Pourtant, si l’on se fie à certaines rumeurs, Québec, bien sûr pas assez « grosse ville américaine », ne conviendrait uniquement qu’aux « mononc' » et « matantes » de ce monde. Enfin…

Source: Antoine Robitaille, Le Devoir, 25 juin 2008.

Il y a des traditions qui se perdent, et d’autres qui naissent. «Coucher dans son char» — comme le chante Richard Desjardins — un soir de spectacle de la Saint-Jean, à Québec, est devenu incontournable, presque un rite d’initiation pour la jeunesse de la nation.

Pourquoi Québec? C’est là que ça se passe pour les jeunes dans la nuit du 23 au 24 juin, juge Dave, 21 ans, de Laval, qui en est à sa quatrième Saint-Jean dans la capitale. «Montréal, c’est familial, c’est plate. Québec, ça rocke.» (…)

La suite. À consulter, ce billet: Lendemain d’brosse!.

Le « lifting » de ma ville se poursuit!

Ma première photo illustre bien sûr la fameuse tour du quai des Cajeux, une vue rapprochée à partir du boisé de Tequenonday. Elle ne rend toutefois pas justice, j’en conviens, à l’ensemble de cette magnifique oeuvre linéaire!

Malheureusement, lors de ma brève visite, hier, j’ai constaté qu’un « colon » avait déjà sévi en nous imposant son « art » [billet]…

Source: Julie Lemieux, Le Soleil, 24 juin 2008.

Le gouvernement Charest et la Ville de Québec envisagent la possibilité de prolonger la nouvelle promenade Samuel-De Champlain dans un avenir rapproché.

«C’est une bonne idée. On devra la finir un jour. On va examiner ce projet-là, car je n’ai aucun doute qu’on va créer beaucoup d’appétit pour cette promenade. On pourrait prolonger à partir de la côte Gilmour pour encore un bon kilomètre. (…)

«Le problème, c’est que c’est tellement beau, tellement impressionnant et les gens sont tellement heureux de voir la capitale s’embellir de cette façon que je ne pouvais pas manquer l’occasion de signaler au premier ministre qu’il manque deux petits bouts», a expliqué M. Labeaume. Le maire voudrait un prolongement vers Cap-Rouge à l’ouest et vers la Pointe-à-Carcy à l’est. Selon lui, la poursuite de ce projet est inévitable parce que les gens ont déjà adopté la première partie de la promenade et en voudront encore davantage. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Grands projets des gouvernements pour le 400e de Québec: tous les échéanciers sont respectés.

Note: j’ai pris les deux scènes ci-contre dans le secteur de l’intersection de l’autoroute Robert-Bourassa et de la rue Léon-Harmel.

Source: Jean-Simon Gagné, Le Soleil, 22 juin 2008.

À Québec, le tague est arrivé avec une bonne décennie de retard. Mais dans les quartiers centraux, les «graffeurs» reprennent le temps perdu. Faute de temps — et parfois de talent, diront les mauvaises langues —, leur message se limite souvent à une si­gnature à peine esquissée.

Pour ses auteurs, le graffiti est d’abord un jeu. Jeu de piste. Jeu de mystère. Jeux de chat et de la souris avec les autorités. (…)

En 2006, un étudiant à la maî­trise de géographie de l’Université Laval, Laxandre Ollive, a interrogé des dizaines de graffeurs de Québec. Ses conclusions? Loin d’être issue des milieux défavori­sés, la grande majorité pro­vient des classes moyennes. Âgés de 14 à 30 ans, les graffeurs sont souvent étu­diants au cégep ou à l’université. «Parmi les motivations des graffiteurs, figurent le besoin de passer un message, de faire leur marque, ou tout simplement d’être reconnus — au sens propre et figuré — par d’autres graf­fiteurs», peut-on lire dans une entrevue accordée au journal Le Fil des événements. (…)

En 2007, la Ville de Qué­bec a dépensé 27 000 $ pour effacer des centai­nes de graffitis sur les bâtiments municipaux et le mobi­lier public. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Quand “graffitis� riment avec “vandalisme�: non pas un, mais deux autres exemples patents!.

Source: Astrid Morchoine, jobboom.com, vol. 9, no 6, juin-juillet 2008.

