Par 
Gérald Gobeil le 7 août 2015 2 commentaires
Jonas Legge
La Libre.be
Le lancement du piétonnier a entraîné des débats passionnés. Rarement les Bruxellois s’étaient tant empoignés sur une question de développement urbain. La politique de la ville, initiée par les autorités politiques, est également accaparée par les citoyens. LaLibre.be a interrogé deux sociologues spécialisés en urbanisme, qui livrent leur analyse sur cet ambitieux projet à travers différents aspects : appropriation, commerces, insécurité et rayonnement. (…)
Voir aussi : Art de vivre en ville, Publications & ressources Internet, Qualité et milieu de vie, S'inspirer d'ailleurs.
Par Gérald Gobeil le 26 juin 2015 2 commentaires
* Pourrait-on créer un évènement du genre à Québec ?
Voir aussi : Architecture urbaine, Publications & ressources Internet, S'inspirer d'ailleurs.
Par Gérald Gobeil le 3 juin 2015 Commentaires fermés sur Des outils numériques collaboratifs en urbanisme
Nous pensons que dans le domaine de la transformation urbaine, il est devenu nécessaire d’instaurer un dialogue entre toutes les parties concernées. Grâce à l’Open Data et aux visualisations en temps réel, le numérique permet de générer la confiance entre la société civile et les professionnels.
Cette confiance est la base de l’urbanisme collaboratif. Elle donne accès à des dialogues ouverts et dynamiques, nécessaires pour répondre concrètement aux enjeux humains et environnementaux posés par une planète de plus en plus urbaine.
Voir aussi : Architecture urbaine, Publications & ressources Internet, S'inspirer d'ailleurs.
Par Gérald Gobeil le 30 mai 2015 3 commentaires
* Je tenais absolument à voir de près cet édifice. C’est fait. Absolument magnifique.
Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.
Par Francis Vachon le 26 mai 2015 10 commentaires
Une ville allemande s’apprête à retirer tous ses panneaux et règles du Code de la route. Un projet pilote sur une courte section a démontré que « moins de règles et plus d’anarchie égale plus de sécurité ». Cela semble être contre-intuitif, mais ça marche!
Voir aussi : Qualité et milieu de vie, S'inspirer d'ailleurs.
Par Francis Vachon le 29 septembre 2014 Commentaires fermés sur La reconversion originale d’une église à New York
Alors qu’on se demande au Québec ce qu’on fera de nos églises abandonnées, un restaurateur a eu l’audace de transformer un lieu de culte du 19e siècle en pizzéria. Il semble d’ailleurs que ce soit la plus grosse pizzéria des États-Unis!
Juste à côté du populaire Times Square, vous pouvez facilement aller voir cela lors de votre prochain voyage.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Par Gérald Gobeil le 26 septembre 2014 5 commentaires
http://www.youtube.com/watch?v=GU4oqk06oLg&sns=em
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Par Martin Otis le 14 septembre 2014 5 commentaires
Un petit écart de territoire, que vous me pardonnerez, mais ça bouge dans le secteur de la traverse de Lévis. Et puis, comme Lévis est le meilleur point de vue pour admirer Québec, je crois que l’on peut faire cette digression et vous montrer ces deux photos prises du traversier.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Par Gérald Gobeil le 30 août 2014 Commentaires fermés sur Is it Time to Get Rid of Parking Minimums?
Brandon Donelly
Développeur
Sustainable Cities Collective
The cost of a parking spot in downtown Toronto has reached as high as $60,000 (per stall) in some new construction projects. If you convert that to a per square foot price (which is typically how people measure condo prices), you’re looking at over $350 per square foot for that parking stall. Is it worth it?
Most cities around the world have what is called a parking minimum. This means that to build, say a new residential condo, developers need to provide a certain number of parking stalls. In Toronto, those minimums will depend on your unit mix. Bigger units have more stringent parking requirements.
In some cities, though it’s much rarer, they actually have parking maximums. Portland, for instance, has a maximum number of parking stalls that you’re allowed to build, which fluctuates based on the development’s proximity to transit.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Par Francis Vachon le 22 août 2014 2 commentaires
Alors que débutait en 2011 la construction de trois tours à appartements de luxe, l’avocat Cihat Gökdemir dépose une poursuite contre la ville. Il demande l’arrêt des constructions, arguant qu’elles détruisait le skyline* historique de la ville, principalement sa Mosquée Bleue.
Alors que les tours viennent tout juste d’être terminés et que la vente des appartements est pratiquement complétée, le jugement vient d’être rendu en faveur du plaignant.
La ville doit donc procéder à la démolition des trois immeubles.
La ville avait par le passé été menacée par l’UNESCO de se voir retirer de la liste des sites du patrimoine de l’humanité pour son incapacité à protéger.
Articles en anglais et photos de tout cela ici et là.
* Il est difficile de traduire le mot skyline. Le skyline d’une ville est sa silhouette, sa ligne d’horizon, créé par la géographie naturelle et les différents bâtiments vus d’un point de vue particulier.
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
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