Les urbainculteurs de Québec aimeront sûrement tous ces projets
Les urbainculteurs de Québec aimeront sûrement tous ces projets
Voir aussi : Publications & ressources Internet, S'inspirer d'ailleurs.
Malheureusement, les plus vieilles archives de Québec urbain n’existe plus. Mais ceux qui sont ici depuis le début ou presque se souviendront d’une idée un peu folle qui m’était venue.
Plutôt que de démolir les bretelles de Dufferin-Montmorency, je suggérais de transformer cela en parc: Les Jardins suspendu de Québec.
Eh bien à New-York, ils l’ont fait! Au coeur de Manhattan, quelques kilomètres de rails surélevé et inutilisée depuis une trentaine d’année ont été convertis en parc: Le New York’s High Line.
PS: Non. je ne prétend pas que New-York m’a chippé l’idée. Ça fait juste rigolo comme titre.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
D’initiatives en innovations, de nombreuses villes de partout dans le monde se sont engagées dans la voie du développement durable et de la vie en vert. Tour d’horizon de celles qui sont les plus avancées en matière de protection de l’environnement.
Voir aussi : Environnement, S'inspirer d'ailleurs.
Alors que le Québec se demande s’il doit investir dans la mise au point d’un système à moteur-roues en lieu et place d’un TGV, la Chine a décidé de son côté de faire le pari d’équiper plusieurs de ses villes et même de relier certaines d’entre elles sur de courtes distances avec des monorails suspendus.
PS: Toute blague faisant référence à l’épisode du monorail des Simpsons sera considéré comme brulée depuis 10 ans.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.
J’ai partagé hier ce billet de blogue sur les réseaux sociaux et il a provoqué beaucoup de réactions. J’ai cru que les amateurs d’architecture et d’urbanisme de Québec Urbain aimeraient aussi découvrir l’ampleur de l’abandon d’édifices commerciaux et industrielles à Detroit. Cette situation a débuté dans le milieu des années 80 et s’est amplifié dans les dernières années suite à l’effondrement de l’industrie automobile américaine qui était bien installée dans cette région.
Je fais des parallèles avec le Théâtre Capitole et l’Impérial qui furent fermés pendant de longues années sans compter le cinéma Place Québec que Francis est allé visiter récemment. Heureusement dans ce cas-ci, il est à l’abri des intempéries.
Ça démontre comment une mauvaise santé économique peut détruire le paysage urbain d’une ville.
Voir aussi : Photographies citadines, S'inspirer d'ailleurs.
Source: François Bourque, Le Soleil, le 19 février 2011
(Minneapolis) Deux centres-villes jetés sur le Mississippi gelé.
Sur la rive gauche, Saint Paul, la capitale, «dernière» ville de l’Est et quelques méandres plus haut sur la rive droite, Minneapolis, la métropole, «première» ville de l’Ouest.
Entre les deux, 20 minutes d’autoroute. Quinze kilomètres de ville ininterrompus où alternent quartiers résidentiels d’unifamiliales, zones industrielles, parcs et terrain de golf.
Les Twin Cities. Villes jumelles et indissociables, formant un même grand marché de sport professionnel, de télé et d’économie.
Mais aussi de farouches rivales qui s’arrachent les entreprises, les équipes majeures, les spectacles et les grands événements.
Pour le sport, avantage Minneapolis avec ses Vikings (football), ses Timberwolfes (basketball) et ses Twins (baseball). Saint Paul se console avec le Wild (hockey) et le Swarm (crosse).
Des aspects à retenir pour Québec ?
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Denis Francois Gravel s’est amusé à insérer le plus grand édifice du monde, le Burj Khalifa, dans le skyline de Québec. À l’échelle bien sûr. Et tant qu’à y être, pourquoi pas s’amuser avec d’autres bâtiments?
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Dans la foulée des actions pour moderniser ses infrastructures, la Société de transport de Lévis (STLévis) est fière d’annoncer que ses usagers pourront accéder au Wi-Fi dans ses autobus. Restez-branché! Ici, Internet c’est gratuit! est un projet mis à l’essai grâce à l’expertise de ZAP Québec, un organisme à but non lucratif voué au développement d’un réseau communautaire d’accès à Internet sans fil gratuits. Entamée en octobre 2010, cette initiative évaluée à 10 500 $, s’étalera du 20 janvier au 11 février 2011. Deux autobus du parcours 20, reliant le Cégep Lévis-Lauzon à l’Université Laval, seront équipés de routeurs.
Étrange (ou pas?) que ce ne soit pas le RTC qui a tiré profit de cet essai.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.
Voici un article avec plusieurs photos de la conversion d’une église en résidence à Utrecht aux Pays-Bas. Trouves-vous ça réussi? Pensez-vous qu’on peut réaliser des projets similaires ici avec nos nombreuses églises désaffectées?
Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.