«La banlieue est un non-sens. C’est le mode de vie à abattre.» Benoît Couturier, consultant en aménagement spécialisé en architecture et en urbanisme, n’y va pas par quatre chemins. Pour lui, la banlieue est la huitième plaie d’Égypte! «En ville, on partage les infrastructures, les murs, le sol, on se chauffe mutuellement, dit-il. En banlieue, c’est le contraire. En matière de consommation, c’est exactement ce qu’il ne faut pas faire.» (…)

Pourtant, avec ses logements plus abordables qu’en centre-ville, sa densité de population plus faible et ses espaces verts, la banlieue continue de séduire. «Plus de la moitié de la population vit en banlieue et la plupart des gens qui l’ont choisie y sont heureux!» souligne Florence Junca-Adenot, professeure au Département d’études urbaines de l’Université du Québec à Montréal. (…)

La banlieue n’est donc pas près de disparaître. Sauf que certains rêvent de la réinventer. C’est un peu la visée du Transit Oriented Development (TOD), un concept de planification urbaine apparenté au Nouvel Urbanisme ou au Smart Growth, populaires aux États-Unis et en Europe, mais aussi en Colombie-Britannique et à Toronto. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: «Il faut mettre un frein à l’étalement urbain» – Marie Demers.

Source : Daphnée Dion-Viens, Le Soleil, le vendredi 20 juin

 

Tournant majeur à la Ville de Québec. Le maire Labeaume a levé le voile hier sur les premières mesures qu’il adoptera pour améliorer l’efficacité de l’administration municipale. Au programme : l’abolition de 500 postes en cinq ans.

Régis Labeaume l’a répété sur toutes les tribunes, en campagne électorale : il a fait de la réorganisation de la Ville la priorité de son premier mandat. Après avoir lancé 24 «chantiers» sur ce thème en février, il présentait hier les résultats de quatre groupes de travail, premiers jalons d’une opération qui s’échelonnera jusqu’à la fin de l’année.

Le maire Labeaume, «obsédé» par la lourdeur de la machine municipale, veut abolir 500 postes d’ici 2013. Le nombre d’employés se chiffrera alors à 5077, selon les documents fournis par la Ville hier. À terme, l’opération permettra de dégager 35 millions $ par année.(…)

 

la suite,  à travers tous les articles traitant ce sujet j’ai retenu celui-çi

 

Difficile de dire que le maire Labeaume chôme par ces temps-çi. Par contre sera-t-il en mesure d’aller au bout de sa volonté. Il a réussi en parti avec la taille du conseil. Présentement il se butte dans sa lutte avec les syndicats. « Dégraisser » la fonction administrative municipale sera encore une autre lourde commande.

 

 

 

 

Source: Pascal Grenier, Le Soleil (« Opinion »), 17 juin 2008.

(…) S’il est assez évident que les véhicules électriques peuvent être efficaces pour réduire la pollution (smog) dans les centres-villes, au niveau atmosphérique plus global, les résultats positifs sont beaucoup plus douteux. En fait, l’électricité nécessaire à ces véhicules devra provenir de certaines sources d’énergie, dont les moins dispendieuses et les plus abondantes dans le monde sont le charbon, et le nucléaire. Celles-ci sont toutefois, soit très polluantes ou très dangereuses. Nous sommes privilégiés et un cas presque unique, ici au Québec, avec notre abondance d’hydroélectricité, que l’on dit propre-propre.

Cette technologie ne doit pas nous faire oublier certaines approches de développement durable des transports. Celles-ci sont évidemment moins spectaculaires, mais néanmoins très recommandables comme : des politiques de réduction de l’étalement urbain, l’amélioration des transports en commun, l’optimisation du transport des marchandises spécialement par l’usage du train et du bateau, la taxation des carburants, la réduction des transports aériens, l’accroissement des déplacements non motorisés, etc.

Le véhicule électrique, considéré souvent comme symbole du miracle technologique pour sauver la planète, ne semble donc être en fait qu’un mirage écologique. Il pourrait simplement servir à cautionner nos pratiques actuelles inappropriées en matière de transport, tout en gonflant le portefeuille des développeurs économiques de tout acabit. (…)

La suite. À consulter, aussi, cet éditorial de Robert Fleury: L’auto branchée. Également, entre autres billets: L’auto tue Montréal.

