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Le site

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La Société canadienne d’hypothèques et de logement peut vous fournir beaucoup d’informations dont celles-ci:

Logements mis en chantier, achevés, et en construction à Québec pour la période de janvier à octobre 2007: 3022. en 2008 ? 2832. On peut découvrir cette information à la page 84 de ce rapport. 158 pages pleines de chiffres très révélateurs.

La droit à la sainte paix; l’art de vivre en ville…

Moi, un « mononc’ grincheux pas d’son temps »? Peut-être! Toujours est-il que j’ai eu l’idée de vous présenter ce site à la suite de mes dernières expériences d’utilisateur de la RTC, puisque je dois délaisser mon vélo (parfois mes pieds, aussi, hiver oblige!) pour voyager de mon domicile à mon travail.

Au fait: à quand l’interdiction du foutu cellulaire dans les autobus? Sur ce, bonne journée! ;-)

Sources: RQCB.

La fondation du Regroupement québécois contre le bruit (RQCB) est née d’un ras-le-bol mais surtout du sentiment qu’il y avait très grande urgence d’agir. Le RQCB estime en effet que le bruit au Québec est en train de devenir un véritable fléau. L’hiver : les motoneiges pétaradantes (puantes et polluantes) sur tout le territoire du Québec ; l’été : les motomarines assommantes, les « speed boats », les quads tapageurs, un très grand nombre de motocyclettes ultra-bruyantes, la trottinette à moteur récemment apparue comme si ce n’était pas déjà assez, de même, qu’en ville, les ravages produits par les silencieux modifiés de plus en plus fréquents, les systèmes de son de voitures poussés à plein volume et une musique immensément trop forte dans un très grand nombre de commerces, salles de cinéma, lieux d’entraînement, restaurants, etc. Jusqu’aux jouets d’enfants trop bruyants, plusieurs études le démontrent.

Les nuisances sonores sont multiples, généralisées. Au point qu’il devient presque impossible de se retrouver dans des lieux où le silence existe encore. (…)

À lire: Autobus mieux isolés s.v.p.! (blogue de Nicolas). À consulter aussi, entre autres billets: Sur le bon usage du cellulaire dans les lieux publics… et Le Québec pourrait avoir une politique du bruit.

Source: Site Internet de Pierre Langlois, Billets pour les écotechnophiles

Voici quelques billets tirés du site de Pierre Langlois Ing. Auteur du livre Rouler sans pétrole paru depuis peu aux Éditions Multimonde. Les trois liens ci-dessous traitent du transport urbain, incluant certaines innovations qui pourraient être implantées ici. Ce qui dans certains cas réduirait de façon sûr la pollution et certains problèmes de circulations.

Autobus urbain hybride
Le transport en commun urbain, reportage
Livraison urbaine de marchandises: camions électriques

Je me permets de parler transport dans un lien plus ou moins direct avec l’urbanisme. Et surtout pour faire connaître ce site que je viens de découvrir concernant les toutes nouvelles innovations dans le domaine du transport. Ce qui pourrait intéresser certains lecteurs de QU, et qui pourrait s’insérer dans les débats concernant le transport urbain tous azimuts

L’image ci-haut, publiée dans le Reader’s Digest de… mars 1950, illustre ce billet du nouveau blogue à la fois « rétro » et surtout, rigolo de notre ami et ex-collaborateur pour Québec Urbain, Jean-Pierre Duval!

Les belles décennies 60-70? Est-ce réellement le cas? Voici un blog où vous pourrez vous rincer l’oeil en y retrouvant de jolies photos de cette époque bénie! Les centres d’achats, publicités, la mode, sans oublier la décoration. Voici le menu que je vous propose. Le tout sera agrémenté de commentaires qui sauront, du moins je l’espère, vous dérider quelque peu! La nostalgie n’est pas toujours un sujet sérieux, et la beauté peut côtoyer le ridicule!

À visiter, donc: Les décennies 50-60-70. À consulter, entre autres billet: CKCV 1280 revit maintenant grâce au Web!.

À cette époque, j’étais aux premières loges devant le séismographe de l’Université Laval, peu après l’inoubliable « frisson » dont j’ai estimé la durée à deux longues minutes sur les hauteurs de Sainte-Foy. Les journalistes se ruaient sur le géologue vedette de l’époque, Jean-Yves Chagnon, et ça discutait fort entre étudiants « maniaques » comme moi! Depuis, on a connu quelques autres secousses, mais jamais de cette importance…

J’ai monté ce dossier (archivé par mégarde sous le nom de notre ami Serge Alain) en 2005. Et je souhaite toujours créer un mini site Web sur le sujet avec l’ajout de photos de dégâts pris à Québec (comme ma diapositive ci-haut), mais c’est pas évident d’en trouver…

À écouter: Le tremblement de terre du 25 novembre 1988 (Radio-Canada, Jacques Lacoursière dans Un Dimanche à Québec). À lire également: Souvenirs du séisme de 1988 (Le Soleil).

Dans le suivi de ce billet, cette somme monumentale est maintenant disponible.

« Développée par l’INRS (Institut national de recherche scientifique), L’Histoire de Québec et de sa région est le 18e volume de la collection Les régions du Québec. Marc Vallières, professeur retraité du Département d’histoire de l’Université Laval, a écrit 12 des 22 chapitres et a dirigé l’équipe de recherche. «Il n’existait qu’une seule synthèse qui s’étendait sur une longue période, mais elle s’arrêtait à 1870. Notre ouvrage intègre ce qui s’est fait avant. C’est un ouvrage qui risque de durer passablement longtemps, explique-t-il. Québec est une ville qui a été une métropole pour les autres régions du Québec et qui a aussi été la capitale du Canada. » Impact Campus

Un million et 10 années de travail

« En me promenant sur le Web, je suis tombé sur votre site que j’ai trouvé des plus intéressants. Je me permets de vous suggérer un site que j’anime depuis quelques mois seulement et qui partage certains sujets similaires. Je tente de militer en faveur de rues plus humaines, dans le sens que l’on peut y déambuler de manière plus agréable. L’idée m’est venue de mon quotidien qui se trouve quotidiennement agressé par le nombre effarant de voitures qui envahissent nos rues. Vos commentaires seront appréciés.– C. Reny

À consulter, entre autres billets: Portail Livablestreets.com: l’exemple du Mobilien (Paris) .

Merci à Charles Reny pour m’avoir fait découvrir ce blogue fort bien documenté!