Source : Simon Boivin, Le Soleil, le 17 mars 2016

(Québec) La phase III de la promenade Samuel-De Champlain réapparaîtra sur le radar du gouvernement du Québec dans le budget déposé jeudi, a appris Le Soleil.

Les différents signaux positifs obtenus par Le Soleil mercredi permettent de conclure que le projet, placé sur une voie de garage en 2014, effectuera un retour en piste.

Le prolongement vers l’est de la promenade était l’un des grands absents pour la région dans le plan québécois des infrastructures (PQI) lors du budget de 2014. Le PQI, qui comprend la liste des projets envisagés pour les 10 prochaines années, ne comprenait pas non plus le projet de Théâtre Le Diamant. Ce qui n’a pas empêché le projet du metteur en scène Robert Lepage d’obtenir la confirmation d’un investissement de 30 millions au printemps suivant.

Reste à savoir sur quel horizon le gouvernement Couillard prévoit réaliser les importants travaux d’infrastructures évalués à 130 millions $ entre la côte de Sillery et la côte Gilmour. Et sous quelle forme se présente exactement le projet depuis qu’il a été remodelé à la suite de critiques sévères du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) à son endroit.

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Reprise des travaux pour compléter la phase 2 de la promenade Samuel-de-Champlain: des photos.

Un reportage de Radio-Canada

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Source : Annie Morin, Le Soleil

(Québec) Le branle-bas recommence lundi sur le boulevard Champlain, où les travaux de la phase II du prolongement de la promenade Samuel-De Champlain doivent se poursuivre.

C’est un chantier majeur, totalisant plus de 20 millions $, qui s’est enclenché l’an dernier et s’étirera jusqu’à la rentrée 2016.

Le ministère des Transports procède à une reconstruction complète des infrastructures sur une distance de 1,7 kilomètre, entre le quai des Cageux et le pont Pierre-Laporte. Les voies de circulation seront réenlignées afin de laisser place à un nouveau tronçon du sentier des Grèves, qui permettra éventuellement de rejoindre la plage Jacques-Cartier.

Des travaux d’enrochement sont aussi prévus le long du fleuve et un mur antiéboulis de 800 mètres doit être construit entre le pont Pierre-Laporte et la rue du Domaine-des-Retraités.

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Début des travaux pour compléter la phase 2 de la Promenade Samuel-de-Champlain.

Comme on peut voir sur Google Maps, il y a quand même un bon bout pour relier le Quai des Cageux à l’escalier qui mène aux Domaine-des-Retraités tout juste après le pont Pierre-Laporte.

Un lien sur le site du Ministère des Transports qui en dit plus sur la situation.

Merci à Gérald Gobeil pour le lien.

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 22 août 2014

(Québec) Le ministère des Transports du Québec (MTQ) lancera lundi l’important chantier de réfection du boulevard Champlain, juste à temps pour la rentrée qui génère déjà son lot de bouchons.

C’est la phase II du prolongement de la promenade Samuel-De Champlain qui s’amorce entre le quai des Cageux et la rue du Domaine-des-Retraités, qui permet de rejoindre le sentier des Grèves.

Le MTQ procédera à une reconstruction complète des infrastructures sur une distance de 1,7 kilomètre dans la portion en ligne droite, jusque sous le pont Pierre-Laporte à peu près. Les voies seront déplacées pour permettre de nouveaux aménagements piétonniers et cyclables ainsi que la consolidation des berges du fleuve Saint-Laurent. L’objectif est aussi de réduire la vitesse des automobiles dans le secteur, qui a des airs d’autoroute actuellement.

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Le sentier des grèves: C’est ouvert !

Le sentier des Grèves sur la page de la Commission de la Capitale Nationale.

Source : François-Olivier Roberge, Le Soleil, le 14 août 2013

(Québec) Le sentier des Grèves – première partie de la phase 2 de la promenade Samuel-de-Champlain inaugurée en grande pompe en juin 2012 – est entièrement fermé depuis le 1er mai et jusqu’à la Fête du Travail, pour permettre des travaux visant à mettre aux normes deux escaliers de ce parcours piétonnier.

Après la fermeture pour l’hiver de novembre à avril, la Commission de la capitale nationale a retardé l’ouverture annuelle du sentier, prévue le 1er mai, pour rehausser les garde-fous jugés non conformes des deux escaliers menant à la plage Gagnon.

La porte-parole de la Commission de la capitale nationale, Anne-Marie Gauthier, a expliqué au Soleil, mardi, que la commission a appris l’année dernière que la hauteur des balustrades n’était pas règlementaire.

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Deuxième tronçon du sentier des Grèves : échéancier en attente

Des lecteurs de Québec Urbain qui voulaient faire une randonnée et qui se sont butés à cette interdiction ?

Suite à un échange de messages sur les réseaux sociaux avec les gens de la CCNQ (d’ailleurs je profite de l’occasion pour les en remercier), une mise à jour des informations sur les travaux qui doivent être fait pour relier le quai des Cageux à l’escalier du domaine des Retraités a été mis en ligne.