Note: la photo ci-haut est de mon cru.

Source: Radio-Canada, 18 juin 2008.

Statistique Canada publie un nouveau portrait de Québec. Selon le recensement de 2006, Québec possède le taux de natalité le plus bas de la province. La Vieille Capitale est l’endroit où le nombre de couples sans enfants (plus d’un couple sur deux) est le plus grand.

Aussi, le vieillissement de la population de Québec se confirme. Québec est la ville où la proportion de la population âgée de plus de 55 ans est la plus forte parmi les grandes villes canadiennes.

Par ailleurs, de toutes les villes importantes, Québec est celle qui attire le moins d’immigrants. (…)

Les fusions municipales ont aussi fait prendre du galon à la ville de Québec en terme de population. La capitale nationale est maintenant la deuxième ville en importance dans la province, après Montréal et devant Laval. Le recensement de 2006 indique que la population de Québec était de plus de 491 000 habitants, ce qui place Québec au 10e rang des villes canadiennes, un bond de 12 places par rapport au recensement de 2001.

La suite. À consulter, aussi, ce dossier du Soleil: La Ville de Québec et l’immigration : 400 ans d’arrivées… et de départs. Également, entre autres billets: Recensement: L’immigration fait un bond.

Source: Marc Saint-Pierre, Le Soleil, 17 juin 2008.

(…) C’est l’image développée par le conseiller Alain Lemaire quand le plan directeur d’aménagement du parc des Chutes-de-la-Chaudière a été voté par une forte majorité, à l’occasion de la séance de travail publique des élus lévisiens, hier soir.

Objet d’une récente consultation publique où ont été entendus quelques grincements, le plan directeur fait toute la place à la future Boîte à sciences lévisienne. Le projet, c’est précisément celui de construire un centre d’exploration des sciences de 40 millions $ qui occupera la partie est du parc, entre l’autoroute de la Beauce et la rivière Chaudière. (…)

Le projet a pu compter dès le départ sur l’appui de l’administration de Danielle Roy-Marinelli. Il a aussi été applaudi par le maire de Québec, Régis Labeaume, qui s’est engagé à y contribuer financièrement. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Le site de la Boîte à science sera discuté.

Source: Nadia Ross, Le Soleil, 17 juin 2008.

À moins d’un revirement inattendu, l’important projet d’agrandissement de l’Hôtel-Dieu de Québec sera réalisé en partenariat avec le privé. Une recommandation en ce sens du conseil d’administration du CHUQ a en effet été acheminée au Conseil des ministres, avec l’aval du ministre de la Santé Philippe Couillard.

S’il se concrétise, ce sera là le plus imposant projet en PPP (partenariat public-privé) jamais réalisé dans la grande région de Québec. Les travaux sont présentement évalués à 600 millions $ et devraient s’échelonner sur sept ans. Le grand avantage de cette formule, selon ses promoteurs, est que les risques de dépassement de coût seront assumés par le partenaire privé. La facture risque toutefois d’être plus élevée qu’en mode conventionnel, en raison des frais d’entretien qui feront partie intégrante de la soumission. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Le reconnaissez-vous?.

Source: Daphné Dion-Viens, Le Soleil, 13 juin 2008.

D’ici les trois prochaines années, la Ville de Québec investira 25 millions $ pour rénover sept arénas.

Le comité exécutif de la Ville de Québec déposera ce soir, au conseil municipal, son Plan d’intervention en matière d’arénas et de pratique sportive. D’un total de 51 millions $, ce plan prévoit que la moitié de cette somme sera consacrée à la réfection des glaces intérieures, a indiqué hier au Soleil François Picard, vice-président du comité exécutif et responsable des équipements sportifs.

L’aréna Les Saules aura droit à une cure de jouvence d’ici la fin de l’année, alors que ce sera le tour des arénas Duberger, Bardy et Arpidrome en 2009. Les arénas Réjean-Lemelin, Michel-Labadie et Patrick-Poulin seront quant à eux rénovés en 2010. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: “Des arénas menacés�.