partie du passé dans l’île d’Orléans.

«Le camelot qui livre le journal à pied, ça n’existe plus à Montréal», confirme Normand Therrien, directeur des services à domicile de Messagerie Dynamique.

Dans la région de Montréal, Messagerie Dynamique livre le Journal de Montréal et Le Devoir avec 2000 camelots, dont plus des deux tiers offrent un service motorisé.

«C’est rendu folklorique», ajoute celui qui estime que la livraison motorisée a commencé à s’imposer vers l’an 2000.

Dans la région de Québec, l’entreprise emploie 1374 camelots pour livrer Le Journal de Québec, dont 20 % seulement sont véhiculés.

Quant au journal Le Soleil, il fait affaire avec son propre réseau d’agents distributeurs. Chaque matin, 1200 camelots livrent ce journal, dont 300 en auto. (…)

La suite.