Dès que le ministère des Transports du Québec effectuera les travaux de réaménagement du boulevard Champlain, la Commission débutera les travaux du second tronçon du projet, entre le domaine des Retraités du CN et le quai des Cageux.

Le MTQ modifiera le tracé du boulevard Champlain entre le quai des Cageux et la bretelle d’accès aux ponts de Québec et Pierre-Laporte, à l’ouest, sur 1,7 km. La largeur des voies de circulation sera réduite pour permettre l’aménagement d’un sentier piétonnier et d’une piste cyclable asphaltée. Cette deuxième portion du sentier longera le boulevard Champlain.

Le sentier des grèves: C’est ouvert !

http://www.youtube.com/watch?v=uLsog3nqUdc&feature=youtu.be

Source : Radio-Canada

Jean Charest et Régis Labeaume annonceront mardi matin la troisième phase de la promenade Samuel-de-Champlain. Ce projet permettra d’aménager le secteur compris entre la côte de l’Église et la côte Guilmour.

La troisième phase prévoit entre autres la création d’une plage pour que les gens puissent éventuellement se baigner dans le fleuve.

Elle sera plus importante que les deux premières phases dont le coût va dépasser les 75 millions de dollars.

Par ailleurs, une entente est intervenue avec le gouvernement fédéral pour l’utilisation de ses terrains le long de cette partie de la promenade. Le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) devra se prononcer sur ce projet.

l’article

Promenade Samuel-de-Champlain : le PPP écarté pour la dernière phase.

Vidéo montrant la troisième phase du projet

Station du Foulon

Photos récentes et mise à jour en date du 1 novembre sur l’avancement du projet sur le site de la CCNQ.

Réchauffez vos mollets pour le printemps 2012, Québec s’ajoute des escaliers!

Article intéressant dans Beauport Express dans lequel le ministre Sam Hamad se fait questionner sur l’accès à la Baie de Beauport et le prolongement de la promenade Samuel-de-Champlain vers le secteur de l’autoroute Dufferin à Beauport. Un secteur envahi par une autoroute à 6 voies qui est très sous-utilisée construite dans les années 70.

Pour le nouveau ministre du Développement économique, de l’Innovation et de l’Exportation du Québec, Sam Hamad, le meilleur accès à la Baie de Beauport demeure l’axe d’Estimauville, mais pour en arriver là il reste encore des négociations importantes à régler avec le Canadien National, la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, qui utilise la gare de triage pour disposer de trains de transport de diverses marchandises.

(…)

En ce qui concerne les négociations avec le Canadien National, M. Hamad a laissé entendre que cet important dossier gagnerait à être étudié dans un projet d’ensemble incluant le Pont de Québec et divers autres sites dans la région métropolitaine.

En ce qui concerne la promenade :

«Ce sera la phase 4 du projet, la plus ambitieuse à ce jour. Il s’agit là d’un tronçon long de sept kilomètres qui prendra appui sur le développement futur du secteur d’Estimauville et sur le réaménagement des approches du pont de l’Île d’Orléans, au pied de la chute Montmorency. L’objectif poursuivi est de redonner le fleuve aux citoyens et cette démarche s’inscrit parfaitement dans la vision d’avenir que nous avons pour l’arrondissement de Beauport et la revitalisation du secteur d’Estimauville et du boulevard Sainte-Anne», a mentionné M. Hamad.

Assuré qu’un tel aménagement aura un impact attractif considérable pour redynamiser un secteur à fort potentiel de développement délaissé au cours des dernières décennies, M. Hamad a précisé que la Commission de la capitale nationale du Québec agit comme maître d’œuvre dans ce dossier et qu’elle avait déjà démontré qu’elle était en mesure de livrer un projet de qualité.

via Beauport Express.

Source : Olivier Parent, Le Soleil, le 25 août 2011

(Québec) Les défenseurs de la baignade dans les plans d’eau publics de Québec rêvent du jour où son interdiction sera levée à la baie de Beauport. Mais l’anse au Foulon, dont la plage fut désertée au début des années 70, affichait elle aussi un potentiel non négligeable jusqu’en 2009, année à laquelle le ministère de l’Environnement a cessé d’analyser la qualité de l’eau du fleuve Saint-Laurent.

De 1999 à 2009, le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs a réalisé des études sur la qualité de l’eau de différents lieux potentiels de baignade sur les rives du Saint-Laurent, entre Montréal et l’île d’Orléans.

«En 2009, la qualité bactériologique de tous les sites de la région de Québec était passable, sauf celle de l’anse au Foulon, qui était bonne», peut-on lire dans la dernière analyse du Ministère.

La baignade y aurait été sécuritaire à 80 % pendant l’été, ce qui constitue un «très bon» potentiel selon l’étude. À titre d’exemple, la baie de Beauport présentait un taux de sécurité de 70 %. Les données de 2009 reprenaient essentiellement celles des années précédentes. Les quelques variations notées d’une année à l’autre à l’anse au Foulon sont causées, selon le rapport de 2007, par les «précipitations et les débordements des réseaux d’égout pouvant en résulter».

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Rendez-vous à la plage du Foulon avec votre maillot en 2013.

Merci à Gérald Gobeil de m’avoir fait parvenir cette photo.